Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

К юбилею Казанского (Приволжского) Федерального университета «КАМАЗ» сделал вузу подарок, выделив из своего бюджета 22,36 млн. рублей на создание лаборатории «Гибкие производственные системы». Лаборатория гибких производственных систем механообработки и прототипирования (для предприятий машиностроения) будет базироваться в Набережночелнинском филиале КФ(П)У. Здесь студенты научатся работать со сложными станками с числовым программным управлением, роботами, программировать и прототипировать, также у них появится возможность изготавливать сложные детали.

Холдинг «Авиационное оборудование» реализует пилотный проект по объединению своих литейных производственных мощностей на базе УАПО. Уфимский центр компетенций практически полностью обеспечит все предприятия холдинга литейными заготовками, что существенно снизит себестоимость производства комплектующих и систем для перспективной российской авиации. «Проект по созданию центра компетенций по литью проходит в рамках стратегии развития холдинга как ведущего системного интегратора. Основной целью проекта является сокращение издержек и ускорение освоения новой продукции...

Современные технологии, и тем более технологии будущего, в особенности шестого и седьмого технологических укладов, предполагают чрезвычайно высокую роль человека, его индивидуальных интеллектуальных качеств, интеллектуальных и социально-гуманитарных технологий, которые становятся органическими компонентами процессов разработки и эксплуатации «технических технологий», использования произведённых технических средств как в мирных, так и военных целях, а также органическое дополнение при их использовании социально-гуманитарными технологиями, в том числе двойного (гражданского и военного) назначения. Социально-гуманитарные и высокие интеллектуальные технологии, таким образом, относятся и к организации технологических процессов, и к применению высокотехнологической продукции, и к самостоятельному применению социально-гуманитарных технологий в организации образования, разработке и организации научных исследований и опытно-конструкторских разработок, социальных технологий управления, социальных технологий как компонентов военных действий, в том числе для гибридных войн нынешнего и следующих поколений с использованием сочетания «жёсткой» и «мягкой» силы, информационного и психологического видов оружия и т.д.

С 9 по 12 декабря 2014 года комиссией Авиационного регистра межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) проводился инспекционный контроль серийных производств авиационных материалов Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ). В частности, представители АР МАК проверили производства литой прутковой (шихтовой) заготовки, изотермической штамповки дисков, а также препрегов стекло- и углепластиков полимерных композиционных материалов, включая новый участок по производству связующих для препрегов ПКМ, расположенный в Воскресенском экспериментально-технологическом центре по специальным материалам ВИАМ.

Развитие мировой науки становится сегодня всё более целенаправленным. В результате научно-технологических исследований выявляются изменения, достижимость и перспективность научных направлений. Различия науки и технологии состоят в том, что цель науки – это поиск открытий и приобретение знаний, а технологии – изобретение и решение практических проблем. Технология представляет собой сложный процесс манипулирования имеющимися средствами труда с целью создания новых способов деятельности и новых изделий. Причём под изделием понимается любой конечный продукт труда (материальный, интеллектуальный, моральный, политический и т.п.). В данном процессе наука служит только инструментом для достижения этих целей.

Рынок рабочей силы является стратегическим элементом обеспечения технологической национальной безопасности. Через рынок рабочей силы происходит развитие профессиональной культуры и сохранение национальных ценностей, эволюция социально-экономических отношений и форм собственности. Развитие рынка рабочей силы происходит вслед за инновационными технологиями в структуре спроса и института найма работника. Рынок рабочей силы участвует в распределении работников профессионально-квалификационных групп для воспроизводства прорывных технологий в российской экономике. Под технологической безопасностью национальной экономики понимается способность воспроизводить ключевые технологические компетенции работников и технологии, обеспечивающие конкурентоспособность страны на глобальном технологическом рынке.

Глобализация имеет положительные тенденции, связанные со сближением стран, оптимизацией размещения ресурсов, углублением разделения труда и предоставлением новой степени индивидуальной свободы для предпринимателей. Вместе с тем глобализация несёт экологические проблемы, которые нарастают с каждым днём. Она вызывает неравномерное развитие экономики и закабаление слабых стран, способствует угрожающему росту природных, техногенных и социальных рисков, в том числе обусловленных несправедливыми соглашениями между странами.

23 декабря 2014 года состоялось Общее собрание Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), на котором были подведены итоги работы института и его филиалов за текущий год, а также рассмотрены перспективы и задачи на 2015 год.С подробным докладом на данную тему выступил Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов. В частности, он рассказал о конкретных научных работах, проводимых в интересах авиационной промышленности и других секторов отечественной экономики, объемах выпускаемой институтом продукции и предоставляемых услуг, тесной кооперации науки и производства.

ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО», стопроцентным собственником которого является «КАМАЗ», впервые в своей истории зарегистрировало символического 400-тысячного пассажира с начала года. Им стала Елена Гарелик, которая прилетела сегодня, 25 декабря, из Москвы. Она получила абонемент на пользование залом аэропорта и модель самолёта авиакомпании «Аэрофлот». Событие произошло в канун 43-й годовщины воздушных ворот Закамья: 25 декабря 1971 года в аэропорту «Бегишево» выполнен первый технический рейс на самолете АН-24. Сегодня предприятие демонстрирует финансовую устойчивость, во многом этот успех связан с активными инвестициями материнской компании.