根据航天局的代表Joel Montalbano的说法，波音公司的新一代航天器的发射不应该预计到中秋节。 早些时候，人们知道该设备遇到的严重技术问题。
美国国际空间站项目负责人Joel Montalbano ，宣布 CST-100航天器的新发射日期。 "这肯定会在露西任务启动后发生，"他说。 任务的目的是研究太阳系的小行星。 他们希望在10月16日推出它。 因此，在中秋节之前不应该预计会推出新的载人车辆。
7月29日，美国国家航空航天局宣布，已决定将该航天器的无人发射推迟到定于30日发射的国际空间站。 转移与最近与国际空间站对接的新俄罗斯模块"Nauka"的发动机的计划外激活有关。 根据新的时间表，该船应该在8月初发射，但发射最终再次推迟。
后来它成为 已知 原因是严重的技术困难，即发动机气门的问题。 经过检查，CST-100Starliner决定从Atlas V载体分离并转移到培训车间。
Starliner的开发是为了根据NASA商业船员运输能力计划向国际空间站提供服务。 它专为七人的船员设计，质量为13吨。
该船于2019年12月20日首次无人发射。 它并没有完全成功：由于技术问题，该设备没有与国际空间站对接并返回家中。 后续分析 显示 他的情况总体上令人满意
CST-100Starliner
图片来源：波音
CST-100的竞争对手是SpaceX Crew Dragon的载人航天器，建立在Dragon无人货运车的基础上。
伊隆马斯克的公司大大绕过了波音公司。 4月，Crew Dragon完成了第二次前往国际空间站的作战任务。 总的来说，考虑到测试发射，该设备进行了四次发射。 第一届会议于2019年3月2日举行。
船员龙
图片来源：SpaceX
概念上接近CST-100和Crew Dragon，正在俄罗斯制造载人航天器。 在不同的时间，它有指定PTK NP，"联邦"和"鹰"。 如果没有任何变化，无人驾驶版本中的设备的飞行测试将在2023开始。 第一次载人飞行可以在2025年进行。
去年，人们知道 可以在船的基础上创建一个较小的版本 ，可用于飞往月球的航班。 这种变体被称为"小鹰"。
