Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

Даже в самых сложных погодных условиях в Амурской области не останавливается строительство объектов наземной космической и обеспечивающей инфраструктуры космодрома Восточный. В настоящее время строители продолжают сооружение тепловых контуров – необходимого условия для продолжения технологически сложных работ при низких температурах воздуха. Формируют тепловые контуры, прежде всего, провода, подключенные к электричеству, благодаря чему происходит прогрев бетона до температуры около 40 градусов тепла. Их будет здесь два яруса, а заливать бетон будут на высоту в примерно 2,5 метра. Также спецстроевцы используют теплопушки и специальные плиты из полистирола, а сверху устанавливают тенты, позволяющие сохранять тепло.

Современное машиностроительное производство – это производство огромного разнообразия изделий с их быстрой сменой. Машиностроительное производство можно рассматривать как сложную техническую систему со своими законами функционирования и развития. С этих позиций оно отличается низким уровнем организации, в результате чего наблюдается следующая ситуация: многочисленное дублирование технологической подготовки производства; большой объём утилизации практически неизношенной технологической оснастки и оборудования; независимое развитие средств технологического оснащения; отсутствие системного подхода в унификации изделий, технологических процессов, оборудования, оснастки; несоответствие традиционных организационных форм производственного процесса современным требованиям; отсутствие системного подхода в специализации производства.

На протяжении более 200 лет промышленный сектор американской экономики был мощным источником экономического роста и могущества, инноваций и национальной гордости. На пике своего расцвета (1890–1960) промышленность вносила 4% в ВВП и обеспечивала 3 % занятости (1950-е гг.). В настоящее время после периода 40-летней деиндустриализации промышленность составляет лишь 12% от ВВП и обеспечивает 9% общей занятости.

Переход экономики на инновационный путь развития делает необходимым повышение активности государства в регулировании социально-экономических процессов, сложившихся в промышленном производстве на современном этапе развития. Это обусловлено, прежде всего, тем, что переход к инновационной модели в директивном порядке не решить. Кроме того, он осложнён целым рядом ограничений, затрудняющих освоение новых технологий.

2014–2015 гг. – наиболее ответственный этап с точки зрения перехода на новый уровень требований к безопасности полёта воздушных судов. В ноябре 2013 г. Международная организация гражданской авиации ИКАО ввела в действие новую редакцию Приложения 19 к Конвекции по управлению безопасностью полётов гражданских воздушных судов. Причина – в сохранении «человеческого фактора» в перечне наиболее частых причин авиационных происшествий в условиях интенсивного наращивания масштабов и видов авиационной деятельности. В большинстве ситуаций экипаж либо не получает полной информации о возникшей в полёте опасной ситуации, либо не успевает «переработать и осмыслить» информацию от множества разрозненных информационных каналов и в сложных условиях реального полёта принять уверенное решение по парированию опасной ситуации.

Минкомсвязи Российской Федерации сообщает о том, что Правительство РФ приняло подготовленный министерством проект постановления «О внесении изменений в акты Правительства Российской Федерации по вопросам создания технопарков в сфере высоких технологий». Документ увеличивает размер субсидии на создание «Физтехпарка» при Московском физико-техническом институте (МФТИ) со 150 до 265,8 миллионов рублей. Напомним, что в 2013 году Минкомсвязь России пересмотрела условия распределения бюджетных средств в рамках программы «Создание в Российской Федерации технопарков в сфере высоких технологий» и ввела конкурсную процедуру отбора участников. В результате значительно повысилась прозрачность программы, и возрос объем планируемого строительства объектов.

В рамках конференции «Природный газ - топливо 21 века», прошедшей в Альметьевске, была представлена газобаллонная автотехника КАМАЗ. пециалисты ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», ООО «Газпром газомоторное топливо», компании «РариТЭК», официального дистрибьютора «КАМАЗа» по газобаллонной технике, и «СТО ТКЦ» рассказали руководителям автотранспортных и пассажирских предприятий республики о тенденциях газомоторного рынка Татарстана и о газомоторных автомобилях КАМАЗ на природном газе - как инструменте энергосбережения и энергоэффективности.

10 декабря 2014 года Генеральный директор ВИАМ академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в заседании Совета по вопросам интеллектуальной собственности при Председателе Совета Федерации на тему «Нематериальные активы – основа повышения конкурентоспособности российской экономики». Провела мероприятие председатель верхней палаты российского парламента Валентина Ивановна Матвиенко. В заседании также приняли участие руководители Министерства образования и науки РФ, Министерства экономического развития РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, представители региональных органов власти, государственных корпораций, бизнес-сообщества, научных, образовательных и общественных организаций.

Завершился XV ежегодный учебно-инструктивный сбор «Безопасность и охрана труда на водолазных работах», который проходил в Санкт-Петербурге с 24 по 28 ноября. В очередной раз водолазные сборы на базе Санкт-Петербургской Медицинской Академии Постдипломного Образования (МАПО) стали площадкой для демонстрации новейших разработок оборудования и снаряжения для подводных работ. В этом году сборы в первый раз проводились в новом помещении ФБУН СЗНЦ гигиены и общественного здоровья. Новинки снаряжения и оборудования «Тетис Про», по традиции, были в центре внимания. Особый интерес у специалистов вызвала новая разработка компании - установка кавитационной очистки «Ёрш», которую представил специалист Санкт-Петербургского филиала «Тетис Про» Алексей Харьков.