美国海军收到了第一个深度升级的超级大黄蜂。 他们将与新一代战斗机一起在航空母舰上服役。
美国海军发生了一件重大事件: 该 前两架Block III F/A-18超级大黄蜂战斗机被移交给他们。 海军将使用它们来完成测试计划并评估升级。 水手们将制定第三座全面运作所需的各种新方法和程序。
总的来说，波音公司将为海军建造78F/A-18飞机的Block III配置。 他们将执行与早期的F/A-18e/F超级大黄蜂目前正在执行的任务大致相同。
交付第三座F/A-18超级大黄蜂/波音
Block III版本不应该被视为第五代F-35c战斗机的替代品：海军并没有放弃这些机器，仍然对它们寄予厚望。
F-35C
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新技术使Block III尽可能接近第五代。 完整的更新包包括对"常规"超级大黄蜂的许多改进。 特别是飞机获得了新的多功能显示器，为飞行员提供了新的机会。
Block III配置中的F/A-18超级大黄蜂设计用于更长的操作-一万个飞行小时，而不是其前辈的六千个。 该飞机也变得更加有弹性，并获得了降低能见度的先进技术：与此同时，Block III在隐身方面无法与第五代战斗机进行比较，例如上面提到的F-35C。
最初，Block III F/A-18超级大黄蜂希望配备增加射程的保形油箱，但后来这个想法是 被遗弃 由于在测试过程中发现的问题。
超级大黄蜂与共形油箱
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麦克唐纳道格拉斯F/A-18大黄蜂于1978年11月18日首次登上天空。 深度升级的F/A-18e/F超级大黄蜂战斗机于1995年11月29日首次飞行。 截至2018年，大约600只超级大黄蜂已经建成。
回想一下，今年美国空军 收到 第一架F-15EX战斗机。 除其他外，它的特点是战斗负荷大。
据说F-15EX能够携带长达6.7米的22空对空导弹或高超音速武器，重量可达3175千克。 如果我们谈论小直径炸弹类型的新型小型炸弹，那么他们的战斗机能够携带多达28件，这与strike F-15E Strike Eagle的性能接近。
