Истребитель 5 поколения

Эту выставку в мире авиации сравнивают с кинофестивалем в Канне с его "красной дорожкой" или получением "Оскара" в Лос-Анджелесе. Но в отличие от киношных показов в Фарнборо заключают миллиардные контракты - в этом году их общая сумма превысила $70 миллиардов - и показывают будущее авиации. Такого не увидишь ни на одной другой выставке мира.

В Фарнборо, в 50 км на запад от Лондона, завершился 46-й юбилейный авиакосмический салон. Юбилейным он стал по той причине, что ровно 60 лет назад на территории местного аэродрома была организована первая выставка, где общественность Великобритании познакомили с авиационной индустрией страны. И с тех пор здесь проходят международные салоны, куда слетаются все самые-самые авиационные новинки и где считают для себя обязательным присутствовать все ведущие авиастроительные фирмы мира.

Генеральный директор Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян рассчитывает, что сроки разработки истребителя пятого поколения не будут пролонгированы.

Авиационная холдинговая компания "Сухой" в ближайшее время рассчитывает на подписание новых контрактов на поставку региональных самолетов Sukhoi Superjet, сообщил гендиректор холдинга Михаил Погосян в интервью газете "Ведомости", опубликованном в среду.

С начала года с разницей в квартал в воздух поднялись два новых самолета "Сухого" - истребитель Су-35 и пассажирский Superjet, на который после прошедшего авиасалона в Фарнборо имеется свыше 100 заказов. На фоне алжирского провала "МиГа" и вялой динамики проектов ОАК соотношение сил в российском авиапроме меняется. Если "Сухой" доведет эти проекты до продаж, то он и через несколько лет может рассчитывать на большую часть объемов производства российских самолетов. Гендиректор "Сухого" Михаил Погосян обещает, что "Аэрофлот" получит Superjet во второй половине следующего года, и рассчитывает на закупки Су-35 российскими военными.

В ближайшее время планируется заключение долгосрочного пятилетнего контракта с Военно-воздушными силами России на поставку нескольких десятков Су-34, что позволит компании "Сухой" развернуть полномасштабное серийное производство этих фронтовых бомбардировщиков. Эти поставки создадут предпосылки и для выхода этой машины на мировой рынок. ВВС РФ также намерены закупить два-три полка многофункциональных истребителей Су-35. Для ввода в строй авиакомплекса пятого поколения необходимо пройти достаточно длительный период разработки, производства и испытаний. Его мог бы заполнить Су-35. Что касается экспортных перспектив нового истребителя, то он будет интересен в первую очередь странам, уже эксплуатирующим Су-30. Это заявил в опубликованном сегодня интервью газете "Ведомости" генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.

В этом году авиасалону Farnborough исполнилось 60 лет. По мнению организаторов, юбилейная выставка 2008 года стал самой крупной в истории среди аналогичных мероприятий. В салоне приняли участие полторы тысячи компаний из 39 стран мира. Российская делегация была представлена 60 предприятиями и организациями.

Юбилейный авиационно-космический салон "Фарнборо-2008", завершившийся в воскресенье, стал самым масштабным и представительным в истории этой выставки, впервые проведенной на британском аэродроме Фарнборо 60 лет назад.

Российская Объединенная авиастроительная корпорация отказалась от выполнения 5% работ по проектированию и производству самолета Airbus A350XWB.

Салон в Фанборо на прошлой неделе достаточно полно и ярко освещался иностранными и российскими СМИ. При этом основное внимание уделялось борьбе двух авиационных гигантов Airbus и Boeing, проблемам роста цен на топливо, а также международному признанию российского самолета Sukhoi Superjet-100. Но, несмотря на преимущественно гражданскую направленность выставки, на ней были представлены и весьма интересные образцы военной техники. На выставке кроме авиационной техники также широко демонстрировались средства противовоздушной обороны. Россия представила зенитно-ракетные комплексы "Бук-М2Э", "Тор-М2Э" и "Печора-2М".