Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Новые разработки"
Израиль представил гибридный металлокомпозитный материал, снижающий нагрузку на ЛА
Израильская компания Kanfit представила на проходящем в настоящее время в Сингапуре авиасалоне гибридный металлокомпозитный материал, значительно снижающий вес военных компонентов.
Доказано: чугун крепче стали
Не имеющая аналогов в мире технология может стать союзным брендом
Коробка переключения передач трактора "Кировец" почти наполовину состоит из деталей, произведенных в Могилеве. Сегодня около ста машиностроительных предприятий России используют комплектующие, изготовленные на могилевском заводе по уникальной технологии.
Американские военные корабли будут строиться из титана
Управление морских исследований ВМС США заказало изготовление полноразмерной секции корпуса корабля, выполненной полностью из титановых сплавов морского использования, сообщил официальный сайт департамента.
Первая в России Государственная программа развития материалов появится в 2014 году
Об этом на открывшейся сегодня выставке "Двигатели-2012" сообщала АРМС-ТАСС заместитель генерального директора ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ВИАМ) Ольга Оспенникова.
Обновленные двигатели для Ту-160 будут делать из верхнесалдинского титана
В рамках международного салона "Двигатели-2012" состоялось совещание, посвященное восстановлению механических "сердец" авиалайнеров.
Керамическая броня
Перспективы использования в защите личного состава и легкой бронетехники
Россия – одна из первых стран в мире, где еще в середине 70-х годов прошлого века начались систематические исследования по броневой керамике. Тогда по результатам опробования самых разнообразных керамических и металлокерамических материалов отечественные специалисты пришли к выводу, что по комплексу физико-механических и технологических параметров наиболее перспективными для практического применения являются корундовая, карбидокремниевая и карбидоборная керамика.
Российские ученые сообщили об успешной разработке безызносной стали
Специалисты из трех московских научных организаций утверждают, что нашли способ сделать сталь такой прочной, что даже приборы не могут зафиксировать ее износа
Группа ученых из МГТУ им. Н.Э. Баумана, Института машиноведения им. Благонравова РАН и Всероссийского института авиационных материалов разработали способ сделать сталь такой прочной, что приборы не могут зафиксировать ее износа.
Противоминная защита современных бронированных машин – пути решения и примеры реализации
Характер предполагаемых боевых действий является определяющим при формировании требований к военной технике, соответственно, менялось и ранжирование основных свойств БТТ. Классическое сочетание «огневая мощь – защита – подвижность» неоднократно обновлялось, дополнялось новыми компонентами. В настоящее время утвердилась точка зрения, согласно которой именно защищенности отдается приоритетное значение.
Самолеты похудеют
Минпромторг делает ставку на выпуск нового поколения промышленных материалов
Сегодня цена авиабилетов упирается в стоимость топлива. Но, возможно, в будущем авиакеросин перестанет играть столь большую роль. И за удовольствие летать нам придется платить гораздо меньше, поскольку при производстве самолетов начнут применять новейшие композитные материалы. Например, углеволокно, которое существенно сокращает вес лайнера, а значит, и удельный расход топлива.
"ВСМПО-Ависма" и Boeing договорились о расширении совместного предприятия и сотрудничества в сфере НИОКР
Крупнейший в России производитель титана - корпорация "ВСМПО-Ависма", входящая в "Ростехнологии", и американская компания Boeing подписали меморандум о расширении сотрудничества в сфере поставок титана за счет увеличения мощностей совместного предприятия на Урале. Стороны также продолжат сотрудничество в сфере НИОКР, в частности, по разработке новых сплавов и технологий.
В Европейском космическом агентстве говорят о разработке инновационного сплава
Научно-исследовательское подразделение Европейского космического агентства разработало инновационный авиационный сплав, обладающий таким же небольшим весом, как обычные никелевые сплавы, но обладающий рядом полезных свойств. Изюминка нового сплава состоит в том, что он может быть использован в любых гравитационных условиях.
