Истребитель 5 поколения

Второй прототип американского стелс-истребителя пятого поколения F-35A с бортовым номером AF-2 (также известный как Workhorse - «Рабочая лошадь»), стал первым из самолетов этого типа, достигшим рубежа 1000 летных часов, сообщает aereo.jor.br 14 августа.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) работает над подготовкой к подписанию контракта на полномасштабную разработку истребителя 5-го поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) для ВВС Индии. Об этом в интервью АРМС-ТАСС на выставке «Оборонэкспо-2014» сообщил президент ОАК Михаил Погосян.

Первый этап государственных испытаний истребителей пятого поколения Т-50, которые создают на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ), завершится в 2015 году, сообщил журналистам в субботу глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. На сегодняшний день испытания проходят на четырех образцах Т-50, в следующем году будут подключены еще два.

ОАК развивает ключевые инновационные программы национальной индустрии

Необходимость масштабного развития национальных инноваций, о чем в последние годы говорится все чаще и все громче, вызывает желание объективно оценить, кто в сегодняшнем и завтрашнем контексте национальной индустрии является наиболее эффективным «продюсером технологий», реализующим программы создания передовых российских технических решений и их воплощения в высококонкурентной конечной продукции.

На оружейный салон под Москвой съедутся ведущие производители из Западной Европы и США

13 августа начинает работу III Международный форум "Технологии в машиностроении-2014". Одновременно с ним проходит вторая по счету Международная выставка вооружения, технологий и инноваций "Оборонэкспо-2014". Экспозиции развернуты в Жуковском, там, где по нечетным годам проходят авиасалоны МАКС, они будут открыты до 17 августа.

Военно-техническое сотрудничество не беллетристика

Компания «Сухой», входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию, отмечает 75-летие. В преддверии праздничной даты заместитель генерального директора компании по маркетингу Александр Клементьев рассказал «Военно-промышленному курьеру» об особенностях продвижения военных самолетов, о том, как продукция марки Су влияет на геополитическую ситуацию, о будущем авиастроения и творчестве конструкторов в условиях рынка.

Сегодня - День Военно-воздушных сил России

Военно-воздушные силы России отмечают 102-ю годовщину со дня своего образования. Во всех частях и соединениях ВВС сегодня пройдут торжественные мероприятия. В преддверии праздника авиаторов главнокомандующий ВВС генерал-полковник Виктор Бондарев встретился с представителями СМИ и рассказал о состоянии и перспективах развития Военно-воздушных сил России.

Военный эксперт Руслан Пухов: «Мы больше не в одиночестве. Мы в изоляции»

От отсутствия какого-нибудь сыра с плесенью или рыбы с экзотическим названием мы не умрем. Но что будет, если санкции начнут жестко бить по нашей оборонке? Насколько Россия в состоянии производить оружие самостоятельно и кто может стать в этом нашим союзником? Удастся ли в короткий срок, так чтобы не потерять обороноспособность, совершить то самое импортозамещение?

Главком ВВС обрисовал перспективы российской боевой авиации

Умные ракеты, системы ПВО, способные сбить аппарат в ближнем космосе, новые стратегические бомбардировщики и беспилотные истребители ‒ таким ожидается будущее Военно-воздушных сил России. Перспективы российской боевой авиации обрисовал главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев, а газета ВЗГЛЯД попыталась разобраться в них поподробнее.

Создание пилотажной группы на самолетах-истребителях пятого поколения Т-50 - "дорогое удовольствие", поэтому пока определенности касательно этого вопроса нет, заявил журналистам в понедельник главком Военно-воздушных сил РФ генерал-полковник Виктор Бондарев. "Вопрос очень хороший. Поступают предложения от всех родов авиации — создать свою пилотажную группу. Это престижно. Нужно принимать решение, но это очень дорогое удовольствие", - сказал Бондарев.