Новости флота

Ремонт и модернизация четырех индийских ДЭПЛ проекта 877ЭКМ (две в России и две на мощностях в Индии) будут проводиться в тех же объемах, как это было выполнено на подводной лодке «Синдуракшак»; стоимость работ составит от 150 до 200 млн дол за каждую ДЭПЛ. Об этом агентству «РИА Новости» сообщил заместитель генерального директора Центра судоремонта «Звездочка» Евгений Шустиков на первом военно-морском салоне NAMEXPO-2013.

Министерство обороны Вьетнама намерено построить в Камрани центр ремонта и технического обслуживания кораблей советской и российской постройки. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель генерального директора Центра судоремонта «Звездочка» Евгений Шустиков. По его словам, вьетнамская сторона планирует завершить строительство предприятия в 2015 году.

В период летней навигации 2013 года гидрографы Каспийской флотилии выполнили большой объем работ по развитию системы навигационно-гидрографического обеспечения судоходства в Каспийском море и в акватории Волго-Каспийского морского канала. Как сообщила пресс-служба Южного военного округа, в целях увеличения дальности видимости и освещенности рекомендованных морских путей установлены и введены в эксплуатацию модернизированные светооптические аппараты на 60% световых маяков и светящихся навигационных знаков на побережье российского сектора Каспийского моря.

Подводная версия сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос" совместного российско-индийского производства готова к установке на субмарины и, как только правительство Индии примет соответствующее решение, будет принята на вооружение, сообщил президент компании "БраМос Аэроспейс" (BrahMos Aerospace), которая разрабатывает и производит эти ракеты, Сиватхану Пиллаи.

ОСК написали новую стратегию

"Ъ" стали известны детали новой стратегии развития государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) до 2030 года. Она предполагает кардинальное изменение структуры ОСК: мощности Балтзавода и "Адмиралтейских верфей" закроют или перенесут, а действующие предприятия распределят по производственным дивизионам вместо региональных субхолдингов.

Франция сталкивается с серьезными трудностями в попытке найти покупателей для сверхсовременных многоцелевых фрегатов FREMM, которыми еще недавно гордилась военная промышленность страны. Как сообщает газета деловых кругов «Эко», к такому выводу эксперты приходят на основании недавнего выступления в Национальном собрании Франции глав корпораций «Талес» (Thales) и DCNS, которые отвечали на вопросы депутатов нижней палаты парламента.

Мировой лидер в разработке и производстве высокотехнологичной продукции и инновационных решений для морского и речного транспорта Группа «Транзас» и известный немецкий производитель самых современных судов и морских сооружений компания «Нордик Ярдс» подписали протокол о намерениях в рамках Международной выставки «НЕВА-2013».