Компания Rolls-Royce сообщила о завершении испытаний нового компрессора, созданного по заказу Исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL) в рамках программы HEETE, направленной на разработку двухконтурного двигателя (ТРДД) нового поколения для перспективного дозвукового летательного аппарата военного назначения, пишет Flightglobal.
Согласно информации компании, «данная версия компрессора, разработанная в рамках программы HEETE, в ходе испытаний подтвердила «заявленное высокое значение степени повышения давления и устойчивую работу при различных температурных режимах». Компания Rolls-Royce отдельно отметила, что данный компрессор достиг самого высокого значения степени повышения давления за всю историю испытаний, проводившихся на базе AFRL.
«Успешно проведенные испытания подтверждают соответствие компрессора, разработанного Rolls-Royce, заявленным параметрам», - сказал Марк Уилсон, исполнительный директор подразделения LibertyWorks. «Новейшие технологии в области разработки компрессоров могут быть использованы при создании двигателей для перспективных транспортных, патрульных и разведывательных летательных аппаратов», - добавил он.
Компании Rolls-Royce и General Electric выполняют работы в рамках программы HEETE согласно контрактам с AFRL, подписанным производителями в 2007 году.
Одной из основных целей программы HEETE является достижение суммарной степени повышения давления порядка 70:1 при сокращении расхода топлива на 25%, что превышает параметры разрабатываемых ГТД гражданского назначения в данном классе. Для примера, двигатель GE GE9X будет иметь суммарную степень повышения давления порядка 61:1, пишет издание.
