Авиация

Фронтовой бомбардировщик Су-34 был разработан во второй половине 1980-х годов, в начале 1990-х годов уже на предсерийном этапе самолет прошел доработку. Первый полет серийного самолета состоялся в 1994 году. Поставки Су-34 в войска начались в 2006 году, однако официальное принятие на вооружение состоялось только в 2011 году. Несмотря на то, что Су-34 еще не был принят на вооружение ВВС России, самолет принял участие в войне в Южной Осетии в августе 2008 года.

На сайте militaryphotos.net представлены фотографии китайского истребителя J-10 с 4 ракетами средней дальности SD-10 класса «воздух-воздух». Интересна конструкция подкрыльевых пилонов.

Легкий истребитель МиГ-29, разработанный в первой половине 1970-х годов ОКБ МиГ, поступил на вооружение в 1983 году. По классификации НАТО самолет имеет обозначение Fulcrum (Точка опоры). Пройдя несколько этапов модернизации с момента начала производства, МиГ-29 выпускается и сейчас, однако большей частью поставляется на экспорт. Современной глубокой модернизацией самолета является МиГ-35. В семействе МиГ-29 в настоящее время насчитывается более 20 модификаций, включая палубные МиГ-29К/КУБ и версию с расширенной номенклатурой вооружения МиГ-29М2.

На месте катастрофы российского лайнера Sukhoi Superjet-100 в Индонезии спасатели, работающие у подножия горы Салак, наконец наткнулись на второй "черный ящик" самолета. "Мы обнаружили параметрический самописец в среду. Как представляется, он не поврежден и не обгорел", - цитирует слова официального представителя команды поисково-спасательных работ "Интерфакс".

В компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которой принадлежал разбившийся самолет, РИА "Новости" подтвердили информацию о находке.

"Да, только что к нам поступила информация об обнаружении второго бортового самописца. В ближайшее время индонезийские специалисты при участии российских экспертов займутся считыванием находящихся в нем данных о параметрах полета разбившегося SSJ под бортовым номером 97004", - сказал представитель ГСС. "Интерфаксу" в компании сообщили, что состояние "черного ящика" хорошее.

На сайте militaryphotos.net представлена инфографика грузинского БЛА.

На месте крушения российского лайнера Sukhoi Superjet-100 в Индонезии найдены еще три фрагмента тел и, возможно, документы гражданина РФ, пишет во вторник The Jakarta Globe. При этом местные жители утверждают, что нашли не фрагменты, а целое тело, а документы лежали в 500-700 метрах от него. Но представитель Национального поисково-спасательного управления Гага Пракосо подтвердил информацию о фрагментах. При этом еще накануне он вообще отрицал факт обнаружения останков жертв.

По словам Пракосо, останки принадлежат кому-то из 45 человек, погибших в этой катастрофе 9 мая, а не каким-либо новым жертвам. Он пояснил, что фрагменты не удалось найти ранее, поскольку он, вероятно, оказались погребены под землей в результате оползней. А недавно в районе прошел сильный дождь, который размыл почву, и останки - бедро, часть грудной клетки и кисть руки - "вышли на поверхность".

На форуме сайта defence.pk зазмещены фотографии учебно-тренировочных самолетов L-39ZA. В 1995 году Чехия поставила в эту страну 8 самолетов этого типа. В ВВС Бангладеш L-39ZA сведены в 25-ю эскадрилью на авиабазе Захурул-Хак (Zahurul-Haque) в Читтагонге (Chittagong). 8 апреля один самолет (s/n A365313) был потерян во время тренировочного полета, погиб один из пилотов.

По сообщению министерства национальной обороны Польши, 14 мая завершился срок подачи предложений по поставке для Войска Польского 26 многоцелевых вертолетов. В борьбу за этот контракт выступили три крупнейших производителя винтокрылых машин, а именно «Sikorsky International Operations» (США), «AgustaWestland» (Италия) и европейский концерн «Eurocopter».

Объединенная авиастроительная корпорация и украинское конструкторское бюро «Антонов» до 2030 года построят до 50 транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» и не менее 150 военно-транспортных Ан-70, которые в настоящее время не производятся, сообщил глава корпорации Михаил Погосян.

Ударный вертолет Ми-28Н разработан на базе Ми-28 в первой половине 1990-х годов. Первый полет совершил в ноябре 1996 года и поступил на вооружение ВВС России в октябре 2009 года. В общей сложности Министерство обороны России закупило двумя контрактами от 2005-го и 2010-го годов 97 ударных вертолетов. К настоящему времени в войска были поставлены 38 машин, не считая 11 Ми-28Н. На первом этапе вертолеты не оснащались ночной системой.