Войти

Electric seaplane made the world's first commercial flight

1995
0
0

Hydroelectrolyte Harbour Air

The company Harbour Air announced the successful test of a modified seaplane "the De Havilland Beaver" on the flight for commercial purposes. The plane took off from canadian waters of the Fraser river and landed in the waters of Vancouver island. The flight distance is 72 km took 24 minutes and at the end of the powered aircraft remained "a lot of charge", said the press service of the company.

The flight was done without passengers, but according to all the rules of transit "point to point" which is the penultimate step for the official certification of the vehicle. Harbour Air do not doubt the success they began to study the electric aircraft in 2019 in cooperation with the company MagniX. The first flight of the modernized seaplane took place in the same year, and now the company is preparing to launch scheduled flights. The characteristics of the electric version of "the De Havilland Beaver" is not specified, but they must not be inferior to the original, otherwise such aircraft is no commercial sense. Compact 6-seater Harbour Air seaplanes commit to 30,000 flights per year, carrying half a million people in Canada and the United States. It is the largest hydrosmecta company in North America, and its leadership made a promise the first in the world to translate all your machinery electricity.

Hydroelectrolyte Harbour Air

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
Original publication
  • The news mentions
Страны
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 27.06 07:08
  • 8
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 26.06 22:39
  • 0
Комментарий к "Россия поэтапно улучшает новые танки Т-90М на основе опыта, полученного в ходе боевых действий на передовой (Military Watch Magazine, США)"
  • 26.06 21:56
  • 0
И еще о БМП: комментарий к ""Неуязвимые" M2 Bradley ВСУ горят, у них отлетают башни и лопаются корпуса"
  • 26.06 20:45
  • 16190
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 26.06 18:34
  • 0
Комментарий к "Вот почему в России нет современных БМП"
  • 26.06 14:13
  • 1
«Качество войны изменится»: Лукашенко рассказал о встрече с посланниками Киева
  • 26.06 06:33
  • 0
Комментарий к "Что было бы, если бы в России не было революции 1917 года?"
  • 26.06 02:42
  • 1
Hunters of Ukrainian drones need cover
  • 26.06 00:31
  • 1
В США удивились «беспрецедентному событию» ВКС России
  • 26.06 00:08
  • 0
Комментарий к "Путин обвиняет НАТО в подготовке к войне против России (Die Welt, Германия)"
  • 25.06 20:06
  • 0
Об ошибках Маркса, точнее, о русском мышлении ("Потрясающие ошибки в «Капитале» и его научная несостоятельность. Почему марксисты этого не видят?")
  • 25.06 13:09
  • 6
Як-130 с оружием "воздух-воздух" может быть прекрасным охотником на БПЛА
  • 25.06 12:01
  • 1
Will "Annushka" and "Sarai" become interceptors
  • 25.06 07:01
  • 343
Космонавтика Илона Маска
  • 25.06 02:16
  • 1
Путин обвиняет НАТО в подготовке к войне против России (Die Welt, Германия)