Войти

"It will reduce thrust, but improve stealth": the US press noticed the newest Russian Su-57 fighter with a "flat" nozzle

Sections: Air, New development
3043
10
0

Image source: topwar.ru

New images of the Russian Su-57 fighter jet have appeared online, in which it was seen with a new type of engine nozzle. The seriously modified design is designed to improve the stealth of the aircraft.

As indicated in the publication The War Zone (USA), the footage shows the stern of the second flight prototype of the Su-57, the T-50-2, which first took to the air in March 2011. Subsequently, it was used to test the second-stage turbofan engine AL-51F-1 (also known as "Product 30"), which first lifted the car into the air in 2017 (being installed together with the former AL-41F-1 powerplant).

Image source: topwar.ru

A "flat" nozzle (in the left nacelle of the Su-57) next to the three-dimensional version

According to the author, in the new images, attention is attracted by the "flattened" nozzle of the turbofan engine installed in the left nacelle of the T-50-2. Previously, the AL-41F-1 engines placed on the Su-57 and Su-35 used an axisymmetric nozzle, which provided three-dimensional control of the thrust vector in pitch, yaw and roll.

Image source: topwar.ru

A "flat" nozzle (in the left nacelle of the Su-57) next to the three-dimensional version

In its original form, the AL-51F-1 also had a similar three-dimensional nozzle, but the new images show a new version of the two-dimensional type, which, according to the author, "provides pitch control, as well as limited roll control with asymmetric activation."

This type of "flat" engine nozzle is also used, for example, on the F-22 Raptor and is primarily designed to reduce radar visibility compared to the axisymmetric nozzle design. It also provides advantages in the infrared range

- it is said in the US press.

Image source: topwar.ru

The standard three-dimensional nozzle for the Su-57

The new nozzle has four independently controlled flaps, two of which are designed for use in subsonic mode and two for supersonic flight. The images also show that the guide flaps are ventilated, which, in combination with the air supplied through these areas, allows the exhaust gases to cool and reduce the infrared visibility of the aircraft.

The "flat" nozzle will reduce the thrust of the Su-57 to some extent, but it will improve the stealth characteristics from the rear of the fuselage, which are so necessary for this type of aircraft

- the author notes.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Страны
Comments [10]
№1
13.12.2024 02:35
Временно разместим Су-57 на шасси КВП"Мурена" (с грейдером при размещении на КВП"Зубр") в местах базирования заводов СПГ и портов отгрузки нефти и угля. УДК серийно заказать под посадку Су-57 с тормозным парашютом и взлет с толкачом, передвижение круглосуточно по снегу и льду от КР НАТО и Райдеров.
0
Inform
№2
13.12.2024 08:46
Полагаю необходимо иметь разные модификации Су-57. Фронтовую с упором на РЭБ, сверхманевренность, простоту обслуживания, стоимость часа и более дорогую - рейдерскую с упором на незаметность, управление дронами и т.п. для операций в глубине.
0
Inform
№3
14.12.2024 02:05
Цитата, ID: 1949 сообщ. №2
Полагаю необходимо иметь разные модификации Су-57. Фронтовую с упором на РЭБ, сверхманевренность, простоту обслуживания, стоимость часа и более дорогую - рейдерскую с упором на незаметность, управление дронами и т.п. для операций в глубине.

Вряд ли это разумно.
То, что Вы предлагаете - это типичное разделение функций "легкого" (фронтового) и "тяжелого" многоцелевого самолета.
IMHO, Су-75 - это то, что надо для дополнения Су-57 (МиГ-35 оказался НЕДОСТОЧНО "лёгким" и "дешевым" - по причине своей двухдвигательности, и прочего).
Это не говоря уже о том, что дальние КР - это тоже "дрон". Разница только в том, что такие КР "дронами" в масс-медиа, и, как следствие, в среде диванных искпердов, просто не называются.

