- Размер
- 340 x 255
- Вес
- 9277 b
- Загружено
- 27.11.2009
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки миниатюры
Программа легкого боевого самолета (ЛБС) LCA отстает от первоначальных планов на 15 лет. Тем не менее, по словам министра обороны Индии Араккапарамбила Энтони, она завершится в конце 2013 – начале 2014 года. Создание собственного ЛБС ведется в Индии, несмотря на пока еще весьма сомнительный опыт в развитии собственных систем вооружений.
Программа разработки собственного легкого боевого самолета LCA (Light Combat Aircraft) “Tejas”, которая является одним из основных проектов DRDO и работы по ней ведутся с опозданием на несколько лет, теперь будет завершена, как ожидается, только в марте 2015 года.
Центр сертификации и оценки военной продукции Индии (CEMILAC) отказал в сертификации палубной версии легкого индийского истребителя Tejas. Как сообщает The Sunday Guardian, в связи с этим самолет не допустили к первому полету.
Директор LRDE (Electronics and Radar Development Establishment) С. Варадараджан (S Varadarajan) сообщил, что его организация разрабатывает РЛС с АФАР для легкого истребителя LCA Tejas MkII. Новый радар будет готов к летным испытаниям в ближайшие 2-3 года.
Палубный истребитель LCA Tejas выполнит первый полет в этом месяце, заявил научный советник министра обороны Индии, генеральный директор Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) доктор В.К. Сарасват (V K Saraswat), добавив, что эти самолеты образуют воздушную компоненту будущих авианосцев.
Устранены все препятствия для заключения контрактов по приобретению 75 швейцарских турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Pilatus-7 для первоначальной подготовки пилотов и 450 передовых французских УР воздушного боя средней дальности MICA для вооружения модернизированных истребителей Mirage-2000.
В Индии проведено первое испытание на земле двигателя морского варианта легкого боевого самолета "Теджас" LCA (light combat aircraft). Об этом сообщил представитель министерства обороны страны.
ВВС Индии примут на вооружение истребитель Tejas Mk.1 национальной разработки в марте 2012 года. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. По его словам, к настоящему времени созданы два самолета, проходящие интенсивные испытания. В общей сложности, самолеты в рамках программы Tejas совершили 1649 испытательных полетов.
Российскому истребителю пятого поколения ищут замену
Индийские военные ищут альтернативные варианты оснащения своих воздушных сил на тот случай, если совместная с Россией программа разработки истребителя пятого поколения не увенчается успехом. Об этом вчера сообщила газета Times of India со ссылкой на источник в министерстве обороны Индии. "Утечка" скорее всего свидетельствует о намерении индийских партнеров добиться для себя максимально выгодных условий.
Индия рассматривает возможность увеличения готовящегося заказа на 126 истребителей ориентировочной стоимостью почти 10 миллиардов долларов еще на 63 боевые машины, пишет газета Times of India.
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии намерена провести первые летные испытания учебно-боевой палубной версии истребителя Tejas в июле 2011 года, сообщает DNA India. В настоящее время первый прототип самолета проходит цикл наземных испытаний. К настоящему времени ВМС Индии заказали шесть новых самолетов, которые будут поставлены военным к 2014 году.
В ЛИИ имени Громова (Жуковский, Россия) продолжаются летные испытания перспективного индийского двигателя Kaveri (экземпляр K 9), предназначенного для легкого истребителя LCA Tejas.
Индийская компания Hindustan Aeronautics завершила первую серию новых летных испытаний истребителя Tejas, сообщает Flightglobal. В ходе испытаний осуществлялась проверка возможностей самолета захватывать цели и наносить воздушные удары в ночное время. По данным Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, проверка прошла успешно и истребитель подтвердил возможность применения в ночных операциях.
Некоторые страны Азии начали работы над созданием истребителей пятого поколения. Несмотря на огромные технологические трудности, эти страны в перспективе могут вытеснить Западную Европу как одного из ведущих центров разработки и производства истребителей, и, возможно, в один прекрасный день бросят вызов США на глобальном рынке боевых самолетов.
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии и авиастроительная компания Hindustan Aeronautics намерены увеличить серийное производство истребителей Tejas в том числе и за счет частичной передачи производства частным фирмам.
Пятой державой, которая начала создавать свой истребитель 5-го поколения, стала Индия. Её основное предприятие – это авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
Еще одна страна стремится стать крупным производителем авиационной техники
Проходившая в первой половине февраля с.г. в Бангалоре международная аэрокосмическая выставка "Аэро Индия - 2011" стала не просто очередным эпизодом ее уже достаточно богатой истории - в следующий раз авиасалон отметит 20-летний юбилей, но и, можно без преувеличения сказать, очередным рубежом в развитии аэрокосмического комплекса Индии.
Израильская управляемая ракета «Дерби» класса «воздух-воздух» выбрана для оснащения легкого боевого самолета LCA «Теджас» ВВС Индии.
Индийский легкий истребитель Tejas получит окончательное разрешение на выполнение полетов в составе ВВС Индии в декабре 2012 года, сообщает Indian Express. В настоящее время самолет проходит различные этапы сертификации в ВВС Индии. Ранее сообщалось, что Tejas будет принят на вооружение до конца 2011 года. Между тем, как отмечает издание, сертификация истребителя может затянуться, поскольку самолет проходит испытания по расширенной программе.
Агентство авиационных разработок Индии ADA (Aeronautical Development Agency) на салоне "Аэро Индия-2011" озвучило ключевые детали программы разработки отечественного среднего боевого самолета MCA (Medium Combat Aircraft).