Войти

Последние серийные военно-транспортные самолеты С-17A ожидают покупателей

1539
0
-1
Cамолет С-17A Globemaster III
Cамолет С-17A Globemaster III на сборке на предприятии в Лонг-Бич. 2014 год.
Источник изображения: Boeing

Как сообщает мартовский номер журнала "Air Forces Monthly", концерн Boeing в настоящее имеет 10 нераспроданных военно-транспортных самолетов C-17A Globemaster III, находящихся в разной степени готовности на производственной линии на предприятии в Лонг-Бич (Калифорния). Первые три самолета с регистрационными номерами N270ZD (серийный номер 50280, номер USAF 14-0001), N271ZD (серийный номер 50271, USAF 14-0002) и N272ZD (серийный номер 50272, USAF 14-0003), полностью завершены постройкой и покрашены.

Пресс-секретарь Boeing Тиффани Питтс (Tiffany Pitts) сообщила AFM 21 января 2015 года, что два самолета из десяти были проданы неназванному заказчику (возможно, Алжиру - AFM), а Канада подписала контракт на закупку еще одного самолета 19 декабря 2014 года. 2 октября 2014 года австралийское правительство также объявило о покупке еще двух самолетов и своих намерениях взять еще пару С-17А. Переговоры с другими потенциальными заказчиками продолжаются, по словам Питтс, "потенциальные заказчики на С-17А объявят о своим намерениях в соответствии с собственным графиком. Интерес потребителей к самолету не пропадает, и мы продолжаем вести с ними тесное сотрудничество".


Десяти "белохвостым" С-17А была также присвоена гражданская регистрация.


Непроданные Boeing C-17A Globemaster III

Серийный номерСерийный номер ВВС СШАГражданская регистрацияДата выдачи регистрации
5027114-0002N271ZD09.07.2014
5027214-0003N272ZD20.06.2014
5027314-0004N273ZD20.06.2014
5027414-0005N274ZD20.06.2014
5027514-0006N275ZD14.07.2014
5027614-0007N276ZD09.07.2014
5027714-0008N277ZD20.06.2014
5027814-0009N278ZD09.07.2014
5027914-0010N279ZD14.07.2014
5028014-0001N270ZD20.06.2014

Со стороны bmpd добавим, что 26 февраля 2015 года на выставке IDEX-2015 было объявлено о приобретении ВВС ОАЭ еще двух самолетов С-17А в дополнение к шести уже имеющимся. По всей видимости, именно ОАЭ, а не Алжир и являются "неназванным заказчиком", о котором упомянула пресс-секретарь Boeing.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 06:24
  • 2
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 06:04
  • 5824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC