Rostec提出了无人版本的将死飞机的概念。 早些时候，人们知道飞机制造商已经开始生产这种类型的几种实验机器。
过去几天里有很多关于新一代将死者有希望的俄罗斯战斗机的消息。 最重要的事件之一 是 首次演示了无人驾驶飞机在其基地的外观。
新版航空综合体在Rostec国营公司在网络上发布的视频中展示。 镜头展示了有人驾驶和无人驾驶车辆的相互作用。
这不仅仅是另一架第五代飞机。 这是将死！ pic.twitter.com/zN0g2NClER-Rostec（@rostecrussia） 二○二一年十一月十五日
最近它是 报告 已经开始在阿穆尔河畔共青城工厂建造几个有经验的检查员。 通过2023，应该创建三架这种类型的新飞机。
Su-75演示器在今年的MAKS航展上首次正式亮相。 战斗机最初被定位为出口。
根据开发商的说法，它将与JF-17，J-10，F-16第四代在市场上竞争。 如果我们比较苏-75和美国第五代战斗机F-35，那么俄罗斯飞机"在经济上更有利可图-无论是在机器的成本还是飞行小时的成本方面。"
在迪拜航展2021上展示新的俄罗斯战斗机将死
图片来源：Rostec
将死有一个单一的发动机，模块化设计和隐形技术的迹象。 战斗机可以承受大约7,400公斤的战斗负荷。 根据公开消息来源，该飞机能够使用RVV-SD和RVV-MD空对空导弹，以及空对地武器：K029BE，KAB-500，K08BE（UPAB-500b-E），KAB-250，KAB-250lg-E，X-38，X-59mk2，X-58ushk（E），Grom-E1和Grom-E2。
众所周知，飞机将接收有源相控阵雷达（AFAR）。 在最小的配置下，它将能够在同一时间攻击六个目标，即使敌人使用强大的电子干扰。 将死计划于2023年首次飞行。 他们希望在2026开始批量生产战斗机。
俄罗斯并不是唯一一个想要制造无人驾驶战斗机的人。 土耳其此前已经提出了其概念MIUS（Muharip Insansız Uçak Sistemi）。
最近它变成了 已知 正在开发它的Baykar Makina与乌克兰公司Ivchenko-Progress签署了一项协议，为新飞机供应AI-322f和AI-25TLT发动机。 根据计划，MIUS示威者应该在2023进行首次飞行。
MIUS的项目图像
图片来源：Baykar
他们决定为无人机配备一台发动机：与此同时，不同的MIUS配置将接收不同的发电厂。 Muharip Insansız Uçak Sistemi的最大起飞重量为5500千克。
