Госдеп США одобрил потенциальную поставку Великобритании в рамках программы "Иностранные военные продажи" сопутствующего оборудования, а также оказание логистических услуг, связанных с самолетами ВТА C-17A "Глоубмастер-3". Полная стоимость соглашения может составить 401,3 млн. долл.

Расходы на ВПК в США иногда доходили до половины бюджета страны

ВПК США, как единый комплекс, работающий на укрепление военного могущества Соединенных Штатов, появился в середине 1950-х годов. Тогда он органично соединил интересы Пентагона, промышленности и различных научных центров, что позволило Вашингтону одновременно решать огромный круг военных задач.

29 ноября последний собранный на заводе компании Boeing в Лонг-Бич (Калифорния) тяжелый транспортный самолет C-17 Globemaster III поднялся в воздух и взял курс на объект в Сан-Антонио (Техас), где самолет будет находиться до передачи в состав ВВС Катара, сообщает asdnews.com 4 декабря. Самолет оснащен двигателями Pratt & Whitney F117-PW-100, являющихся военной версией коммерческого ТРДД PW2000. Военный вариант используется исключительно на С-17.

На предприятии компании «Боинг» в Лонг-Бич 29 ноября состоялась церемония, посвященная завершению сборки последнего стратегического самолета ВТА C-17A «Глоубмастер-3». Последний C-17 в ближайшие дни будет отправлен на одно из предприятий по обслуживанию и модификации в Сан-Антонио.

Американский авиастроительный концерн Boeing построил последний серийный военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III, сообщает Aviation Week. В конце августа транспортник отправился на покраску, а до конца текущего месяца должен приступить к заводским испытаниям. Построенный самолет стал 279-м в серии.

Компания «Боинг» и правительство Катара недавно заключили соглашение о покупке еще четырех транспортных самолетов С-17 Globemaster III, говорится в пресс-релизе компании от 15 июня. Эти самолеты будут дополнением к имеющимся в вооруженных силах Катара четырех самолетов этого типа и удовлетворят их текущие потребности по воздушным перевозкам.

Раньше, когда на заводе компании Boeing в Лонг-Бич (Калифорния), где кипела работа и собирали тяжелые стратегические транспортные самолеты C-17 Globemaster III, рабочие носили заглушки в ушах от производственного шума, теперь можно услышать пение птичек, сидящих на стропилах закрывающегося объекта, сообщает latimes.com 13 июня.

У «Боинга» еще остается пять стратегических самолетов ВТА C-17A «Глоубмастер-3», которые могут быть проданы заинтересованным зарубежным заказчикам, сообщила пресс-служба компании. Как отмечает «Дифенз ньюс», это сообщение было сделано после подтверждения правительством Австралии решения о приобретении двух дополнительных C-17A «Глоубмастер-3» для ВВС страны. Премьер-министр Австралии Тони Эбботт объявил о покупке самолетов 10 апреля на авиабазе «Эмберли» в Квинсленде. После поставки двух дополнительных самолетов общее количество C-17 в составе ВВС Австралии составит 8 ед.

Стоимость закупки двух новых самолетов ВТА C-17A «Глоубмастер-3» для Вооруженных сил Новой Зеландии может составить около 600 млн новоз. дол (455 млн дол США), говорится в пресс-релизе новозеландского правительства. Как ранее сообщал ЦАМТО, ВС Новой Зеландии рассматривают возможность покупки C-17A в качестве замены устаревшего парка самолетов военно-транспортной авиации C-130H «Геркулес» (срок эксплуатации некоторых из них превышает 50 лет).

Королевские ВВС Австралии подтвердили дополнительный заказ на два дополнительных стратегических транспортных самолета Boeing C-17 и доведут их численность до 8 машин, сообщает flightglobal.com 10 апреля. Сделка оценивается в 1 млрд австралийских долларов (770 млн долл США), из этой суммы 300 млн долл будет потрачено на модернизацию объектов на базе ВВС Амберли, где базируется 36-я эскадрилья, оснащенная этими самолетами.

Как сообщает мартовский номер журнала "Air Forces Monthly", концерн Boeing в настоящее имеет 10 нераспроданных военно-транспортных самолетов C-17A Globemaster III, находящихся в разной степени готовности на производственной линии на предприятии в Лонг-Бич (Калифорния). Первые три самолета с регистрационными номерами N270ZD (серийный номер 50280, номер USAF 14-0001), N271ZD (серийный номер 50271, USAF 14-0002) и N272ZD (серийный номер 50272, USAF 14-0003), полностью завершены постройкой и покрашены.