Войти

The Azimut airline flying on the SSJ100 has ordered six Airbuses

3559
7
-2
Image source: Фото: ТАСС/Эрик Романенко

Azimut Airlines, which operates Russian SSJ100 aircraft, signed an agreement with the European Airbus concern on the supply of six A220-300s at the MAKS-2021 air show. This was reported to Izvestia by Airbus on July 21.

It is planned to supply the air carrier with six A220s in a layout for 148 seats. The aircraft will arrive in the period from 2022 to 2024, said Pavel Ekzhanov, General Director of Azimut.

He clarified that before the agreement with Airbus, the company had already signed a firm contract for the supply of aircraft with the leasing company Air Lease Corporation. It assumes an option for another A220.

Currently, the Azimut fleet consists of 15 SSJ100 aircraft.

On July 20, Russian airlines ordered 58 SSJ100 airliners at the MAKS-2021 air show. Of these, 15 aircraft are a firm contract with Rossiya Airlines, the remaining 43 are memoranda with Red Wings Airlines (25 cars), Azimut (10 units) and the Far Eastern united airline Aurora (eight SSJ 100).

On the same day at the air show, Oleg Gulyaev, director of the Regional Aircraft branch of the Irkut Corporation, said that it is planned to produce 23 SSJ100 aircraft in 2021, and 18 in 2022.

The Sukhoi Superjet 100 is a Russian short-haul airliner that flies at a distance of up to 4.6 thousand km and is designed to carry 98 passengers.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Comments [7]
№1
22.07.2021 00:35
Цитата, q
В настоящее время парк «Азимута» состоит из 15 самолетов SSJ100
, рассчитывает получить еще пять и не планирует от них отказываться. Однако для развития коммерческих несубсидируемых маршрутов, особенно международных, он рассматривает 149-местные A220.

Другими словами, Суперджет рентабелен только на субсидируемых маршрутах.
+1
Inform
№2
23.07.2021 11:06
0
Inform
№1
21.12.2021 22:07
Цитата, BorSch сообщ. №1
Другими словами, Суперджет рентабелен только на субсидируемых маршрутах.

По данным трех источников “Ъ”, цена покупки SSJ 100 — $33 млн. А рыночная стоимость SSJ 100–95LR, выпущенного в 2021 году, по оценке британской Ascend by Cirium, которую приводит «ВТБ Лизинг»,— $15,9 млн.

https://www.kommersant.ru/doc/5140105
0
Inform
№1
21.12.2021 22:07
Цитата, BorSch сообщ. №1
Другими словами, Суперджет рентабелен только на субсидируемых маршрутах.

По данным трех источников “Ъ”, цена покупки SSJ 100 — $33 млн. А рыночная стоимость SSJ 100–95LR, выпущенного в 2021 году, по оценке британской Ascend by Cirium, которую приводит «ВТБ Лизинг»,— $15,9 млн.

https://www.kommersant.ru/doc/5140105
0
Inform
№1
21.12.2021 22:09
Цитата, BorSch сообщ. №1
Другими словами, Суперджет рентабелен только на субсидируемых маршрутах.

По данным трех источников “Ъ”, цена покупки SSJ 100 — $33 млн. А рыночная стоимость SSJ 100–95LR, выпущенного в 2021 году, по оценке британской Ascend by Cirium, которую приводит «ВТБ Лизинг»,— $15,9 млн.

https://www.kommersant.ru/doc/5140105
0
Inform
№1
21.12.2021 22:10
Цитата, BorSch сообщ. №1
Другими словами, Суперджет рентабелен только на субсидируемых маршрутах.

По данным трех источников “Ъ”, цена покупки SSJ 100 — $33 млн. А рыночная стоимость SSJ 100–95LR, выпущенного в 2021 году, по оценке британской Ascend by Cirium, которую приводит «ВТБ Лизинг»,— $15,9 млн.

https://www.kommersant.ru/doc/5140105
0
Inform
№1
21.12.2021 22:11
Цитата, BorSch сообщ. №1
Другими словами, Суперджет рентабелен только на субсидируемых маршрутах.

По данным трех источников “Ъ”, цена покупки SSJ 100 — $33 млн. А рыночная стоимость SSJ 100–95LR, выпущенного в 2021 году, по оценке британской Ascend by Cirium, которую приводит «ВТБ Лизинг»,— $15,9 млн.

https://www.kommersant.ru/doc/5140105
0
Inform
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 02.08 05:13
  • 16351
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Russia has announced its first destroyer program in 40 years. Urgently needed: Ocean-going warships (Military Watch Magazine, USA)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Sea revenues: The Caspian Flotilla acquired its own aircraft
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"