Войти

Лоббисты спасают истребитель.

2039
0
0

Два бюджета

180 млн. долларов составляет текущая стоимость одного истребителя F-22.

1,5 млрд. долларов составляет весь годовой бюджет ВВС России на закупку, модернизацию и разработку самолетов.

Самый дорогой в истории и единственный выпускаемый серийно американский истребитель F-22 может стать жертвой сокращений военного бюджета США. Предупреждая это, лоббисты американской аэрокосмической промышленности пытаются воздействовать на нового президента Обаму, ссылаясь на достижения российской оборонной промышленности. Зампред подкомитета по военно-воздушным силам сената США Джон Корнайн написал президенту письмо, где просит его до начала нового финансового года 1 марта решить вопрос о продолжении производства F-22. ВВС США заказали всего 183 машины, а решение о заказе дополнительных самолетов, предварительно принятое, было отложено осенью Пентагоном до одобрения новым президентом. Если Обама откажет в этом, производственную линию придется закрывать.

По данным «РИА Новости», Обаме направлены уже два коллективных письма на ту же тему: от 188 конгрессменов и 44 сенаторов.

Корнайн пишет, что от сохранения заказа на F-22 зависит не только 25 000 высококвалифицированных рабочих мест, но и превосходство ВВС США над врагами, что особенно важно в условиях широкого распространения в мире новейших российских зенитно-ракетных комплексов С-300 ПМУ-2 «Фаворит» и С-400 «Триумф», эффективно бороться с которыми смогут лишь F-22.

Никакого широкого распространения дорогостоящих систем ПВО «Фаворит» и «Триумф» в мире нет и не ожидается, а возможностей ВВС США хватит, чтобы добиться превосходства над любым противником и без F-22, возражает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. При этом российский аналог F-22, истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), еще только создается, первый полет прототипа намечен на этот год, а испытания сейчас обещают закончить лишь к 2015 г., говорит Макиенко. Тем не менее защита F-22 со стороны американских лоббистов закономерна — это вполне реальный кандидат на закрытие в условиях кризиса и судьба именно этой программы должна стать индикатором оборонной политики нового президента, говорит научный редактор журнала «Экспорт вооружений» Михаил Барабанов. Кроме суперистребителя под угрозой могут оказаться и другие дорогостоящие программы Пентагона — ПРО, разработки ряда других морских и воздушных вооружений, прогнозирует эксперт.


/Алексей Никольский/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.09 06:06
  • 2
Германия заявила о поддержке дальнобойных ударов ВСУ
  • 10.09 01:38
  • 10475
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.09 19:09
  • 0
Комментарий к ""Вывести ракету в космос и бабахнуть": чем Россия ответит на отправку войск НАТО на Украину"
  • 09.09 17:03
  • 1
Названы российские самолеты, которые получат новейший двигатель ПД-26
  • 09.09 16:08
  • 55
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 09.09 15:21
  • 3
В России представили новейший безэкипажный катер «Бандит»
  • 09.09 09:38
  • 1
ОДК выпустила вторую серийную газовую турбину ГТД-110М
  • 09.09 04:33
  • 0
Ответ на "Москва готовится к войне с Западом: В Киеве обратили внимание на российский ВПК"
  • 09.09 03:36
  • 0
По поводу разнообразных "Армат" как ОБТ
  • 09.09 02:37
  • 1
ОСК сформирует перечень неэффективных верфей
  • 09.09 02:16
  • 1
Bloomberg: Германия купит три БЛА Heron TP у Израиля на сумму 1,2 млрд. долл.
  • 09.09 02:08
  • 1
"Вывести ракету в космос и бабахнуть": чем Россия ответит на отправку войск НАТО на Украину
  • 08.09 21:42
  • 0
Комментарий к "Преимущество китайской «Арматы» показали на видео"
  • 08.09 19:43
  • 0
Ответ на "Прибалтика как плацдарм"
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты