Войти

Electric seaplane made the world's first commercial flight

2085
0
0

Hydroelectrolyte Harbour Air

The company Harbour Air announced the successful test of a modified seaplane "the De Havilland Beaver" on the flight for commercial purposes. The plane took off from canadian waters of the Fraser river and landed in the waters of Vancouver island. The flight distance is 72 km took 24 minutes and at the end of the powered aircraft remained "a lot of charge", said the press service of the company.

The flight was done without passengers, but according to all the rules of transit "point to point" which is the penultimate step for the official certification of the vehicle. Harbour Air do not doubt the success they began to study the electric aircraft in 2019 in cooperation with the company MagniX. The first flight of the modernized seaplane took place in the same year, and now the company is preparing to launch scheduled flights. The characteristics of the electric version of "the De Havilland Beaver" is not specified, but they must not be inferior to the original, otherwise such aircraft is no commercial sense. Compact 6-seater Harbour Air seaplanes commit to 30,000 flights per year, carrying half a million people in Canada and the United States. It is the largest hydrosmecta company in North America, and its leadership made a promise the first in the world to translate all your machinery electricity.

Hydroelectrolyte Harbour Air

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
Original publication
  • The news mentions
Страны
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Russia has announced its first destroyer program in 40 years. Urgently needed: Ocean-going warships (Military Watch Magazine, USA)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:37
  • 16347
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Sea revenues: The Caspian Flotilla acquired its own aircraft
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"
  • 31.07 05:53
  • 0
Комментарий к "Чего Европе ждать от задуманной США “НАТО 3.0”? (The Spectator, Великобритания)"
  • 31.07 05:08
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия потерпеть поражение в Первой Мировой Войне?"
  • 31.07 01:56
  • 0
Комментарий к "Почему Суворов взял «неприступный» Измаил, имея меньше солдат, чем защитников"
  • 31.07 01:37
  • 1
What can Europe expect from the US-conceived “NATO 3.0”? (The Spectator, UK)