Peter Tsk рекомендует

Современное авиастроение базируется на целом комплексе физических законов, без знания которых человеку никогда не удалось бы поднять в воздух объекты из дерева и металла. Но полеты самолетов и вертолетов зачастую сопровождаются явлениями, которые возникают из-за других, не предусмотренных инженерами законов физики. «Лента.ру» предлагает читателям ознакомиться с наиболее интересными и относительно редкими физическими явлениями, с которыми сталкиваются пилоты гражданской и военной авиации.

Физические эффекты при эксплуатации военной или гражданской техники проявляются по-разному: иногда они ведут к ухудшению управляемости вертолетом, а иногда — к появлению свечения вокруг законцовок лопастей при выключенных габаритных огнях. Часть подобных явлений смотрится эффектно, но к потере управляемости не ведет. Другая же часть представляет определенную опасность для пилота и пассажиров летательного аппарата, и противостоять ей неопытному летчику бывает крайне непросто.

МОСКВА, 12 июля. /ИТАР-ТАСС/. Для осуществления экспедиции человека на Марс пока не хватает стопроцентной уверенности в надежности космической системы, которая "повезет" космонавтов к Красной планете. Такое мнение высказал начальник Центра подготовки космонавтов /ЦПК/ им.Гагарина Сергей Крикалев в интервью газете "Энергоразвитие", опубликованном сегодня на сайте ЦПК.

По его словам, вопрос с человеческим фактором практически решен. "Человек сможет при существующей возможности полтора или два года пробыть в космосе. Мы понимаем, что здоровью это нанесет некий ущерб, но никаких катастрофических последствий не будет", - сказал Крикалев.

Пустой самолет Boeing 787 Dreamliner загорелся в лондонском аэропорту "Хитроу". Пожарные сумели быстро локализовать пожар, но в целях безопасности руководство аэропорта решило закрыть все взлетно-посадочные линии. Причиной возгорания могло послужить перегрев аккумуляторных батарей, сообщает Reuters.

На борту загоревшегося самолета никого не было, при пожаре никто не пострадал. "Произошло возгорание на борту самолета "Эфиопских авиалиний", по предварительным данным, пострадавших нет. Аэропорт временно закрыт для взлета и посадки", - сообщил представитель аэропорта.

Падение ракеты-носителя "Протон-М" с тремя спутниками "Глонасс" на борту не прошло бесследно и для экологии территории Байконура. В центре воронки, образовавшейся после аварии, был обнаружен гептил, а более 1,3 гектара земли вокруг места падения нуждается в детоксикации. Тем временем, в Космическом центре им. Хруничева решили заняться образованием молодых сотрудников, по вине одного из которых были неправильно подключены датчики угловой скорости.

Астрофизики полагали, что их модель внешней части гелиосферы - гелиосферной мантии - точно отражает реальность. Но теперь космический аппарат "Вояджер-1" показал, что это не так. Космические аппараты-близнецы "Вояджер-1" и "Вояджер-2" - не просто старожилы, а, можно сказать, старожилы-рекордсмены: они были запущены еще в 1977 году в рамках одноименного проекта по изучению дальних планет Солнечной системы и до сих пор продолжают поставлять ученым ценную информацию. Правда, следует заметить, что в работоспособном состоянии находятся вроде бы и космические аппараты "Пионер-6", "Пионер-7" и "Пионер-8", запущенные еще раньше, соответственно в 1965, 1966 и 1967 годах, но их можно назвать старожилами лишь условно, поскольку связь с ними за ненадобностью не поддерживается.

Согласно законопроекту о реформе РАН, три академии, в том числе Российская академия наук, будут ликвидированы, а затем на их основе будет создана одна общественно-государственная организация «Российская академия наук». Все нынешние академики и члены-корреспонденты трех академий станут действительными членами новой академии. Соответствующий законопроект уже принят Госдумой в двух чтениях. Законопроект уже вызвал протест со сторон многих академиков. Особенно их возмутило, что управление имуществом и институтами «старой» РАН будет передано в новое госагентство. Член-корреспондент РАН Анатолий Кулаков в интервью «Известиям» рассказал, почему реформа Академии натолкнулась на столь ожесточенное сопротивление.

Компромисс, достигнутый властями и членами Российской академии наук в вопросе реформирования последней, оказался шатким. Добившись при вмешательстве президента внесения изменений в текст документа, критически настроенные члены РАН продолжают подозревать правительство в нечестной игре и собираются и дальше отстаивать свою позицию, готовясь к жарким баталиям, которые, очевидно, будут сопровождать подготовку к финальным чтениям документа в Госдуме

Необходимость преобразований в этой сфере не вызывает сомнений. Ведь произнесение правильных слов и сопротивление стихии рыночных отношений в их спекулятивных проявлениях при всей важности отнюдь не исчерпывают обязанности Академии наук перед обществом. Все-таки РАН должна развивать науку: без выполнения этой задачи само ее существование попросту теряет смысл.
Автор: Михаил Делягин, директор Института проблем глобализации, д. э. н

Реформа РАН горячо обсуждается в научных кругах. Академическое сообщество готовится к худшему, но надеется на лучшее. Люди, знакомые с тем, что такое научные будни, знают: ученые очень не любят, когда их отвлекают от работы. Заставить научное сообщество выйти на митинг в середине рабочего дня — еще неделю назад такое казалось невозможным. Сейчас стало ясно: ученые готовы сражаться за Академию, но надеются, что здравый смысл восторжествует. Об этом шла речь во время телемоста между Москвой, Санкт-Петербургом и Томском, прошедшем 4 июля в «РИА Новости».

В связи с принятием в первом чтении Государственной Думой проекта Федерального закона "О Российской академии наук, реорганизации государственных академий наук и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Совет по науке Минобрнауки считает необходимым заявить следующее.