Peter Tsk рекомендует

3 февраля 1976 года на вооружение Советской Армии была принята авиационная тактическая ракета «Воздух-поверхность» Х-25. Она стала первой в стране ракетой с лазерным наведением на цель, что позволило существенно повысить точность данного вида оружия.

Зачем они нужны.

В конце шестидесятых годов стратегия на обеспечение безопасности страны за счет исключительно баллистических ракет с ядерными боеголовками начала сменяться более взвешенным подходом к выстраиванию обороны. И пришлось наверстывать упущенное, создавая высокоточное тактическое оружие как морского и наземного, так воздушного базирования.

К тому моменту уже существовала ракета Х-23 с радиокомандным наведением на цель по лучу от бортовой РЛС. Однако она имела два существенных недостатка. Во-первых, точность такого наведения была невысока за счет значительной сложности действий пилота.

Собственник новосибирского машиностроительного завода «Труд» Юнус Ислямов — об управлении предприятием с вековой историей в условиях рынка, переносе его на новую площадку и о мотивах отказа от господдержки.

В Сибири осталось немного промышленных предприятий, созданных в годы СССР и сумевших выстоять в условиях рынка. Многие мимикрировали в склады или торговые центры, другие просто развалились, третьи — те, которые так или иначе работали на ОПК, — сжались, но выжили (и в последние годы за счет роста гособоронзаказа даже получили мощный импульс в развитии). Исключений — крайне мало, одним из них является судьба новосибирского машиностроительного завода «Труд», специализирующегося на производстве гравитационного обогатительного оборудования для черной и цветной металлургии. Это предприятие — кстати, старейшее в Новосибирске (создано еще в 1904 году) — не просто «приспособилось» к новым реалиям, найдя новых заказчиков в странах СНГ и Юго-Восточной Азии.

В России научились существенно снижать стоимость производства военной техники. Впервые Минобороны приняло на вооружение отдельно взятую машину – ранее это делалось только в составе целых комплексов. Речь идет о новой модификации тягача для зенитно-ракетных комплексов С-300 и С-400. Машина оказалась дешевле на 25% за счет исключения из цепочки посредников, за которыми стоят бывшие крупные чиновники Минобороны.

За сообщением Ростеха о модернизации транспортной машины для зенитно-ракетных комплексов С-300 и С-400, которое прошло практически незамеченным, стоит чисто российская история, характеризующая положение дел в оборонном комплексе, продукция которого могла бы обходиться бюджету намного дешевле.

Предприятие холдинга «Авиационное оборудование» получило согласование конструкторской документации и приступило к серийному производству новой транспортной машины (ТМ), предназначенной для перевозки зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-300 и С-400.

При строительстве наземной инфраструктуры космодрома Восточный было перерасходовано 13 миллиардов рублей. Об этом заявила глава Счетной палаты Татьяна Голикова в интервью программе "Вести в субботу". Она добавила, что предварительные оценки Счетной палаты отправлены в Следственный комитет, где дождутся подтверждения.

Голикова пояснила, что в данном случае перерасход – результат завышения стоимости строительства и использования схем, которые позволяли использовать средства не по назначению.

В МГТУ имени Баумана теоретики и практики космоса в течение недели обсуждали настоящее и будущее исследований его ближнего и дальнего пределов. Здесь проходят традиционные "Королевские чтения". Темы охватывают все направления: от баллистики и двигателестроения до космической биологии и межпланетных перелетов. Авторы многих оригинальных проектов — студенты Бауманки.

Бауманка — альма-матер многих выдающихся конструкторов и инженеров. Здесь учился и Сергей Павлович Королев, благодаря которому человечество впервые полетело в космос. Сегодня Бауманка по-прежнему лидер по подготовке инженеров космической техники.

В ежегодном отчёте для конгресса США эксперты выразили обеспокоенность, что отсутствие «должной коммуникации» с космическим агентством NASA может привести к нарушению техники безопасности космических полётов. Эта проблема, по словам консультантов, стоит на повестке дня уже много лет, оставляя массу вопросов, в том числе в связи с катастрофами аппаратов Челленджер и Колумбия.

В сентябре 2014 года NASA заключило контракт на строительство корабля, который откроет новую эру пилотируемых полётов в космос с территории США. Договор был заключён сразу с двумя компаниями — SpaceX и Boeing.

Члены Консультативной группы по вопросам безопасности полётов воздушно-космических аппаратов (Aerospace Safety Advisory Panel) подчеркнули, что из-за того, что NASA не идёт на контакт и не представляет необходимой информации, они не смогли «составить авторитетное мнение по адекватности процесса соблюдения необходимых мер безопасности» полётов аппаратов SpaceX и Boeing на МКС.

По меньшей мере десять человек стали жертвами катастрофы истребителя греческих ВВС в Испании. Сразу после взлёта с авиабазы Льянос F-16 потерял управление и упал на ангар, где находились лётчики и механики из разных стран. В числе погибших — оба греческих пилота и восемь граждан Франции. 19 человек получили ранения различной степени тяжести.

Винтовка, которой пользуется сегодня пехота, мало изменилась с 1960-х годов, хотя у нее множество недостатков. А от этого дешевого сочетания металла и пластмассы зависит жизнь военнослужащих. Почему же самая богатая в мире страна не может дать своим солдатам более качественное оружие?

Как-то раз, спустя полтора месяца после битвы при Геттисберге, создатель семизарядной магазинной винтовки Кристофер Спенсер (Christopher Spencer) отправился с Авраамом Линкольном на заросшее травой поле рядом с тем местом, где сегодня стоит памятник Вашингтону, чтобы продемонстрировать удивительные возможности своего нового оружия. Линкольн слышал о мистической силе многозарядной магазинной винтовки, показавшей себя при Геттисберге и в других сражениях, в которых северяне применяли это оружие. Он хотел испытать эту винтовку и вооружить ей остальных своих солдат. Президент быстро вогнал семь пуль в маленькую мишень, находившуюся на расстоянии 40 ярдов. Он был впечатлен.

6 декабря 2014 г. в Новосибирске состоялся первый полет экспериментального самолета – демонстратора технологий ТВС-2ДТ, построенного в Сибирском научно-исследовательском института авиации им. С.А. Чаплыгина на базе Ан-2 в рамках реализуемой институтом программы создания перспективного легкомоторного самолета для местных воздушных линий. В отличие от знаменитого прародителя-биплана, ТВС-2ДТ выполнен по схеме подкосного высокоплана и имеет разработанное и изготовленное в СибНИА высокомеханизированное крыло трапециевидной в плане формы, полностью выполненное из композиционных материалов. Кроме того, как и другие ремоторизируемые в Новосибирске Ан-2, вместо поршневого АШ-62ИР машина оснащается турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12UAN мощностью 1100 л.с. с пятилопастным флюгерно-реверсивным воздушным винтом Hartzell Propeller.

Испытания межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат», которая придёт на смену МБР «Воевода» («Сатана»), должны пройти в этом году, сообщил в эфире «Русской службы новостей» заместитель Министра обороны России Юрий Борисов.

«В этом году у нас запланированы так называемые бросковые испытания. Мы переходим стадию бумажного этапа в стадию практической реализации. Уже изготовлены отдельные фрагменты конструкции, все идёт по плану, и я думаю, что мы завершим ОКР в строгом соответствии с контрактами обязательствами и начнём динамично, методично замещать «Воеводу» новым ракетным комплексом, тем самым повышая способность и возможности наших стратегических ядерных сил», – сказал он.