Войти

Rostec plans to develop an airplane version of the VK-1600V helicopter engine

Sections: Air, New development
2474
1
+3
Image source: www.uecrus.com

The engine will be installed on passenger and transport aircraft of local air lines

MOSCOW, May 31. /TASS/. The United Engine Corporation Rostec plans to create an airplane version of the VK-1600V engine developed for helicopters. This was reported to TASS by the general designer of UEC-Klimov (part of the UEC of the state Corporation Rostec") Vsevolod Eliseev.

"There is an application, the project of an airplane version of this engine - VK-1600S-is being launched. It is supposed to be installed on passenger and transport aircraft of local air lines, " he said.

Work on the VK-1600V engine began at the end of 2019. It is being created for the promising multi-purpose Ka-62 helicopter. Today, there are no domestic engines of this dimension in the country. The VK-1600V demonstrator engine is planned to be presented at the MAKS-2021 International Aerospace Salon.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Comments [1]
№1
01.06.2021 09:38
Больше моторов, хороших и разных!
Такой двигатель подойдет для самолетов класса Let L-610, CASA CN-235, Ан-140.
А заявка есть, вероятно, для проекта ЛКС, которым уже несколько лет занимается ЦАГИ:
Летательный аппарат сможет перевозить 50 пассажиров на расстояние 1500 км или 6 тонн груза на дальность 1000 км. Крейсерская скорость воздушного судна составляет 480 км/ч. Такую машину очень ждут на рынке местных и региональных перевозок России.

Напомним, что двигатель ВК-1600В в классе мощности 1300–1800 л.с. предназначен для вертолета российской разработки Ка-62. В начале 2021 года планируется передать на стендовые испытания двигатель-демонстратор. Сертификация силовой установки ВК-1600В по планам состоится в 2023 году.
+1
Inform
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 26.04 19:58
  • 21
Russian air defense systems: the first experience of real combat use
  • 26.04 13:57
  • 8639
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 26.04 13:36
  • 14
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 26.04 02:52
  • 2
СМИ: японские военные вышли на финишную прямую в создании рельсотрона
  • 25.04 19:36
  • 1
A massive attack by Ukrainian UAVs on Crimea may be preparation for an amphibious operation
  • 25.04 17:11
  • 0
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 25.04 17:11
  • 40
CEO of UAC Slyusar: SSJ New tests with Russian engines will begin in the fall - TASS interview
  • 25.04 16:54
  • 0
Некоторые аспекты устойчивости обороны в современных вооружённых конфликтах
  • 25.04 16:22
  • 1
В Москве состоялось расширенное заседание Военного совета Сухопутных войск
  • 25.04 15:56
  • 1
На Украине показали заброшенную БМП на шасси Т-55
  • 25.04 15:49
  • 1
Стрельбу доработанного БТР-82А показали на видео
  • 25.04 15:40
  • 1
Manul, the younger brother of the BMP-3, will become a dangerous opponent on the battlefield.
  • 25.04 15:34
  • 6
Бывший министр обороны России оценил отсталость авиастроения России
  • 25.04 15:28
  • 2
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 25.04 09:09
  • 1
"Let's march to Vladivostok." What could a war between Russia and Europe look like?