В Турции разрабатывают истребитель пятого поколения TF-X. Секретариат оборонной промышленности страны сообщил, какие требования он выдвигает к проектировщикам нового перспективного военного самолета. Об этом сообщает Defense Aerospace.

Турция объявила о планах создать к 2023 году опытный образец первого истребителя собственного производства TF-X. "Мы пройдем все стадии [реализации проекта] как можно быстрее, задержек не будет, - приводит во вторник агентство Anadolu высказывание министра национальной обороны Турции Нуреттина Джаникли. - Точная дата еще не известна, но наша цель состоит в том, чтобы опытный образец поднялся в воздух в 2023 году".

«БАе системз» объявила о состоявшейся в Анкаре в присутствии премьер-министров Турции и Великобритании церемонии подписания с «Тюркиш аэроспэйс индастриз» предварительного соглашения о сотрудничестве в рамках первого этапа разработки национального истребителя пятого поколения TF-X для ВВС Турции.

Контракт на разработку истребителя нового поколения по программе TF-X для ВВС Турции может быть подписан в первой половине этого года, сообщает defensenews.com 23 января. Сообщается, что количество проектов уменьшено до двух – однодвигательный и двухдвигательный. Основной задачей является выбор двигателя.

Компания «Тюркиш аэроспейс индастриз» (TAI) рассчитывает, что переговоры по соглашению, предусматривающему разработку и производство национального истребителя TF-X, будут завершены в первой половине 2016 года. К этому моменту должны быть согласованы все критерии для проектирования истребителя.

Британская компания BAE Systems примет участие в турецком проекте разработки истребителя пятого поколения TFX, пишет Aviation Week. В настоящее время стороны ведут предконтрактные переговоры, а работать над проектом британцы начнут в 2016 году. Турецкая авиастроительная компания TAI уже располагает тремя предварительными проектами TFX, один из которых будет выбран для дальнейшей разработки совместно с BAE Systems.

Компания «Роллс-Ройс» (Rolls-Royce) предложила Турции в рамках проекта создания национального истребителя пятого поколения TF-X (Turkish Fighter Experimental) двигатель EJ200. Как сообщает «Дифенз ньюс» со ссылкой на заявление турецких официальных лиц, правительство Турции и «Роллс-Ройс» могут заключить контракт в случае, если предложение будет признано привлекательным с точки зрения передачи технологий производства, ноу-хау и экспортных лицензий.

Компания ВАЕ выбрана Турцией в качестве партнера в программе разработки национального истребителя TFХ, сообщает flightglobal.com 3 декабря. Выбор сделан Подсекретариатом оборонной промышленности Турции, компания будет помогать в конструированию перспективного боевого самолета. Ожидается, что в течение нескольких недель Анкара выберет одну из нескольких концепций в качестве основной (имеются проекты одно- и двухдвигательного вариантов). Также ведутся переговоры с компанией Airbus Defence & Space.

Правительство Турции опубликовало «запрос об информации» в рамках программы разработки национального реактивного истребителя нового поколения. Как сообщает «Дифенз ньюс», Секретариат оборонной промышленности (SSM) в запросе об информации определил, что программа TF-X (Turkish Fighter Experimental) предусматривает проектирование, разработку и производство первого турецкого истребителя, который будет соответствовать требованиям ВВС Турции к боевому самолету следующего поколения, предназначенному для замены состоящих на вооружении истребителей F-16, начиная с 2030-ых гг.

Проект создания национального экспериментального истребителя TF-X (Turkish Fighter Experimental) будет продолжен, заявил 8 января по итогам заседания Исполнительного комитета оборонной промышленности Турции премьер-министр страны Ахмет Давутоглу. Как сообщает агентство «Анадолу», Исполнительный комитет также принял решение о серийном производстве автоматических винтовок MPT-76 для Сухопутных войск страны, закупке второй партии из четырех многоцелевых истребителей F-35 «Лайтнинг-2», а также пяти дополнительных вертолетов CH-47 «Чинук».