Для решения разных задач лучше (если есть такая возможность) использовать разные, "специализированные", инструменты. Так дороже, но намного эффективнее.
0
Inform
№4
14.12.2024 03:17
Спасибо прорабству в руководстве МО России за базу ВКС в Арктике под базирование Ту-22М3 в замен авианосцев и необходимости ВПП по льду и снегу, включая искусственно у новых портов Арктики. Просить Индию и Вьетнам серийно производить КВП"Зубр" с возможностями Су-57/75 посадки парашютно и взлет от нагнетателей. При этом мечта русских купцов 200 лет назад о прямом выходе на Охотское море из Лены сокращая СМП на 3500км. вполне возможна. И главное, орешникову рощу на земле Александры.
0
Inform
№5
14.12.2024 13:51
Цитата, AlexT сообщ. №3
IMHO, Су-75 - это то, что надо для дополнения Су-57 (МиГ-35 оказался НЕДОСТОЧНО "лёгким" и "дешевым" - по причине своей двухдвигательности, и прочего).
Су-75 ни легче, ни тем более дешевле МиГ-35. Даже немного тяжелее.
+1
Inform
№6
17.12.2024 05:12
После налета на Таганрог все новые Су-30СМ на ИАЗ модернизировать под ДРЛО. Продержимся лет двадцать в паре с Ми-28 против бпла с целеуказанием высотного положения РЛС"Белка".
0
Inform
№7
19.12.2024 19:58
Цитата, q
То, что Вы предлагаете - это типичное разделение функций "легкого" (фронтового) и "тяжелого" многоцелевого самолета.
Сейчас Су-34 - это 2 в одном. С одной стороны оборудование для дальних рейдов, та же кабина на 2-х с туалетом и т.д. для длительных полётов, а с другой стороны высокая грузоподъёмность и мощное бронирование кабины позволяет использовать его как фронтовой бомбер или даже штурмовик.
Су-57 тоже может быть использован в 2-х ипостасях. Потому и шла речь о новой версии с кабиной с 2-мя пилотами, что упрощает управление вооружением и ведомыми дронами. Сейчас считается, что по уровню незаметности Су-57 сильно уступает зарубежным истребителям, но зато уход за его покрытием существенно проще. Новую версию с 2-мя пилотами имело бы смысл сделать более незаметной, менее манёвренной, сложной в уходе для более надёжного решения тех же задач, на которые был рассчитан Су-34. Увеличение грузоподъёмности может и не потребоваться, если с ним будут ведомые дроны. В статье про плоское сопло с ограниченным управлением вектором тяги как раз и говорится о варианте с повышенной незаметностью и ограниченной маневренностью. Но имело бы смысл и улучшить качество покрытия (покрытие может стать толще) . Иностранцы просили иметь спарку, так что версия с новой кабиной определённо будет востребована.
0
Inform
№8
19.12.2024 22:24
Цитата, ID: 1949 сообщ. №7
Сейчас Су-34 - это 2 в одном. С одной стороны оборудование для дальних рейдов, та же кабина на 2-х с туалетом и т.д. для длительных полётов, а с другой стороны высокая грузоподъёмность и мощное бронирование кабины позволяет использовать его как фронтовой бомбер или даже штурмовик.

Я думал, что под "два в одном" Вы имеете в виду "бомбер" и "файтер" :) У нас это F-15E Strike Eagle.
Про пилотируемые штурмовики можно забыть. Скорее всего, Су-34М - это, как и (якобы) предполагалось в момент разработки - морская (конечно, не палубная) версия.

Цитата, ID: 1949 сообщ. №7
Су-57 тоже может быть использован в 2-х ипостасях. Потому и шла речь о новой версии с кабиной с 2-мя пилотами, что упрощает управление вооружением и ведомыми дронами.

Очень сомневаюсь, что второй член экипажа - это оператор дронов. Как и оператор вооружения. Скорее всего, это "штурман-навигатор".

Цитата, ID: 1949 сообщ. №7
Сейчас считается, что по уровню незаметности Су-57 сильно уступает зарубежным истребителям, но зато уход за его покрытием существенно проще. Новую версию с 2-мя пилотами имело бы смысл сделать более незаметной, менее манёвренной, сложной в уходе для более надёжного решения тех же задач, на которые был рассчитан Су-34.

Это каким "зарубежным инстребителям"? Малозаметный истребитель воздушного боя и завоевания господства в воздухе на Западе только один - F-22. Да и тот "на грани списания".
И вообще, современная малозаметность - если она реально существует - это не "малообнаружаемость", а "малосбиваемость". А это разные вещи.

Цитата, ID: 1949 сообщ. №7
Увеличение грузоподъёмности может и не потребоваться, если с ним будут ведомые дроны.

Странная точка зрения. Она предпролагает, что дроны могут полностью заменить управлчяемый человеком самолет - ни один оператор-человек не модет управлять несколькими "ведомыми дронами" одновременно.

Цитата, ID: 1949 сообщ. №7
В статье про плоское сопло с ограниченным управлением вектором тяги как раз и говорится о варианте с повышенной незаметностью и ограниченной маневренностью. Но имело бы смысл и улучшить качество покрытия (покрытие может стать толще).

Мне кажутся ОЧЕНЬ убедительными высказывания академика Е. Федосова относительно как малозаметности, так и сверхманевренности.

