Airbus

Авиасалон МАКС входит в элиту мировых оружейных выставок

25 августа в подмосковном Жуковским открывается двенадцатый Международный авиакосмический салон МАКС-2015. Он закроется 30 августа, и в его работе примут участие сотни российских и зарубежных оборонных предприятий и фирм. И хотя, по словам заместителя генерального директора госкорпорации «Ростех» по внешнеэкономической деятельности Дмитрия Шугаева, количество западных военных компаний, которые примут участие в выставке, сократилось из-за санкций, их представительство все же будет значительным.

Летом крупные международные аэрокосмические салоны нечетного года проводятся в Le Bourget (к северу от Парижа) и Жуковском (к югу от Москвы). Перерыв между ними составляет пару месяцев, но время пролетает как один миг, поскольку лето – сезон дач и отпусков. На Le Bourget мне удалось побеседовать с руководителем ИФК Александром Рубцовым о событиях салона, имеющих непосредственное отношение к поставкам авиатехники отечественным авиакомпаниям. Вспоминая некоторые её моменты попробуем предугадать, чего нам ожидать от авиасалона МАКС-2015.

Чем удивит открывающийся в Москве авиасалон МАКС-2015?

Международный авиационно-космический салон МАКС, который проходит по нечетным годам в подмосковном Жуковском, занимает особое место в ряду аналогичных мировых авиационных форумов.

Это вторая попытка наладить экспорт SSJ в Казахстан — по информации «Известий», первый местный заказчик заморозил контракт на поставку из-за антироссийских санкций

Как выяснили «Известия», вторая по величине казахстанская авиакомпания Scat готовится заключить контракт на поставку российских самолетов Sukhoi SuperjJet-100. Об этом рассказали несколько источников в авиаотрасли.

Роскосмос в проекте Федеральной космической программы (ФКП) на 2016-2025 годы запланировал создание многоразовой ракетно-космической системы (МРКС) — российского аналога советского корабля «Буран». Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на текст проекта ФКП. В рамках программы предусмотрено создание многоразовой ракеты-носителя легкого класса с сохраняемой крылатой первой ступенью и одноразовой второй. Запускать летательный аппарат планируется с космодрома Восточный.

Министерство обороны Чехии расширило требования по закупке новых легких многоцелевых вертолетов западного производства для Вооруженных сил страны. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», первоначально планировалось приобрести 12 легких многоцелевых вертолетов западного производства, однако, по заявлению представителей Министерства обороны Чехии, существенный рост оборонного бюджета позволит в течение 2-3 лет увеличить объем закупки до 30-35 ед.

Генеральный конструктор системы предупреждения о ракетном нападении Сергей Боев рассказал “Ъ” о ее радарах и проблемах

Работы по созданию системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) велись в СССР с 1960-х годов для того, чтобы исключить возможность внезапной атаки со стороны потенциального противника — прежде всего США. О том, в каком состоянии сейчас находятся ее наземный и космический эшелоны, почему генеральным конструкторам необходимо расширение полномочий и в каком ключе можно вести импортозамещение, генконструктор СПРН и гендиректор Радиотехнического института (РТИ) имени Минца Сергей Боев рассказал специальному корреспонденту “Ъ” ИВвану Сафронову.

Замена двигателя на пассажирском Airbus А320 не даст самолету преимуществ перед российским лайнером МС-21, говорится в отчете корпорации "Иркут" по итогам работы за шесть месяцев 2015 года. "В настоящее время целевой сегмент рынка узкофюзеляжных самолетов, на который планирует выходить корпорация ("Иркут" — ред.) с самолетами МС-21, представлен в основном продукцией компаний Boeing и Airbus.

Индонезия получила официальное письмо от консорциума Eurofighter с предложением по продаже истребителей Typhoon и условий передачи связанных с ним технологий, сообщает airforce-technology.com 11 августа. Письмо составлено представителями стран-учредителей консорциума - Германия, Италия, Испания и Великобритания, и который состоит из компаний Finmeccanica, Airbus Group и BAE Systems.

По словам организаторов, на мероприятие прибудут туристы из 80 стран

Авиакосмический салон МАКС в этом году может посетить не менее 400 тыс. человек. Как рассказал «Известиям» заместитель гендиректора компании «Авиасалон» (устроитель МАКС-2015) Владимир Советкин, он ожидает, что уровень интереса к авиасалону в этом году будет не меньше, чем в предыдущие годы. Ранее, говорит он, количество посетителей колебалось от 400 тыс. до 500 тыс. человек.