Американские компании United Technologies и Pratt & Whitney заключили контракт на поставку вооруженным силам США и их союзникам двигателей для новейшего истребителя F-35, сообщает Пентагон. Сумма сделки составила $1,04 млрд, срок исполнения работ — сентябрь 2019 года. По условиям контракта, 38 двигателей будут направлены в ВВС, ВМС США и Корпус морской пехоты, еще 25 будут реализованы в рамках программы иностранных военных продаж Пентагона.

Четыре ключевых итальянских поставщика выбраны для производства компонентов двигателей F135 истребителей F-35, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на asdnews.com (7 апреля). Производитель двигателей компания Pratt & Whitney (отделение корполрации United Technologies) выделила итальянским партнерам Aerea S.p.A., APR S.r.l., Mepit S.r.l. и NCM S.p.A. долгосрочные контракты на сумму 17 млн долл США.

Пентагон и Pratt & Whitney достигли соглашения по производству следующих двух партий двигателей для новейшего американского истребителя F-35, сообщает IHS Jane's. «Это соглашение позволит снизить стоимость для новых партий двигателей, что имеет критическую важность для доступности F-35 вооруженным силам и союзникам США», — заявил руководитель программы Пентагона по истребителю F-35 генерал-лейтенант Криз Богдан.

Компания Rolls-Royce сообщила о завершении испытаний нового компрессора, созданного по заказу Исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL) в рамках программы HEETE, направленной на разработку двухконтурного двигателя (ТРДД) нового поколения для перспективного дозвукового летательного аппарата военного назначения, пишет Flightglobal.

Компании Snecma (Группа Safran) и Rolls-Royce подписали контракт с Министерством обороны Великобритании о проведении испытаний двигателей нового поколения, которыми оснащаются французские и английские боевые самолеты. Условия договора будут выполняться основанным в 2001г совместным предприятием Rolls-Royce Snecma Ltd. с равным долевым участием.

Модифицированные двигатели Pratt & Whitney F135 могут быть использованы на перспективном дальнем бомбардировщике, разработка которого начнется в 2012 году. Об этом, как сообщает Defense News, заявил руководитель подразделения военных двигателей концерна Boeing Уоррен Боли (Warren Boley). По его словам, если ВВС США умерили амбиции в отношении перспективного самолета, то F135 вполне можно использовать для реализации проекта.

Компания Pratt&Whitney завершает программу наземных испытаний двигателя F136 для оснащения истребителей укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B STOVL. На этом фоне группа GE-Rolls Royce пытается сохранить разработку своего альтернативного двигателя для программы F-35. Конгресс США включил в проект военного бюджета будущего финансового года 480 млн долл для дальнейшей разработки F136, несмотря на то, что Пентагон считает эту разработку лишней.