Амбициозная программа разработки истребителя TF-X может быть пересмотрена с целью реструктуризации и, возможно, приглашения зарубежных партнеров. Эксперты сомневаются в возможностях национальной авиапромышленности, сообщил представитель Управления закупок Турции. Возможные изменения в программу будут вноситься на фоне смены руководства страны.

Новый топ-менеджмент Подсекретариата оборонной промышленности Турции уже не столь тепло относится к идее создания истребителя национальной разработки, как это было при прежнем руководстве, сообщает hurriyetdailynews.com 20 августа. Высокопоставленный чиновник этой организации заявил, что новая оценка программы создания истребителя TF-X показала, что некоторые его компоненты не могут быть выполнены турецкой промышленностью. «Программа пока не отложена или реструктурирована, но не удивляйтесь, если это произойдет», сказал чиновник на условиях анонимности.

Турция в рамках проекта создания национального истребителя TF-X выпустила запрос о предложениях на поставку авиадвигателя и направила его ведущим мировым компаниям, включая «Дженерал электрик», «Роллс-Ройс» и «Пратт энд Уитни». По информации «Хуриетт дэйли ньюс», турецкая аэрокосмическая промышленность и ведомства, отвечающие за приобретение военной техники, приняли решение сначала выбрать двигатель иностранного производства и, исходя уже из его характеристик, определить окончательные требования к летно-техническим характеристикам и конструкции будущего самолета.

Компании Boeing, Lockheed Martin и Eurofighter развернули большое представительство на Сеульской международной аэрокосмической и оборонной выставке, несмотря на продолжающуюся неопределенность в тендере FX III ВВС Южной Кореи, сообщает flightglobal.com 30 октября. Отраслевые источники сообщают, что Сеул организовал «целевую группу высокого уровня» для обсуждения вариантов по закупке 60 истребителей.

Министерство обороны Турции в ближайшие несколько лет потратит на программу создания и закупки нового собственного истребителя TF-X 31-33 миллиарда долларов, сообщает Defense News со ссылкой на несколько источников в турецком оборонно-промышленном комплексе. При этом, если закупка американских перспективных истребителей F-35 Lightning II будет продолжена по графику, расходы страны на боевую авиацию превысят 50 миллиардов долларов

Министерство обороны Турции в ближайшие несколько лет потратит на программу создания и закупки нового собственного истребителя TF-X 31-33 млрд долл., сообщает Defense News со ссылкой на несколько источников в турецком оборонно-промышленном комплексе. При этом, если закупка американских перспективных истребителей F-35 Lightning II будет продолжена по графику, расходы страны на боевую авиацию превысят 50 миллиардов долларов.

Республика Корея планирует завершить выбор победителя тендера на поставку 60 малозаметных истребителей следующего поколения (FX-3) для ВВС страны на следующей неделе, сообщает «Ренхап» со ссылкой на заявление Агентства программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA). Единственным кандидатом на победу в конкурсе является предложенный «Боингом» истребитель F-15SE.

Результатом трехдневного визита на этой неделе в Турцию министра обороны Бразилии Селсу Аморима (Celso Amorim) обе страны приняли решение укреплять сотрудничество в области обороны и создали пять рабочих групп в сфере военно-морского флота, авиации, космонавтики, систем связи и защиты от киберугроз, сообщает defense-aerospace.com 22 августа.

В финальной стадии тендера на поставку 60 истребителей по программе FX-3 для ВВС Республики Корея между собой поспорят компании «Боинг» и ЕАДС, стоимость предложений которых оказалась ниже одобренного южнокорейским парламентом бюджета в размере 8,3 трлн вон (7,2 млрд дол). Третий участник тендера – компания «Локхид Мартин» – запросила за поставку F-35 «Лайтнинг-2» сумму, превысившую бюджет, и не сможет претендовать на победу в конкурсе.

«Локхид Мартин» с F-35 «Лайтнинг-2» может стать первой компанией, исключенной из числа претендентов на поставку 60 малозаметных истребителей следующего поколения (FX-3) ВВС Республики Корея, сообщает «Кориа таймс». Причиной является затянувшаяся разработка самолета, что может привести к значительному росту его стоимости.