ВМС США заключило контракт по внедрению возобновляемых источников энергии на сумму около 334 млн долларов, не имея методики для оценки его экономической эффективности. По сообщению The Washington Free Beacon, к таким выводам пришла аудиторская проверка, проведенная по заказу Пентагона.

Европейская комиссия объявила о намерении перевести вооруженные силы стран Евросоюза на использование «зеленой энергии», сообщает Defense News. Координацией проекта будет заниматься Европейское оборонное агентство. В ближайшее время планируется провести серию консультаций с министерствами обороны стран — членов ЕС.

Финская топливная компания Neste договорилась с американским авиастроительным концерном Boeing о сертификации и коммерциализации биотоплива для использования в самолетах. Как пишет Aviation Week, Boeing в ближайшие годы намерен активно использовать для заправки самолетов смесь обычного авиационного и биотоплива.

США активно работают над созданием альтернативного топлива из-за ограниченного запаса нефти и газа. Американская программа The BioFuel изначально задумывалась как программа по получению биотоплива для военной авиации. Целью программы является разработка промышленного процесса, в котором будет достигаться 60-процентная конверсия растительного масла в авиационное топливо, сходное по характеристикам с применяемым в США углеводородным топливом JP-8, которое применяется для реактивных двигателей, пишет “Совершенно Секретно”.

В Китае разработана технология преобразования отходов пищевого растительного масла в реактивное биотопливо

Китайско-американский пилотный проект по авиационному биотопливу направлен на поддержку устойчивого развития гражданской авиации. Boeing и Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) сегодня открыли демонстрационное предприятие по переработке использованного пищевого растительного масла, называемого в Китае "сточным маслом", или "gutter oil", в экологичное авиационное биотопливо.

К такому решению пришли три компании: Boeing, South African Airways и SkyNRG. Главная задача проекта - уменьшить углеродный след, который оставляет воздушный транспорт. Выращивание "авиатабака" уже начали на плантациях в Южной Африке. Авиаперевозчики Boeing и South African Airways и нидерланская компания SkyNRG объявили о сотрудничестве, целью которого является производство авиационного биотоплива из новой разновидности табака, пишет Le Parisien.

Конкурентоспособное по стоимости биотопливо сокращает выбросы CO2

Компания Boeing рассматривает "зеленое" дизельное топливо, которое применяется для наземных видов транспорта, в качестве нового важного источника экологичного авиационного биотоплива. Оно образует как минимум на 50 процентов меньше углекислого газа, чем ископаемое топливо.

В своем стремлении использовать передовые виды биотоплива ВМС США столкнулись с сопротивлением со стороны многих консерваторов, но новая программа «Ферма для флота» (Farm to Fleet) поможет успокоить критиков, пишет earthtechling.com 12 декабря. По мнению администрации президента Обамы, министерства сельского хозяйства и ВМС, новая программа будет предлагать не разовые закупки такого топлива, а «регулярные», что обеспечит поступление во флот безопасного и стабильного источника энергии.

Партнерство с Airbus станет значительным шагом в реализации стратегии, направленной на развитие в России биотехнологий

В рамках международного авиационно-космического салона МАКС-2013 одна из крупнейших авиастроительных компаний в мире концерн Airbus и холдинг Ростеха РТ-Биотехпром подписали соглашение о партнерстве в области производства в России авиационного биотоплива с использованием только возобновляемых ресурсов.

Согласно опубликованному министерством обороны США сообщению, центр космической безопасности США при Пентагоне в ближайшее время намерен приступить к изучению возможности вывода в будущем на орбиту планеты аппаратов, способных накапливать солнечную энергию для её следующего применения на Земле.

Крупная японская машиностроительная корпорация IHI намерена производить авиационное топливо из морских водорослей, стоимость которого будет в 10 раз ниже нефтяного. На сегодня уже разработаны базисные технологии, а к 2018 году предприятие планирует запустить производство биотоплива в Юго-Восточной Азии и Австралии.

Канадские ученые в октябре 2012 г. в процессе исследований пришли к выводу, что гражданские авиалайнеры могут летать на стопроцентном биотопливе, которое производится из цветкового растения - абиссинской горчицы. Одна из североамериканских компаний, занимающаяся переработкой семян этого растения в биотопливо, в настоящее время работает над сертификацией своего продукта, а ее руководство уверено в высокой эффективности и востребованности данного вида топлива в авиационной отрасли.

В рамках реализации программы по поиску экологически чистых топлив министерство обороны США выдало первые гранты трем производителям биотоплива. Гранты предназначаются для проектирования установок по очистке биомассы, способных производить по крайней мере 150 млн галлонов дизельного биотоплива для авиации и ВМС при стоимости менее 4 долларов за галлон.

Авиастроительная компания Airbus и канадская авиакомпания Air Canada совместно с лабораторией BioFuelNet Canada при Университете Макгилла (Монреаль, Канада) создали партнерство для разработки альтернативных видов топлива, говорится в сообщении Airbus. Партнерство проведет предварительные исследования сырья и технологических процессов, которые возможно использовать для производства альтернативных источников энергии и проверит осуществимость решений, предлагаемых различными исследователями в этой области.

Ученые из Университета Мичигана, возможно, совершили прорыв в технологиях производства биотоплива из водорослей. Им удалось создать процесс, который позволяет за одну минуту превратить беспрецедентные 65% водорослевой массы в так называемый biocrude – продукт, аналогичный нефти, обычно получаемый быстрым пиролизом из древесины.

Совместный центр разработки технологий энергосбережения и сокращения выбросов американской компании Boeing и китайской COMAC (Boeing-COMAC Aviation Energy Conservation and Emissions Reductions Technology Center), открытый два месяца назад в Пекине, запускает первый проект в области авиационного биотоплива.

Одна из крупнейших энергетических компаний Китая China Petroleum and Chemical Corporation (Sinopec) и Airbus совместно работают над продвижением альтернативного авиационного топлива на рынке Китая, сообщает пресс-служба Airbus. AEX.ru

С самого своего появления авиация была привязана к нефтяной промышленности. Без продукции последней она в прямом смысле слова оставалась на земле. До определенного времени такая ситуация почти ни у кого не вызывала претензий, а высказываемое недовольство обычно касалось логистики или цен на топливо.

С каждым годом авиационная отрасль испытывает возрастающий прессинг со стороны общественности и экологов, которые отмечают, что увеличение объема перевозок и количества эксплуатируемых самолетов наносит серьезный ущерб окружающей среде, к тому же авиация является одним из самых крупных потребителей горюче-смазочных материалов.

Армия США намерена потратить семь миллиардов долларов на программу MATOC (Multiple-Award Task Order Contract), направленную на развитие альтернативных видов энергетики. Об этом сообщает Jane's.