Войти

Омраченная "перемога"

2437
0
0
Истребитель Су-27 ВВС Украины
Истребитель Су-27 (бортовой номер "45 синий", серийный номер 14104) из состава 831-й бригады тактической авиации ВВС Украины. Миргород, 01.03.2014.
Источник изображения: Андрей Ракул / russianplanes.net

Военный эксперт Антон Лавров — о том, чего стоит "победа" украинских Су-27 над F-15 на совместных учениях, и о реальном состоянии украинских ВВС

Падение учебно-боевой спарки Су-27УБ, в результате которого погибли пилоты ВСУ и, предположительно, Нацгвардии США, сильно подпортит украинскому руководству впечатление от совместных с НАТО воздушных учений Clear Sky 2018. Двухнедельные маневры еще только близятся к завершению, но президент Порошенко по итогам учебных воздушных боев уже успел похвастаться: "его хлопцы" продемонстрировали, что они сильнее пилотов НАТО и России.

Американское командование не против, когда его пилоты проигрывают воздушные бои на дружеских совместных учениях со странами-партнерами. Это не только на время сбивает спесь с летчиков. Легкий проигрыш в "товарищеском матче" позволяет упрочить отношения с союзником и дать ВВС даже небольших стран хоть какой-то повод для гордости. В конце концов, прилететь в гости, условно сбить в учебных боях всех друзей и улететь было бы просто невежливо.

Поэтому новость о победе украинских Су-27 над американскими F-15C не стала неожиданностью. Четверка украинских истребителей на них превзошла коллег из 194-й истребительной эскадрильи 144-го авиакрыла Национальной гвардии Калифорнии в условном бою, имитирующем поединок истребителей на предельно малых дистанциях с использованием одних только пушек. Это единственный сценарий, в котором украинские самолеты имели хоть какой-либо шанс. И, разумеется, он им был предоставлен.

Для украинских ВВС, не снискавших славы в конфликте на востоке страны, победа в этом дружеском поединке может надолго стать источником национальной гордости. Но реальное ее значение ничтожно. В настоящих столкновениях с НАТО в воздухе, а не на дружеских учениях, сценарии совсем другие. И понятно, что старенькие Су-27 Украины проиграли бы сегодняшним F-15C даже в ракетном ближнем воздушном бою, не говоря уже о дальнем, или о встрече с более совершенными типами самолетов.

В сценарии же, напоминавшем бои периода Второй мировой или рассвета эры реактивных истребителей, даже без учета политкорректности и "поддавков" со стороны американцев, итог был вполне закономерен. Советский Су-27 четвертого поколения изначально и создавался, ориентируясь на характеристики раннего F-15. Требование обеспечить полное превосходство над ним в догфайте было одним из базовых при разработке. И, несмотря на все трудности, достичь уверенного преимущества в этом компоненте над американским конкурентом удалось.

Выдающаяся маневренность позднесоветского Су-27 не является на Западе ни для кого секретом, по крайней мере с конца 80-х, когда они стали регулярными участниками зарубежных авиашоу. В 2004-2005 годах на аналогичных совместных учениях с Индией F-15С уже устраивали спарринг с Су-30К — незначительно модернизированной версией Су-27, — еще даже не имевшими управляемого вектора тяги. Тогда в ближнем воздушном бою американцы проиграли в 90% схваток. Довольно неуклюжему F-15 пришлось тяжело даже в маневренных боях с модернизированными и юркими индийскими МиГ-21.

Только вот с 80-х годов прошлого века на первое место для завоевания господства в воздухе вышла уже не маневренность, а совсем другие качества. Вот и на нынешних украинских учениях в последовавших за воздушной "перемогой" схватках, имитирующих уже более реальные бои на ближней и дальней дистанции с применением ракет, американские пилоты на F-15C и F-15D легко разгромили украинские Су-27 и МиГ-29.

Когда-то бывший грозным противником и чудом техники, заслуженный Eagle готовится к почетной пенсии. В США он стал самолетом второй линии и рабочей лошадкой Национальной Гвардии. В ВВС его сменяют значительно более опасные истребители пятого поколения. Не щадит время и Су-27. В исходной версии сегодня он проигрывает в маневренности даже некоторым западным конкурентам. А новые российские сверхманевренные истребители с управляемым вектором тяги и вовсе заставляют его бледнеть от зависти.

В России советский Су-27 прошел долгий путь эволюции и превратился в великолепные серийные Су-30СМ и Су-35С. Они обладают не только еще лучшей маневренностью, но и радикально возросшими возможностями по дальнему и ближнему воздушному бою. Этого удалось добиться не только глубокими изменениями авионики, но и обновленным набором вооружения воздух-воздух. Кроме того, они превратились и в мощные машины, способные наносить высокоточные удары по наземным и морским целям, что было продемонстрировано тремя годами воздушной операции в Сирии.

Украинская же модернизация Су-27М1 зависла на уровне рубежа веков. Машина получила более современное навигационное оборудование. Слегка обновлен радар, эффективная дальность которого, по уверениям производителя, выросла на 30%. Улучшены возможности по применению неуправляемых бомб и ракет, но про превращение в полноценный многоцелевой истребитель речи не идет. Даже такой умеренной модернизации за последние три года подверглись лишь с десяток украинских Су-27М1.

Ситуация с другими типами самолетов на Украине очень похожа. Ни натужная модернизация советского наследства, ни совместные учения с НАТО, ни даже воздушные победы в дружеских поединках с американцами не могут изменить факта глубокой отсталости ВВС Украины.


Антон Лавров

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 17:15
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:55
  • 5
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 10.07 13:52
  • 9593
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 08:18
  • 8
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?
  • 08.07 06:48
  • 1
Мантуров: российский ОПК проходит через вторую за 15 лет волну техперевооружения
  • 07.07 17:24
  • 0
Интеграция ИИ с биометрией
  • 06.07 19:52
  • 56
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС