Авиастроительный концерн Airbus
США купили восемнадцатый патрульный самолет CN-235
Береговая охрана США (БОХР) заказала у компании Airbus Military 18-й морской патрульный самолет CN-235 (HC-144A Ocean Sentry). Об этом сообщается в пресс-релизе Airbus. Поставка самолета была предусмотрена опционом к контракту от 2010 года на поставку трех самолетов HC-144A. Два самолета по опциону США докупили в апреле 2012 года.
ОАЭ получили первый летающий танкер A330MRTT
Компания Airbus Military поставила ОАЭ первый из трех самолетов-заправщиков A330MRTT. Как сообщается в среду, 6 февраля, в пресс-релизе компании, оставшиеся два самолета Airbus планирует поставить к середине 2013 года. Контракт на поставку трех самолетов (его стоимость не уточняется) был подписан в феврале 2008 года. Изначально первый танкер планировалось передать заказчику еще в 2011 году.
Малайзия не планирует списать вертолеты Sikorsky S-61A-4
Вооруженные силы Малайзии не планируют списать 30 вертолетов Sikorsky S-61A-4 Nuri, которые прослужили в Королевских ВВС более 50 лет. Командующий вооруженными силами генерал Тан Сри Зулкифели Мохд Зин (Tan Sri Zulkifeli Mohd Zin) сказал, что отремонтированные вертолеты американского производства будут более экономичными и эффективными и станут дополнением к недавно закупленным 12 вертолетам EC725 Cougar.
Airbus начала стендовые испытания самолета А350 XWB
Компания Airbus начала "виртуальные полеты" своего нового широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета А350 XWB на испытательном стенде Aircraft Zero в штаб-квартире компании в Тулузе (Франция), говорится в пресс-релизе компании.
Для КАПО им. Горбунова подбирают новых рулевых
Объединенная авиастроительная корпорация объединит казанский завод с "Туполевым" и пришлет на него новую управленческую команду
Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в ближайшее время руководить ОАО "КАПО им. Горбунова" будет новая команда - прежняя во главе в Василем Каюмовым, как ожидается, покинет предприятие после 6 лет работы на нем. Эксперты полагают, что причина возможных перемен не в личностях, а в реструктуризации авиастроения и, соответственно, в новом этапе жизни КАПО.
У России и Китая есть значительные перспективы сотрудничества в области создания широкофюзеляжного самолета - эксперт
У России и Китая есть значительные перспективы сотрудничества в области авиастроения. Об этом сегодня сообщил корр. ИТАР-ТАСС заместитель директора Института проблем России, Восточной Европы и Центральной Азии при Академии общественных наук КНР Лу Наньцюань.
Казахстан меняет военный вектор
Астана удаляется от Москвы в сторону Брюсселя
В ближайшие дни в аэропорту Чимкента (Казахстан) начнут приземляться самолеты НАТО с военными грузами из Афганистана. Кроме иностранных гражданских специалистов их будут обеспечивать французские военнослужащие. Не исключено, что Чимкент, расположенный недалеко от границы с Узбекистаном, станет новым транзитным пунктом для войск Североатлантического альянса взамен пока действующего аэродрома в киргизском Манасе.
Ил-18 в Сомалиленде
Советские и российские самолеты в последние годы являются нечастыми гостями в парках зарубежных авиакомпаний. Тем интереснее впечатление зарубежных экспертов от полета на таком рубежном для отечественно авиации самолете, как Ил-18. Публикация в журнале «Aviation News» показалось интересной редакции П.2 не только как редкое и теплое мнение об отечественном самолете, но и как интересные заметки о реалиях эксплуатации отечественной гражданской авиационной техники в Африке.
Космический пассажирский самолет к 2050 году: миф или реальность
Самолеты «летающее крыло», ракетные самолеты, воздушные суда на электрической тяге, когда дело касается самолетов будущего, производители обычно не скупятся на разнообразные экзотические разработки. Однако на практике они, прежде всего, занимаются модернизацией уже существующих моделей, так как риски, связанные с настоящей технической революцией, всегда представляются достаточно большими. В то же время рынок авиаперевозок постоянно увеличивается.
Самолет сварили
Ученые решили давнюю проблему авиастроения
Трудно поверить, но даже самые современные "Боинги" и "Эрбасы" до сих пор клепают. В прямом смысле этого слова. На корпусе лайнера можно насчитать до 30 миллионов (!) заклепок. А ведь это очень трудоемкая операция. Однако современные технологии пока не могут ее заменить.