Авиация

Boeing unveiled its hydrogen-powered Phantom Eye unmanned airborne system during a ceremony in St. Louis on July 12. The demonstrator, which will stay aloft at 65,000 feet for up to four days, is powered by two 2-liter, four-cylinder engines that provide 150 horsepower each. It has a 150-foot wingspan, will cruise at approximately 150 knots and can carry up to a 450-pound payload.

Каждый среднемагистральный пассажирский самолет МС-21, создаваемый корпорацией «Иркут», будет генерировать дополнительную прибыль для перевозчиков благодаря ряду передовых технологических решений.
МС-21 — надежду российского гражданского авиастроения на возвращение в большую авиацию — планируется поднять в воздух в 2014 году. Реализацией проекта занимается корпорация «Иркут», которая не оставляет и традиционных для себя видов деятельности — выпуска военных истребителей Су-30 и учебных самолетов Як-130 для ВВС. Президент корпорации Алексей Федоров считает, что эти направления обеспечат «Иркуту» динамичное развитие на долгие годы.

7 и 9 октября 2011 г. новый самолет-амфибия Бе-200ЧС успешно провел взлеты, посадки и заборы воды на акваториях Азовского и Черного морей. Всего в период с 4 по 9 октября 2011 г. было выполнено 6 полетов с общим налетом 20 ч. 12 мин., в том числе полеты с воды, в которых самолет произвел более 20 заборов и сбросов воды.

Реестр построенных/строящихся Бе-200
по состоянию на 2011г.

Министерство обороны России огласило результаты тендера на разработку и поставку беспилотников ля армии. В конкурсе на ОКР победила санкт-петербургская компания "Транзас", а на НИР - казанское ОКБ "Сокол".

"Транзас" выиграл тендер на создание беспилотника массой около тонны. Стоимость проекта оценивается в два миллиарда рублей. Следует отметить, что у "Транзас", специализирующейся на выпуске авиационных систем, есть опыт создания беспилотников. В частности, этой компанией разработан разведывательно-ударный БПЛА "Дозор-600" по своим характеристикам сопоставимый с американским MQ-1 Predator. В свою очередь ОКБ "Сокол" победил в конкурсе на разработку беспилотника массой до пяти тонн. Этот проект оценивается в миллиард рублей.

Министерство обороны России выбрало разработчиков больших беспилотных летательных аппаратов двух классов - разведывательного и ударного, пишет 11 октября газета "Ведомости". Эти аппараты в перспективе будут приняты на вооружение. Компании, которые будут заниматься созданием беспилотников, были определены в рамках двух тендеров на опытно-конструкторскую (ОКР) и научно-исследовательскую работу (НИР), проводившихся с августа 2011 года. В конкурсе на ОКР победила санкт-петербургская компания "Транзас", а на НИР - казанское ОКБ "Сокол".

После потери 6 октября во время тренировочного полета истребителя МиГ-21 ("Фишбед") ВВС Индии общее количество потерянных самолетов этого типа в текущем году достигло четырех единиц. Об этом сообщило министерство обороны.

Во время летного происшествия 6 октября летчику удалось катапультироваться и через некоторое время он был обнаружен и спасен. Причины авиапроисшествия исследуются.

В сентябре произошел пятый инцидент с МиГ-21, который едва не привел к аварии. Фонарь кабины истребителя открылся во время полета.

Американские военные надеются, что к середине следующего года новый 112-метровый дирижабль уже будет парить в небе над Афганистаном. Blue Devil Block 2 оснастят суперкомпьютером, обрабатывающим более 300 терабайт информации в час, множеством коммуникационных и наблюдательных систем, которые «одним взглядом» охватят площадь в 93 кв. км. Дирижабль сможет оставаться в воздухе в течение пяти дней на высоте 6 км и более. Камеры с широким полем зрения и передовые технологии слежения позволят обнаруживать подозрительную деятельность на большой площади, освобождая реактивные и турбовинтовые самолеты, час полета которых стоит намного больше. Blue Devil Block 2 сможет подсвечивать цели мощным лазером, отмечая их для ударных самолетов и оказывая подавляющее психологическое воздействие на противника.

Швейцарская авиакомпания Comlux купила два авиалайнера и заключила опционный контракт на поставку еще двух Sukhoi Business Jet (SBJ). Об этом сообщается в пресс-релизе Comlux Aviation. Таким образом, швейцарская компания стала первым покупателем Vip-версии самолетов Sukhoi Superjet 100.

Как сообщили разработчики, новейший радар марки ELM 2054 предназначен для сбора разведданных о движущихся целях в режиме реального времени и в любых погодных условиях. Система является модульной и спроектирована на основе открытой архитектуры, что позволяет устанавливать ее на воздушных платформах различных классов - от небольших беспилотных аппаратов тактического назначения, до самолетов- разведчиков и воздушных шаров наблюдения.

В "Эльте" особо отмечают, что новый радар весит всего 12 кг, отличается незначительным энергопотреблением, но при этом обеспечивает высокое разрешение и может одновременно сканировать до 25 кв. км территории, а за час разведать до 360 кв. км. При этом можно установить любой сектор сканирования - вплоть до кругового