Цитата, ID: 1949 сообщ. №7
Иностранцы просили иметь спарку, так что версия с новой кабиной определённо будет востребована.

Спарка стара, как сами самолеты. Основная задача - обучение новых летчиков. Конечно, кроме случая штурмовки - что над сушей, что над морем. Тут необходимо иметь летчика и оператора оружия. Но штурмовка - по определению - это атака наземных/надводных целей в пределах прямой видимости, и с малой высоты. Это ТОЧНО не задача для Су-27. И даже не задача пилотируемой авиации.

Здесь, в США, поднялся (со стороны армейских летчиков) неслабый кипеш по поводу решения списать все A-10, а заменить их на F-35. :)
0
Inform
№9
19.12.2024 23:20
Цитата, q
ни один оператор-человек не модет управлять несколькими "ведомыми дронами" одновременно
Даже стая Ониксов с Ясеней управляется сама по себе, распределяя не только цели, но и подзадачи, типа пара ракет занимается отвлечением ПРО, летя выше, пока другие крадутся по низким траекториям и т.д.. Управление стаей это не управление FPV. Человек ставит задачу, а стая сама её выполняет.
Вообще все рассуждения оппонента выглядят так, как будто он не читал ни одной статьи по перспективе использования Су-57.
0
Inform
№10
20.12.2024 00:42
Цитата, ID: 1949 сообщ. №9
Даже стая Ониксов с Ясеней управляется сама по себе, распределяя не только цели, но и подзадачи, типа пара ракет занимается отвлечением ПРО, летя выше, пока другие крадутся по низким траекториям и т.д.. Управление стаей это не управление FPV. Человек ставит задачу, а стая сама её выполняет.

Т.е. там ПРОСТО НЕТ управления стаей - стае просто ставится задача. :)
Но.
Стае ставится ОДНА задача, причем в "активном режиме" - оператор ее ставит сам. Но в боевой ситуации НЕТ "однонаправленной"  постановки задач - от "оператора" к "противнику". Противник тоже ставит задачи, и оператор должен как-то реагировать на ход их выполнения. Т.е. выступать в "пассивном режиме" - не задавать ход действий, а реагировать на них.

Цитата, ID: 1949 сообщ. №9
Вообще все рассуждения оппонента выглядят так, как будто он не читал ни одной статьи по перспективе использования Су-57.

Каких только статей "оппонент" :) не читал. Над некоторыми ОЧЕНЬ смеялся.
Если серьезно. Что в России, что в США "эксперты" почему-то очень часто ставят себя на место "демиургов" - "Я ставлю задачи", "Я определяю количество целей", "Я все контролирую". Увы, реальность выглядит иначе, и все время "выходит из-под контроля" таких "суперменов". Как "вышла из-под контроля" англосаксов операция на б. Украине.

Да, имейте в виду - to control в английском языке означает не "контролировать", а "управлять", привычка. А русском тоже есть такое значение, но доминирующим смыслом является именно контроль, т.е. отслеживание с возможнстью вмешательства для "парирования" нежелательных изменений, а не управление в "собственном смысле" этого слова.
0
Inform
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 03.07 09:20
  • 2
В России заметили огневую точку с корабельной пушкой
  • 03.07 02:14
  • 9542
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 03.07 02:06
  • 5
"An order for hundreds of vehicles is possible": the Slovak Wolf 25 AD armored anti-drone vehicle is being tested in Ukraine
  • 03.07 02:02
  • 1
Ответ на "Утечки раскрыли тайный британский план “потопить весь Черноморский флот” (The Grayzone, США)"
  • 03.07 01:45
  • 1
Russia has issued a harsh ultimatum to Britain: "Openly hostile!" (Daily Express, UK)
  • 03.07 00:33
  • 1
В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России
  • 03.07 00:26
  • 1
Short bursts: new Kalashnikov assault rifles are being tested in the free zone
  • 03.07 00:03
  • 1
Bad news for NATO: Russia has a stockpile of Oreshnik missiles (infoBRICS, China)
  • 02.07 23:55
  • 1
Promising American Blackbeard GL rocket
  • 02.07 23:38
  • 1
Intellectual abilities of top military commanders
  • 02.07 23:25
  • 1
"Total collapse." What are the weaknesses in Ukraine's defense?
  • 02.07 23:14
  • 1
В зону СВО поступили плащи для маскировки бойцов
  • 02.07 21:35
  • 1096
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 02.07 21:18
  • 0
Ответ на "В США впечатлились российским «всевидящим монстром»"
  • 02.07 19:10
  • 487
Претензии к администрации сайта