- Общеотраслевая информация
- Авиация
- Космонавтика
- Ракетные комплексы и артиллерия
- Автомобилестроение
- Сухопутная техника
- Флот
- Электроника и оптика
- Робототехника
- Атомная промышленность и энергетика
- Боеприпасы и спецхимия
- ПРО и ПВО
- Нанотехнологии
- Стрелковое оружие
- Специальные и защитные средства
- Энергетика
- Тяжелая промышленность
- Рынки и сотрудничество
- Структура, собственность, кадры
- Состояние и перспективы ОПК
- Новые разработки
- Глобальная безопасность
- Образование
- Другое и разное
Новости гос. регулирования и финансирования
Представители авиачасти ВВО начали приемку Су-34 на Новосибирском заводе
По завершении процедур приемки, оформления документации и выполнения проверочных полетов новые самолеты поступят в авиачасть ВВО в Хабаровском крае
Представители авиационной части Восточного военного округа (ВВО) на Новосибирском авиазаводе начали приемку многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34. Об этом сообщил в понедельник ТАСС начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.
Формируемая на Урале танковая дивизия получила более 50 новейших БТР-82А
Танковая дивизия Центрального военного округа, формирование которой завершится к 1 декабря на Урале, получила по гособоронзаказу более 50 новейших бронетранспортеров БТР-82А, сообщил в понедельник официальный представитель ЦВО полковник Ярослав Рощупкин.
"Искандер-М" способен отрезвить многих наших соседей"
К 2020 году у России прибавится весомых аргументов в спорах с соседями
"Подобная задача должна быть для нашего оборонного ведомства первостепенной", комментируют военные эксперты планы по модернизации ракетного комплекса "Искандер-М". Поступление комплекса в войска уже идет полным ходом. В чем именно могла бы заключаться модернизация одного из важнейших для России образцов ракетного оружия?
Авиатехника запуталась в регистрах
Система ее сертификации в РФ должна сформироваться к апрелю 2017 года
Как выяснил "Ъ", аудит производств российской авиатехники, идущей на экспорт, до сих пор ведется с участием Авиарегистра МАК, а не собственного Авиарегистра РФ. Ситуация должна измениться после апреля 2017 года, когда к последнему полностью перейдут все функции по сертификации, год назад забранные Россией у МАК. Итальянские авиавласти уже попросили российских коллег срочно представить в ЕС план действий, который позволит осуществить переход. В противном случае российские и зарубежные регуляторы не смогут сотрудничать и есть риск срыва экспорта SSJ 100.
Кто наживается на ремонте российских кораблей?
Обсуждение проекта бюджета на 2017 год обернулось плохими новостями для российских армии и флота. Вслед за традиционно "дойными" статьями расходов - пенсиями, здравоохранением - военный бюджет тоже секвестируют все сильнее. В прошлом году сокращение расходов на оборону составило 3,8%, в этом - уже 5%. Между тем, долги ВПК выросли настолько, что правительство, чтобы расплатиться по ним, вынуждено практически запускать руку к гражданам в карман.
Работа над ошибками Погосяна: отвоюют ли казанские авиаконструкторы независимость?
Под сенью Ту-160: ради воссоздания советского самолета на КАЗе просят воссоздать советскую оргструктуру
Вновь разделить казанский филиал "Туполева" на конструкторское бюро и завод - с таким предложением в головную туполевскую контору обратилось руководство КАЗа. Об этом "БИЗНЕС Online" сообщили несколько источников в авиаотрасли. Эксперты указывают, что дальнейшее сохранение нынешнего объединенного состояния грозит деградацией конструкторского коллектива. Кто тогда будет перезапускать производство Ту-160?