Разработана новая высокопрочная сталь для зданий и бронетехники
Исследовательская группа из Wayne State University разработала прочнейшую бейнитную сталь с микроструктурами, состоящими из феррита и стабилизированного углеродного аустенита. Несмотря на значительный прогресс в создании новых марок высокопрочной стали, различные отрасли промышленности ощущают острую потребность в более легких и прочных конструкциях. Новые металлы должны повысить эффективность использования энергии, сократить загрязнение окружающей среды, повысить безопасность на транспорте и т.д.
Lorica выбрана в качестве предпочтительного поставщика брони для башни Warrior CSP
Британская компания Lorica Systems UK Limited (Lorica) объявила, что была отобрана Lockheed Martin UK для проведения окончательных переговоров в качестве предпочтительного поставщика брони для башни, которая будет установлена на демонстрационном образце программы WCSP (Warrior Capability Sustainment Programme - Программа поддержания возможностей Warrior).
Созданы кремниевые волокна в 15 раз прочнее стали
Ученые из Optoelectronics Research Centre разработали технологию создания кремниевых нановолокон в 15 раз прочнее стали. При этом их можно изготавливать очень длинными – теоретически до тысяч километров. Новая технология уже заинтересовала много компаний по всему миру, прежде всего в авиационной и судостроительных областях, где есть необходимость в легких и прочных композитах.
А слабо еще прочнее?
Исследования союзных ученых отмечены премией академий наук Беларуси и России
Цикл работ, посвященных проектированию, синтезу, обработке и применению наноструктурных порошковых конструкционных материалов и покрытий, отмечен премией в области технических наук, учрежденной национальными академиями наук Беларуси и России. Многие из этих исследований выполнены в рамках союзных научно-технических программ и по проектам фондов фундаментальных исследований двух стран.
Магниевые сплавы сделали на 200% прочнее
Исследователи из Государственного университета Северной Каролины разработали новый метод создания прочных легких магниевых сплавов, которые очень важны для автомобильной и аэрокосмической промышленности. Инженеры постоянно ищут прочные и легкие материалы для автомобилей и самолетов. Такие сплавы существенно повышают топливную эффективность транспорта без снижения уровня безопасности.
Перспективы на китайском рынке
21 мая ВСМПО-АВИСМА посетила китайская делегация, представляющая авиастроительную компанию SAMC и корпорацию COMAC. Руководитель китайской делегации господин Шэнь, президент компании SAMC, комментируя цель визита на ВСМПО, сообщил, что сотрудничество их компании с российским производителем титана началось пять лет назад при работе над проектом регионального самолета ARJ-21, а сейчас предприятия совместно работают по программе создания китайского магистрального самолета COMAC C919 пассажировместимостью до 190 человек.
Сами справимся
Металлообрабатывающие предприятия занялись импортозамещением
Металлообрабатывающая промышленность переживает нелегкие времена. Устаревшее советское оборудование, дорогостоящие импортные аналоги, которые не всегда оказываются качественными или не справляются с решением поставленных задач, тянут металлообработку на дно. А использование западных технологий негативно сказывается на развитии отечественной промышленности в целом.
Русские самолеты отрастят черное крыло
В Казани открыт новый завод по производству композитных авиационных материалов
Что представляют собой современные композитные материалы в авиации и может ли Россия догнать в этом направлении Запад, разбирался отдел науки «Газеты.Ru». Словосочетание «композитные материалы», когда речь заходит о новейших моделях самолетов, до последнего времени вызывало стойкие ассоциации с зарубежными лидерами авиастроения — Boeing и Airbus.
Будущее - за композитами и редкоземельными металлами, считает Владимир Гутенев
"Созданием композитных материалов и технологий будут определяться более 80% приоритетных разработок объектов новой техники в ведущих отраслях экономики", - заявил Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности, Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, комментируя возможное секвестирование соответствующей государственной программы развития.