Peter Tsk рекомендует

Спутники «Луч-5А» и «Луч-5Б» спроектированы на основе негерметичной платформы «Экспресс-1000» разработки ОАО «ИСС».

На обоих космических аппаратах предусмотрены каналы ретрансляции информации в S- и Ku-диапазонах частот, которые через магистральные каналы каждого из этих спутников будут связаны с пунктами приема-передачи информации.

Каждый КА-ретранслятор с высокой точностью ориентирует свои абонентские антенны на низколетящие объекты ракетно-космической техники (РКТ), «захватывает» и «ведет» их по трассе полета. Каждая из двух абонентских антенн может независимо сопровождать «свой» низколетящий объект РКТ. Одна из антенн работает в Ku-диапазоне частот, другая – в S-диапазоне. Пропускная способность канала Ku-диапазона составляет до 150 Мбит/с, S-диапазона – до 5 Мбит/с.

Крупнокалиберный штурмовой автомат АШ-12.7 является новейшей разработкой Российского КБ Приборостроения (точнее, его подразделения ЦКИБ СОО, отвечающего за разработку стрелкового оружия) из города Тула. Штурмовой автомат АШ-12.7 создан по заказу ФСБ России для вооружения специальных подразделений в качестве высокоэффективного «штурмового» оружия ближнего боя, обеспечивающего высокое останавливающее действие на малых дистанциях (в городе, при штурме помещений и т. п.), при снижении вероятности поражения третьих лиц из-за быстрого падения энергии пули с ростом дальности. Однако для этого автомата в КБП был разработан целый ряд патронов с разными типами пуль, обеспечивающих высокую тактическую гибкость при применении штурмового автомата АШ-12.7 в различных условиях.

Согласно опубликованной информации, первые поставки автомата АШ-12.7 заказчику произошли в конце 2011 года.

Во время полетов по парашютному десантированию грузов в центральные районы Антарктиды экипаж самолета Ил-76 ТД (НИИ гражданской авиации) провел испытание отечественной автоматической системы захода на посадку по данным ГЛОНАСС, сообщил в пятницу замдиректора Арктического и Антарктического НИИ - руководитель Российской антарктической экспедиции (РАЭ) Валерий Лукин.

Он уточнил, что «система захода испытывалась до высоты 60 м над уровнем взлетно-посадочной полосы». После этого посадка выполнялась по правилам визуальных полетов, добавил он. Результаты испытаний показали ее прекрасное качество, технические характеристики полностью соответствуют паспортным данным, передает ИТАР-ТАСС.

Автомобильные подавители GPS-сигналов (глушилки), широко рекламируемые в сети Интернет как устройства персональной защиты, на самом деле представляют наибольшую угрозу для GNSS-систем (ГЛОНАСС, NAVSTAR GPS). Такой подавитель приобретается через Интернет, а затем просто подключается к гнезду прикуривателя автомобиля.

Председатель КНР Ху Цзиньтао сделал громкое заявление, подтвердившее уже давно циркулирующие слухи о возможности начала нового мощного военного конфликта. Выступая на заседании Центральной военной комиссии, китайский лидер приказал руководству Военно-морского флота страны "проводить усиленную подготовку к войне", цитирует InoPressa сообщение газеты La Stampa.

Комментируя заявления Ху, аналитики отметили, что фразу китайского лидера можно также перевести как "вооруженная борьба" или "военное столкновение", но, как отмечает британская телерадиокомпания BBC, суть высказывания остается прежней. По мнению La Stampa, поводом для столь резких заявлений могли стать действия США и, в частности, решение президента Барака Обамы разместить морских пехотинцев в Австралии.

США рассматривали план проникновения отряда спецназначения на территорию Ирана для проведения секретной операции по возвращению или уничтожению беспилотного самолета-разведчика, потерпевшего там крушение на прошлой неделе, пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на неназванного американского чиновника. Однако, по ее данным, в итоге Вашингтон отказался от проведения операции из-за опасений, что такие действия могут ухудшить и без того сложные отношения с Тегераном, спровоцировав его на взрывной конфликт.

Самым большим подводным лодкам в мире — «Тайфун», которые решили списать из-за отсутствия ракет, продолжают искать применение. После того как их решили не переделывать в подледные грузовики и газовозы, гендиректор «Севмаша» Андрей Дьячков предложил использовать одну из них — «Дмитрия Донского» — в качестве живой мишени для новых «Бореев».

Однако в Главном штабе ВМФ «Известиям» сообщили, что не в восторге от такого предложения, поскольку содержать «Дмитрия Донского» — слишком дорогое удовольствие.

— Просто поддерживать три лодки проекта «Тайфун» в плавучем состоянии, чтобы они элементарно не утонули и не взорвались, стоит около 300 млн рублей в год. Большую часть этих средств съедает «Дмитрий Донской», поскольку это единственный «Тайфун» на ходу, две другие лодки уже 10 лет ждут утилизации, потому что ракеты Р-39 для них сняли с боевого дежурства еще в 2000 году. А без ракет лодка — это просто кастрюля. Если «Севмаш» хочет на ней что-то отрабатывать, пусть и содержит,...

Российские специалисты больше не пытаются получить телеметрическую информацию с межпланетной станции «Фобос-Грунт», застрявшей на околоземной орбите, однако все еще пробуют передать на ее борт команды для запуска двигателей, чтобы поднять высоту орбиты зонда и отсрочить его падение, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

"Мы по-прежнему продолжаем попытки выйти на связь, пока никаких результатов нет. Будем пытаться дальше, пока отмены не было. Сейчас бросили доставать оттуда телеметрию, стали стараться включить двигатель. Может быть, одна из команд, которые мы туда посылаем, проскочит", — сказал собеседник агентства.

Давно хотелось посмотреть как и где производят элементную базу для нашего, знаменитого на весь мир, оружия. Казалось, что это жутко закрытые объекты, на которые меня не подпустят и на снайперский выстрел. Помню, когда я был в НИИАР в Димитровграде, там все серьёзно, военные с автоматами, колючая проволока, блокпосты. Тут ничего подобного. Как оказалось,, попасть на такой объект достаточно просто. В компании "Миландр" живо откликнулись на мою просьбу сделать о них фото-репортаж, и я, как только появилось свободное время, поехал в Русскую Силиконовую долину — город Зеленоград.

В ЦНТУ «Динамика» завершена сборка обучающего комплекса, позволяющего отрабатывать навыки управления и взаимодействия всех звеньев авиационного комплекса перехвата на основе самолёта МиГ-31. Эта работа выполнялась в рамках программы по созданию учебно-тренировочного комплекса для обучения летного состава истребительной авиации ВМФ берегового базирования. Помимо комплексного тренажера, являющегося основным элементом обучающего комплекса, в его состав вошли выносное рабочее место экипажа и пост руководства обучением.