轨道飞行测试2（OFT-2）任务，其中涉及Starliner航天器的第二次测试尝试，没有船员到达国际空间站（ISS），今年不太可能发生, 报告 SpaceNews凯蒂领导人的声明，谁最近 领导 美国宇航局太空运营局。
据领导人介绍，波音和美国宇航局的专家尚未确定具体原因 的 几个低推力发动机的阀门出现问题，因此定于8月的OFT-2任务被推迟。
根据太空运营局负责人的说法，"该团队仍在进行故障排除"，因此Starliner很可能会在2022年飞往国际空间站。 该报写道："上个月，波音公司代表表示，一种氧化剂（四氧化二氮）渗入阀门上的特氟龙密封件，并与阀门"干燥"一侧的水分相互作用，形成硝酸，腐蚀阀门并导致
领导人补充说，专家们已经研究了阀门的"干"侧，目前正在考虑移除它们以研究"湿"侧。 空间行动局负责人指出，正在考虑更换Starliner服务模块的可能性，其中阀门存在问题。
Starliner第一次尝试在没有机组人员的情况下飞往国际空间站是在12月2019。 这种尝试是不成功的。 由于软件故障，Starliner做了 未达到 国际空间站，但 管理 成功返回地球
这种可重复使用的航天器旨在向国际空间站提供多达七人。 这架13吨重的Starliner可以作为国际空间站的一部分在近地轨道停留长达210天，在无人驾驶的自主飞行中停留约三天。 航天器的直径为4.56米，高度为5.03米，这超过了将第一批人送往月球的阿波罗指挥模块的尺寸。 一个Starliner太空舱允许多达十个发射进入太空。 航天器的着陆是在陆地上进行的，涉及使用隔热罩，降落伞系统和气囊。 Starliner的主要开发商是波音公司。
目前，人们正在由俄罗斯一次性联盟号MS航天器和美国可重复使用的船员Dragon运送到国际空间站。
伊万*波塔波夫
