Новости гос. регулирования и финансирования

По информации веб-ресурса forums.airbase.ru и других источников, Министерство обороны России в 2015 году заключило контракты на постройку для ВМФ четырех малых морских танкеров нового проекта 03182 (шифр «Платформа-Арктика») разработки ОАО "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро". Два танкера проекта 03182 должны быть построены ОАО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания „Ак Барс“) в Зеленодольске, а еще два танкера для Тихоокеанского флота - ОАО "Восточная верфь" во Владивостоке.

Генеральные конструкторы вооружений будут включаться в состав коллегии Военно- промышленной комиссии РФ. Соответствующий указ президента России Владимира Путина опубликован сегодня на официальном портале правовой информации.

«После принятия Военно-промышленной комиссией РФ решения о наделении кандидата полномочиями генерального конструктора он… назначается на должность заместителя руководителя (оборонной) организации и включается в состав коллегии Военно-промышленной комиссии РФ», — говорится в документе, вносящем изменения в положение о генконструкторах, сообщает ТАСС.

На следующем этапе реформ встанет вопрос государственно-частного партнерства и привлечения частного капитала в ракетно-космическую отрасль

Реформирование ракетно- космической отрасли займет до десяти лет, заявил сегодня в Совете Федерации глава Роскосмоса Игорь Комаров.

Создание системы уполномоченных банков призвано гарантировать целевое проведение платежей по контрактам

Газпромбанк и ВТБ24 наряду с ВТБ, Сбербанком и Россельхозбанком войдут в систему уполномоченных банков в рамках нового закона о контроле средств гособоронзаказа, сообщила сегодня журналистам замминистра обороны РФ Татьяна Шевцова.

Новая система контроля за использованием бюджетных средств в рамках гособоронзаказа направлена не на наказание предприятий, срывающих сроки ГОЗ, а на мотивацию сдавать продукцию вовремя. Об этом, как передает «РИА Новости», заявила замминистра обороны РФ Татьяна Шевцова.

Космонавтика, импульс которой дала гонка вооружений 1950-х, сегодня оказалась не нужна государству. А как заместить государственные вложения частными, не понимают ни в России, ни в других космических державах. Если государство не видит смысла в новых космических проектах, зачем строить космодром Восточный? Ответ прост: у тех, кто обосновывал эту стройку, не было цели просто получить еще один космодром. Исходная цель проекта — создать точку роста для развития нашего Дальнего Востока.

Небрежность и воровство сегодня проникают в самые критически важные отрасли российской экономики, где они чреваты огромными рисками, — авиация, энергетика, дороги. Как мы будем выживать в таких условиях?

Считается, что российская экономика во многом паразитирует на советском наследии и со временем этот потенциал будет исчерпываться. Однако следует заметить, что и новые объекты порой оказываются не лучше прежних, а о повышении качества инфраструктурного строительства никто не задумывается.

Восемь из 23 объектов Восточного не успеют построить к первому пуску в декабре 2015 года. РБК изучает, почему Восточный стал самым дорогим космодромом мира. — Когда вы закончите работы? — на 50-метровой башне обслуживания стартового комплекса космодрома Восточный вопросы надо задавать громко, чтобы ветер не успел унести слова в бесконечную тайгу кругом.