Украинские истребители Су-27 и фронтовые бомбардировщики Су-24 способны стать носителями немецко-шведских крылатых ракет Taurus, которые Берлин может передать Киеву. Об этом сообщил военный эксперт Василий Дандыкин в беседе с News.ru.

Во время масштабных учений "Чистое небо 2018" истребитель Су-27, который находится на вооружении украинских вооруженных сил, сошелся в учебном воздушном бою с американским F-15C Eagl.

Су-27 показал себя с лучшей стороны. Как сообщает украинское телевидение, преимущества Су-27 были наглядно продемонстрированы в схватке на дистанциях 1-1,5 километра, в которой участвовали группы по 4-5 самолетов с разных сторон.

Военный эксперт Антон Лавров — о том, чего стоит "победа" украинских Су-27 над F-15 на совместных учениях, и о реальном состоянии украинских ВВС

Падение учебно-боевой спарки Су-27УБ, в результате которого погибли пилоты ВСУ и, предположительно, Нацгвардии США, сильно подпортит украинскому руководству впечатление от совместных с НАТО воздушных учений Clear Sky 2018. Двухнедельные маневры еще только близятся к завершению, но президент Порошенко по итогам учебных воздушных боев уже успел похвастаться: "его хлопцы" продемонстрировали, что они сильнее пилотов НАТО и России.

Американские ВВС хорошо знакомы с основными отечественными самолетами. Они имели возможность изучить большую часть советских крылатых машин, начиная от МиГ -15 и заканчивая МиГ-29 и Су-27.

Ситуация в военной авиации Украины сложилась не из простых. Она требует скорейшего разрешения, особенно, с учетом противостояния нашей страны российской агрессии. И, как уверяют эксперты, если проблема не будет решена до 2020 года, то своих Воздушных Сил Украина может лишиться.

Украинская военная авиация в 2014 году за первые четыре месяца антитеррористической операции на Донбассе потеряла 10 вертолетов, 22 самолета, в этих авиакатастрофах погибли 89 человек. Самая большая трагедия, унесшая жизни 49 десантников и 9 членов экипажа, - сбитый террористами под Луганском транспортник ИЛ-76. С сентября 2014 года, согласно Минским соглашениям, украинские самолеты перестали летать в зону АТО. Но на этом потери наших Воздушных Сил не закончились.

Украинский веб-ресурс militaryaviation.in.ua опубликовал небезынтересный материал об итогах 2016 года для ВВС Украины. Перевод с украинского языка BMPD. Попытка подвести итоги 2016 года. Заметим, что данные получены из открытых источников, поэтому возможны некоторые неточности.

1 и 2 декабря Украина планирует провести ракетные стрельбы в российском воздушном пространстве в районе Крыма. Принятое Киевом в одностороннем порядке решение и авиационные уведомления (НОТАМ) нарушают Конвенцию о международной гражданской авиации от 1944 года, и создают опасность для гражданских самолетов.

Планируют модернизировать летательные аппараты истребительной, ударной и разведывательной авиации

Вооруженные Силы Украины планируют заказать у предприятий услуги по ремонту и модернизации нескольких сотен летательных аппаратов. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны Украины, передает РБК-Украина.

Министр обороны Украины Степан Полторак объявил 2016 год годом модернизации и развития авиации Вооруженных сил страны

«Мною принято решение, что следующий год будет годом модернизации и развития Воздушных сил в Вооруженных силах Украины», - сказал он в Харьковском университете Воздушных сил им. Кожедуба в среду. По его словам, в связи с этим перед университетом стоит задача развития материальной базы, генерации научных идей по развитию воздушных сил и т.д.

Президент-генеральный конструктор ГП "Антонов" (Киев) Дмитрий Кива заявил СМИ, что у предприятия есть все возможности для создания украинских истребителей и штурмовиков. "Мы предлагали это еще в 2006 году. Были официально поданы соответствующие предложения. Нам ответили, что это не нужно. Сегодня мы снова подготовили предложения по этому вопросу. В производстве истребителей будут задействованы украинские заводы", - сообщил Кива.

Министерство обороны Украины 27 октября заключило соглашение с ДГЗИФ "Укринмаш" на поставку пиротехнических средств системы аварийного оставления самолета. Стоимость закупки составила 30,60 млн грн. Об этом сообщается в "Вестнике государственных закупок", пишут "Наші гроші". Речь идет о 14 различных наименований указанных средств, однако каких именно и по каким ценам - не сообщается.

Новая разработка ГК «Укроборонпром» – навигационно-информационный комплекс (НИК) – позволит обеспечить управление летательными аппаратами круглосуточно в любых метеорологических условиях. Эта система обеспечит существенное повышение безопасности полетов и эффективности применения самолетов, а также все необходимые условия для пользования международными воздушными трассами.