Авиастроительный концерн Airbus

ГП "Антонов" снова рекламирует то ли Ан-77, то ли Ан-188
На открывающейся 25 апреля 2018 года а Анталии первой проводимой в Турции международной аэрокосмической выставке Eurasia Airshow 2018 украинское ГП "Антонов" представило, как оно сообщило в пресс-релизе, свои "современные программы - Ан-178 и Ан-77". Если с Ан-178, представленным в Анталии своим единственным известным "балластным" прототипом (регистрация UR-EXP, серийный номер 001), летающим с 2015 года, все очевидно, то под вывеской Ан-77 в Анталию прибыл единственный летный прототип самолета Ан-70 постройки 1997 года (серийный номер 01-02, бортовой номер "02"), на котором была закрашена надпись "ANTONOV-70".
Airbus испытал систему ведомого беспилотника
Компании Airbus Helicopters и Schiebel успешно испытали систему ведомого беспилотника под управлением экипажа вертолёта. 25 апреля, пресс-служба Airbus Helicopters сообщила о том, что состоялись испытания системы Manning Unmann Teaming (MUM-T).
Конкурентная борьба в рамках программы закупки для ВВС Германии новых самолетов для замены "Торнадо" обострилась до предела
Проект сотрудничества между Францией с Германией по разработке нового боевого самолета станет неактуальными, если в Берлине примут решение о приобретении американских истребителей F-35 "Лайтнинг-2". Как сообщает Infodefensa.com со ссылкой на газету Welt am Sonntag, об этом заявил главный исполнительный директор Airbus Defense and Space Дирк Хоке (Dirk Hoke).
На вооружении ВВС Сербии будут состоять 14 модернизированных истребителей МиГ-29СМ
Министр обороны Сербии Александр Вулин в интервью местному изданию "Политика" сообщил о некоторых планах приобретения вооружений и военной техники в России и Беларуси. В частности, по его словам, в ходе недавнего визита в Россию на встрече с министром обороны Сергеем Шойгу были начаты переговоры о приобретении четырех новых средних транспортных вертолетов Ми-17 и четырех ударных вертолетов Ми-35.
Авиастроению в Украине - быть или не быть?
В статье «История разрушения авиастроительной отрасли Украины» автор показал, как украинскую авиапромышленность довели до катастрофического состояния за последние 13 лет. (Прежде чем читать эту статью, прочитайте указанную, чтобы было понятно о чем идет речь). В этой статье будет кратко рассмотрено, если ли возможность сохранить эту высокотехнологичную авиационную отрасль в Украине.
Черногория получила первый вертолет Bell 412
ВВС Черногории получили первый многоцелевой вертолет Bell 412EP, его передача произошла на черногорской авиабазе Голубовицы, сообщает bmpd.
По словам авиационного эксперта Светозара Йокановича, "эта машина 2002 года, ранее эксплуатировавшаяся полицией Нью-Йорка, 7-го апреля была доставлена в разобранном состоянии в Прагу (Чехия), и уже оттуда после сборки совершила перелет в Голубовицы".
Дмитрий Рогозин: "У нас есть на чем летать!"
Портал profiok.com рассказывает о достижениях российского гражданского авиапрома и о том, почему наши авиаперевозчики в ближайшее время начнут пополнять свой парк самолетами отечественного производства.
Индонезия поставит четыре самолета в Африку
Как сообщил индонезийский журнал "Tempo", индонезийское государственное авиастроительное объединение PT Dirgantara Indonesia (PTDI) совместно с бельгийской компанией AD Trade Belgium (известный дилер-посредник по продаже оружия и авиационной техники в Африку) подписали соглашения общей стоимостью 75 млн долл на поставку четырех производимых PTDI турбовинтовых двухдвигательных самолетов CN-235-220 и NC-212-200 в две африканские страны - Сенегал и Кот-д'Ивуар.
Альтернатива керосину. Самолеты и дроны на нетрадиционных видах топлива
Водород, энергия атома или электричество - самолеты с двигателями, работающими на альтернативных бензину и керосину видах топлива, так и не пошли в серию, хотя экспериментировали с ними многие авиационные державы. Ровно 30 лет назад, 15 апреля 1988 года в воздух впервые поднялся советский опытный борт Ту-155 на сжиженном водороде. О нем и других аппаратах, летавших на топливе не из нефти, - в материале РИА Новости.
Самолет на $20 млрд
Как Россия и Китай создают дальнемагистральный лайнер
Рынок дальнемагистральных самолетов в ближайшие 20 лет оценивается в $2,3 трлн, но сейчас его делят Boeing и Airbus. Главный конструктор первого российско-китайского самолета Максим Литвинов рассказал Forbes, как планируется создать им конкуренцию