Войти

Учебно-тренировочный самолет Як-152 совершит первый полет в 2016 году

3297
3
+2
Як-152
Самолет первоначальной подготовки Як-152.
Источник изображения: http://ic.pics.livejournal.com/

ЦАМТО, 31 августа. Первый полет учебно-тренировочного самолета Як-152 состоится в 2016 году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.

«Этой осенью первого полета не будет, полеты начнем со следующего года, и я думаю, что за один год мы его доведем, и к 2017 году, когда будет выход максимального количества курсантов на летную практику, будем учить их на этом самолете», – цитирует «РИА Новости» В.Бондарева.


Як-152 представляет собой двухместный одномоторный моноплан классической аэродинамической схемы с низкорасположенным крылом и убирающимся трехопорным шасси. Установленное на самолете оборудование позволит начинающему пилоту научиться обращаться с современным пилотажно-навигационным, радиосвязным и прицельным оборудованием. Як-152 имеет двухместную кабину с расположением пилотов по схеме «тандем».


Говоря об учебно-боевом самолете Як-130, В.Бондарев отметил, что ВКС ежегодно планируют закупать не менее 16 самолетов этого типа.


По его словам «этого достаточно, чтобы до 2020 года довести до их парк до необходимого количества», – передает «РИА Новости».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты

Як-152

Самолет первоначальной подготовки Як-152 входит в учебно-тренировочный комплекс Як-130

просмотров: 17650   комментариев: 0   изображения
3 комментария
№1
01.09.2015 20:44
По 6-8 Як 152 нужно поставлять в каждый авиаполк,  во-опервых можно в два-три раза увеличить количество лётных часов для каждого пилота, повысить лётное мастерство и уровень подготовки за сравнительно небольшие деньги.
-1
Сообщить
№2
02.09.2015 02:16
Двигатель?

Цитата, Иван Иванович сообщ. №1
По 6-8 Як 152 нужно поставлять в каждый авиаполк,  во-опервых можно в два-три раза увеличить количество лётных часов для каждого пилота, повысить лётное мастерство и уровень подготовки за сравнительно небольшие деньги.

О да! Ведь реактивный истребитель и эта табуретка - ето ведь почти одно и то же!
+1
Сообщить
№3
02.09.2015 02:49
екщ

Цитата, q
Двигатель?

М-14Х, тот же, что на его предшественнике - Як-52.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 10:49
  • 15522
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.04 10:44
  • 1073
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 08:46
  • 1
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 04:29
  • 4
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»
  • 13.04 18:30
  • 1
Турция вышла на второе место в НАТО по числу строящихся кораблей для ВМС
  • 13.04 18:30
  • 0
Комментарий к "Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 13.04 18:06
  • 1
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 13.04 17:42
  • 1
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 13.04 16:15
  • 6
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II