Диверсии против российских авиазаводов остаются безнаказанными

Цинизм по отношению к собственному авиапромышленному комплексу не ограничивается оказанием явных и скрытых преференций зарубежным производителям при игнорировании инженерных наработок собственных фирм и школ.

ГП "Антонов" готово остановить их полеты за пределами РФ

Как и предполагал "Ъ", желание России самостоятельно обслуживать самолеты "Руслан" в обход украинского разработчика вылилось в угрозу остановки их полетов. ГП "Антонов" обещает обратиться в международные организации и снять ответственность за обеспечение безопасности полетов Ан-124-100 на международных направлениях.

Диана Михайлова в статье "Украина, ГП "Антонов" и проект НАТО SALIS", опубликованной информационным агентством РИА "Новости" (Украина), приводит небезынтересные факты, связанные с поддержанием летной годности транспортных самолетов Ан-124 и Ан-22 в России и на Украине.

По словам Юрия Борисова, при создании будут учитываться не только интересы Минобороны, но и гражданского рынка

Российские авиастроители займутся созданием нового сверхтяжелого транспортного самолета в интересах армии и гражданского рынка, заявил замминистра обороны РФ Юрий Борисов. "В ближайшее время нам с вами придется серьезно поработать над перспективным авиационным комплексом, я имею в виду сверхтяжелый транспортный самолет", - заявил на 3-м Съезде авиастроителей России Борисов, слова которого приводит пресс-служба Минобороны РФ.

В конце сентября Россия начала наносить авиаудары в Сирии. Это вновь заставило мир задуматься о российской военной мощи. Министерство обороны России опубликовало видео бомбардировок (при этом складывается впечатление, что бомб, которые не попали в цель, также немало) и запуска крылатых ракет с корабля в Каспийском море. Это видео практически один в один напоминает кадры военной интервенции западных стран, которая осуществлялась после окончания холодной войны.