2020-й год

Вчера замминистра иностранных дел Ирана Муртаза Сармади заявил, что Тегеран и Москва ведут переговоры об отзыве иска на $4 млрд, поданного в третейский суд Женевы из-за отказа России поставлять Ирану пять дивизионов системы ПВО С-300ПМУ-1. По информации "Ъ", как только судебный процесс будет свернут, Россия заключит с Ираном новый контракт на новейшую систему "Антей-2500". Негативной реакции от одного из главных противников российско-иранского военно-технического сотрудничества — Израиля — не ожидается, поскольку именно по просьбе Тель-Авива был разорван контракт на С-300 между Россией и Сирией.

Строительство нового авианосца для ВМФ РФ можно будет начать не ранее 2025-2030 годов, сообщил РИА Новости источник в российском военно-промышленном комплексе. "Работы по созданию авианосца не заканчивались никогда. ВМФ предъявляет жесткие требования по облику авианосца, но мы пока не видим в этих требованиях ничего, что мы не сможем сделать. Мы планируем приступить к строительству авианосца не ранее 2025-2030 годов", — сказал собеседник агентства.

К строительству эсминца «Лидер» планируется приступить в 2019 году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил 21 июня главком ВМФ Виктор Чирков на церемонии чествования лучших выпускников военно-морских учреждений в Петербурге. «Мы планируем приступить к строительству эсминца «Лидер» в 2019 году. Сейчас ведутся проектные работы», – цитирует «РИА Новости» В.Чиркова.

АО «Авиастар-СП» и Ульяновский государственный технический университет (УлГТУ) подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба АО «Авиастар-СП», в рамках соглашения стороны договорились о проведении совместных НИОКР по совершенствованию процессов подготовки производства воздушных судов и развитию процессов формирования персонала.

Военная техника, которая уже эксплуатируется в Вооруженных силах России или готовится поступить на вооружение, успешно конкурирует с той, которая используется в Вооруженных силах стран НАТО, пришел к выводу Business Insider. Издание сопоставило ключевые характеристики российских танков, истребителей и других военных машин с их

ОКБ Ильюшина разработает модернизированный Ил-144 на лыжно-колесном шасси для полетов между российскими станциями в Антарктиде, сообщил РИА Новости в понедельник главный конструктор ОАО "Ил" Сергей Громов. На международном военно-техническом форуме "Армия-2015" Объединенная авиастроительная корпорац

Соответствующее соглашение о стратегическом сотрудничестве будет подписано в августе этого года в рамках авиасалона "МАКС"

Роскосмос вложит порядка 15 млрд руб. в развитие ракетного двигателестроения в Пермском крае. Соответствующее соглашение о стратегическом сотрудничестве будет подписано в августе этого года в рамках авиасалона "МАКС", сообщили в администрации региона.

В ближайшие пять лет у России появится новое «оружие возмездия» - боевые железнодорожные ракетные комплексы «Баргузин». Появившись из «ниоткуда», эти ракетные поезда будут способны нанести сокрушительный ответный удар по территории любого противника

На прошлой неделе в Кубинке (Московская область) состоялся первый Международный военно-технический форум «Армия-2015». Мероприятие выдалось красочным, полезным и богатым на пищу для размышлений. Президент России Владимир Путин, открывая форум, в частности, упомянул о том, что наша страна и дальше будет активно развивать и совершенствовать свои стратегические ядерные вооружения.

«Магистральный самолет XXI века» (МС-21) является новой российской разработкой. Он создается на замену «старичкам» Ту-154 и Ту-134. Лайнер будет способен перевозить от 150 до 230 пассажиров на расстояние до 5000 километров. Ярким подтверждением того, что новый амбициозный проект российский авиастроителей перешел в завершающую стадию, стал тот факт, что наши лучшие пилоты уже начали обучаться управлению авиалайнером будущего. Такая возможность теперь предлагается и летчикам зарубежных авиакомпаний.

Итоги международного авиасалона в Ле-Бурже

Во Франции завершается международный авиасалон в Ле-Бурже. Российское участие в нем нельзя назвать успешным: был заключен лишь один контракт на три самолета SSJ-100. Не дожидаясь окончания авиашоу, руководство корпорации вылетело из Парижа для участия в Петербургском экономическом форуме. Но и там ни об одном контракте объявлено не было. Пока SSJ-100 приходится иметь дело лишь с внутрироссийским рынком, страдающим от избыточной провозной емкости.