На все нишевые самолеты не хватает спроса

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может заморозить производство Ту-204СМ. Там считают, что в условиях ограниченного спроса содержание двух линий сборки нишевых продуктов — Ту-214 и Ту-204 — неоправданно. Источники "Ъ" в авиапроме связывают решение о заморозке в том числе с предстоящим выходом на рынок аналога самолета — МС-21, первый полет которого намечен на конец года.

Декабрьская выставка "Торгово-промышленный диалог: Россия – Иран" в Тегеране послужила площадкой для очередного раунда переговоров между отечественными поставщиками и иностранными покупателями. На встрече с министром промышленности, рудников и торговли Ирана Мохаммедом Резой Нематзаде, глава российской делегации министр промышленности и торговли Денис Мантуров поднял тему Ту-204СМ.

Россия в качестве дополнительных мер по контролю авиационной безопасности в заграничных аэропортах может привлечь как местные структуры, так и российских специалистов и оборудование, аналогичная система уже используется в Израиле, сообщает в пятницу газета "Коммерсант". Нововведения, по предварительным оценкам, могут привести к подорожанию билетов за границу примерно на $20.

Минфин РФ предлагает в 2015 году увеличить на 5%, до 85,0735 млрд, ассигнования на реализацию госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы", следует из пояснительной записки к проекту поправок в закон "О федеральном бюджете на 2015 и на плановый период 2016 и 2017 годов", опубликованной на портале проектов нормативно-правовых актов.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) готова вернуться к рассмотрению возможности сборки самолетов Ту-204СМ на иранском авиазаводе в г. Эсфахан в связи с возможным снятием части санкций с Ирана, сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь журналистам в Ульяновске в пятницу. По его словам, "речь идет об использовании завода в Эсфахане, где могла бы осуществляться сборка, кастомизация, а также производство отдельных агрегатов и узлов, которые иранцы могут делать и которые используются для производства этого воздушного судна".

Планируемый на август этого года визит Владимира Владимировича Путина в Тегеран может дать толчок развитию сотрудничества между Россией и Ираном по боевым комплексам и гражданским самолетам, включая 215-местный Ту-204СМ. Постараемся дать оценку ситуации, складывающейся вокруг «двести-четверки», с учетом последних событий на геополитической арене и перестановок в руководстве Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Государственная финансовая поддержка отечественного авиапрома вырастет в 2015 году на 1 млрд рублей. Об этом журналистам сообщил председатель думского комитета по вопросам собственности Сергей Гаврилов. Соответствующая поправка, по его словам, сегодня была поддержана комитетом по бюджету и налогам при подготовке ко второму чтению проекта федерального бюджета на 2015-2017 годы.

После санкций, наложенных на лоукрстер «Добролет», вспомнили о российских самолетах Ту-204

Санкции против лоукостера «Добролет», наказанного за полеты в Крым, обернулись неожиданной новостью. Сначала замминистра промышленности Юрий Слюсарь, а следом глава «Ильюшин Финанс» Александр Рубцов дали понять, что российские самолеты Ту-204 могут стать основным парком для создаваемой в Крыму авиакомпании. Наш корреспондент решил выяснить, может ли еще наш авиапром выпускать самолеты, которые в состоянии потеснить боинги и аэробусы на этом и других маршрутах.

Санкции обеспечат спрос на Ту-204СМ

На фоне западных санкций правительство решило вернуться к производству самолетов Ту-204 и готово заказать на ульяновском "Авиастар-СП" достройку 11 самолетов. Их могут передать специально создаваемой для полетов в Крым компании. Но пока не ясны ни объемы, ни источники финансирования, не решено и какая авиакомпания станет базовым перевозчиком Крыма. По мнению экспертов, быстро поставить 11 самолетов будет очень сложно, учитывая, что построены сейчас только два.

Программа создания модификации Ту-204СМ, самой совершенной в семействе Ту-204/Ту-214, не демонстрирует видимого прогресса, констатировал в беседе с корреспондентом "АвиаПорта" информированный источник в области авиастроения. По его словам, с различными потенциальными заказчиками ведутся постоянные переговоры о контрактации и запуске в серийное производство самолетов, однако твердых заказов пока нет. "Кроме того, необходимо провести дополнительные летные испытания самолета для расширения условий его эксплуатации, однако и в этом направлении успехов нет", - отметил собеседник.

Почему Владимир Путин не приехал на авиасалон МАКС, открывшийся в понедельник в Жуковском

Главная новость открывающегося сегодня в Жуковском авиасалона стала известна еще за неделю: президент Владимир Путин не поедет на МАКС. И это впервые с 1999 года! Какая новость может быть важнее? Только если та, что Путин передумал бы и все равно приехал, но это вряд ли.