Истребитель 5 поколения

Консорциум компаний, разрабатывающих новый самолет ATD-X, первоначально планировал провести опытный полет в январе 2015 года. Однако в Министерстве обороны Японии заявляют, что еще не определились со временем начала испытаний. Они продлятся около двух лет с момента первого полета, сообщает газета "Майничи Симбун" со ссылкой на неназванные источники. Только к началу 2019 года Минобороны определится с закупками этих самолетов.

Министерство по чрезвычайным ситуациям Франции планирует арендовать у России самолет-амфибию Бе-200, заявил журналистам во вторник генеральный директор, генеральный конструктор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Игорь Гаривадский. "Западные заказчики проявляют интерес к этому самолету. Французы не планируют закупать самолеты в собственность, они планируют их арендовать", - сказал он, добавив, что переговоры об аренде самолетов пройдут уже в сентябре текущего года.

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) поздравляет с 80-летием Иркутский авиационный завод (филиал «Корпорации «Иркут»). «От лица коллективов всех предприятий холдинга «Вертолеты России» поздравляю сотрудников Иркутского авиационного завода с юбилеем, – сказал в своем обращении генеральный директор «Вертолетов России» Александр Михеев.

Новый топ-менеджмент Подсекретариата оборонной промышленности Турции уже не столь тепло относится к идее создания истребителя национальной разработки, как это было при прежнем руководстве, сообщает hurriyetdailynews.com 20 августа. Высокопоставленный чиновник этой организации заявил, что новая оценка программы создания истребителя TF-X показала, что некоторые его компоненты не могут быть выполнены турецкой промышленностью. «Программа пока не отложена или реструктурирована, но не удивляйтесь, если это произойдет», сказал чиновник на условиях анонимности.

В филиале компании «Сухой» – ОКБ Сухого прошел заключительный тур 6-й Олимпиады по авиации для студентов младших курсов МАИ, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». Это мероприятие является частью молодежной политики и помогает привлечь в авиастроительную отрасль талантливых студентов первого и второго курса 1-го факультета МАИ, по разным причинам не принявших участие в Олимпиаде для школьников 10-11 классов, призеры которой могут претендовать на зачисление в группу целевой подготовки ОКБ Сухого и работу на предприятии.

В 2013 году предприятия Госкорпорации вывели на рынок ряд конкурентоспособных продуктов

Предприятия и холдинги Ростеха занимают значительное место во многих отраслях российской промышленности. Они регулярно представляют передовые разработки в военной и гражданской сфере. Не стал исключением и 2013 год, когда на рынке появились сразу несколько новых продуктов, разработанных компаниями Госкорпорации.

В начале июля российско-индийская компания BrahMos Aerospace провела очередной испытательный запуск ракеты «БраМос». 44-й тестовый запуск в рамках международной программы создания крылатой ракеты был произведен при помощи наземной пусковой установки и позволил проверить работу модернизированной системы управления. Несколько недель спустя российские и индийские специалисты рассказали о дальнейшем будущем проекта BrahMos и планах на создание новых ракет семейства.

Первый этап государственных испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50) завершится в 2015 г., а с 2016 г. начнутся поставки самолета заказчикам. Это сегодня подтвердил журналистам генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.

В чем смысл планов уменьшения размеров ракеты «БраМос»

Москва и Дели начали работу над созданием нового варианта ракеты «БраМос». Новинка получит такое же имя, но с приставкой «мини» – она действительно должна быть значительно меньше. В чем смысл миниатюризации сверхзвуковых крылатых ракет и почему именно Индия в этом так заинтересована, разбиралась газета ВЗГЛЯД.

Постоянное наращивание количественных параметров, характеризующих новые поколения управляемых ракет класса "воздух-воздух", приведет к качественному изменению их роли и места в вооруженном противоборстве

Сегодня становится понятно, что построить полноценную систему воздушно-космической обороны (ВКО) невозможно без определения роли и места в ней истребительной авиации. Истребительная авиация - существенная и необходимая часть подсистемы поражения в общей системе ВКО. Главным оружием самолетов-истребителей являются управляемые ракеты класса "воздух-воздух".