2020-й год

Сегодня мы впервые имеем дело с реальным глобальным кризисом. Великая депрессия, несмотря на масштаб, была все-таки крупнейшим локальным кризисом. Сегодня же глобализированный мир оценил не только прелести глобализации, но и проблемы, связанные с ней. При этом среди мировых инфраструктур, отвечающих параметрам глобализации, пожалуй, наиболее существенной является доллар. В силу известных ограничений, связанных с этой мировой валютой, которая одновременно является и национальной, внутренние риски эмитента приобретают глобальный масштаб. Соответственно, глубина кризиса связана с рядом факторов: во-первых, существует единая финансовая инфраструктура, во-вторых, информационная инфраструктура тоже стала глобальной.

Почему Вашингтон отказался от планов по развертыванию ПРО в Европе

Уходящий 2009 год можно смело назвать переломным в характере формирования американской внешней политики. В сентябре новый президент США Барак Обама объявил, что США отказываются от планов по развертыванию элементов третьего позиционного района ПРО в Европе, против которого резко выступала Москва. Вместо этого Пентагон принял решение в четыре этапа развернуть более дешевую и мобильную ПРО, основой которой станут системы Aegis морского базирования и противоракеты типа SM-3. Лента.ру предлагает вспомнить об этом событии - без сомнения, одном из важнейших за весь год.

Возрождение гособоронзаказа и экспортные контракты сделали 2009 год рекордным для российской военной авиации

Текущий год российская военная авиация заканчивает с рекордными показателями. Возрожденный гособоронзаказ, а также поставки отечественных истребителей в Малайзию, Алжир и Индию во многом позволят Объединенной авиастроительной корпорации закончить год с заработком в 115−120 млрд рублей. Однако гражданское авиастроение в России по-прежнему хромает: перенос сроков ввода в строй Sukhoy SuperJet 100 и проблемы с ульяновским "Авиастаром" заставляют экспертов говорить о будущем "гражданки" в пессимистических тонах.

23 декабря 2009 г., в день Дальней авиации, президент ОАО "Туполев" Александр Бобрышев ответил на вопросы журналистов.

Объем инвестиций в модернизацию двух судостроительных заводов в Приморском крае составит 700 млн долларов, сообщил премьер-министр Владимир Путин на совещании по развитию судостроительной промышленности Дальневосточного региона.

Возобновление строительства военно-транспортного самолета Ан-124 "Руслан" в России обойдется в 17 миллиардов рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. При этом стоимость одного самолета составит около 200 миллионов долларов.

Судостроительная промышленность показала в кризис высокие темпы роста

Перспективы развития судостроения, вопросы стоимости строительства, возможные таможенные и налоговые льготы вчера обсуждали на заседании Морской коллегии под председательством вице-премьера Сергея Иванова

Республика Корея заявила в воскресенье, что выиграла тендер на 20-миллиардный контракт, предложенный Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ). Речь идет о строительстве четырех ядерных реакторов. Это одно из крупнейших в мире ядерных соглашений.

Крупнейшие промышленные компании с уходящим 2009 годом подводят итоги работы и строят планы на будущее. Генеральный директор ВСМПО-Ависма рассказал «УралПолит.Ru» о портфеле заказов титановой Корпорации на 2010 год и о контрактах со знаменитыми Airbus, Boeing, Сухой и другими.

ОАК рассчитывает поставить Министерству обороны 20 модернизированных самолетов Ан-124 "Руслан" до 2020 года, сообщил президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.