Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

Журнал "International Defence Review" в статье Kelvin Wong "Taking Shape: The Republic of Singapore Navy's Littoral Mission Vessel" сообщает подробности о новых многоцелевых патрульных кораблях, планируемых к строительству для ВМС Сингапура. Всего Сингапур планирует построить восемь таких кораблей, именуемых Littoral Mission Vessels (LMV), со вводом в строй с 2016 по 2020 годы, чтобы заменить нынешние 11 малых 500-тонных патрульных кораблей типа Fearless.

Программа создания модификации Ту-204СМ, самой совершенной в семействе Ту-204/Ту-214, не демонстрирует видимого прогресса, констатировал в беседе с корреспондентом "АвиаПорта" информированный источник в области авиастроения. По его словам, с различными потенциальными заказчиками ведутся постоянные переговоры о контрактации и запуске в серийное производство самолетов, однако твердых заказов пока нет. "Кроме того, необходимо провести дополнительные летные испытания самолета для расширения условий его эксплуатации, однако и в этом направлении успехов нет", - отметил собеседник.

Для Сил специальных операций изготовят отечественные аналоги импортной продукции

Силы специальных операций (ССО) Министерства обороны получат новую форму российского производства. Сейчас это элитное подразделение Российской армии предпочитает закупать зарубежное обмундирование. Замену импортным аналогам к концу года разработает и передаст на тестовую эксплуатацию войскам пермское предприятие «Чайковская текстильная компания».

На Международной аэрокосмической выставке в Фарнборо (Великобритания) шведская компания Saab представила модель морского патрульного/противолодочного самолета Saab 2000 Swordfish MPA, сообщает janes.com 14 июля. Хотя компания и ранее заявляла о разработке этого самолета, но в Фарнборо впервые представлена модель. Руководитель программы Saab 2000 Swordfish MPA Мэтью Смит (Matthew Smith) сообщил, что разработка велась в течение нескольких лет и что теперь самолет готов для предложения потенциальным клиентам.

Россия представила новейшие системы в области авиационного агрегатостроения на авиасалоне "Фарнборо-2014".

Как сообщили в холдинге "Авиационное оборудование", несмотря на проблемы с визами, из-за которых часть делегации пока не смогла приехать на авиасалон, присутствующие на выставке специалисты уже приступили к работе. Посетители "Фарнборо-2014" увидят новейшие российские системы в области авиационного агрегатостроения. Одна из главных новинок - модель инновационной вспомогательной силовой установки (ВСУ-120) с безредукторной схемой для семейства перспективных самолетов МС-21 и ИЛ-76МД-90А. ВСУ разработано в соответствии с концепцией "Более электрического самолета".

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян - о том, чего ожидают предприятия России от проходящего в эти дни авиасалона в Фарнборо

Cейчас идет активная работа по подготовке производства к изготовлению агрегатов для подготовки первых опытных образцов самолета МС-21 для проведения летных статических испытаний в следующем году. В Фарнборо демонстрируется передняя стойка шасси для МС-21, прототип панели композитного крыла, макеты силовых установок, пассажирского салона, тренажер, который сегодня уже готовится для отработки системы управления самолетом и в перспективе - для подготовки летных экипажей.

В конце июня во ФГУП "ЦАГИ" состоялось заседание Экспертного совета при Научно-координационном совете по координации, научно-техническому и организационному сопровождению реализации федеральной целевой программы (ФЦП) "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 гг. и на период до 2015 г.". В мероприятии приняли участие ведущие специалисты и руководители организаций авиационной отрасли.

Российские компании станут стартовыми заказчиками перспективного гражданского самолета МС-21, есть перспективы продвижения лайнера на мировой рынок. Такое мнение выразил на встрече с журналистами ведущих мировых аэрокосмических СМИ на международном авиасалоне "Фарнборо-2014" президент Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Михаил Погосян. "Безусловно, мы рассчитываем на то, что стартовыми заказчиками МС-21 станут российские авиакомпании, однако, полагаю, что есть и перспективы продвижения самолета на мировой рынок. Авиационную технику приобретают не только лидеры на рынке воздушных перевозок, но и новые предприятия", - сообщил Погосян.

Объем рынка самолетов "Сухой Суперджет-100" /Sukhoi Superjet 100, SSJ100/ оценивается более чем в 800 самолетов, перспективного гражданского лайнера МС-21 - более 1 тыс. единиц. Об этом на международном авиасалоне "Фарнборо-2014" на встрече с журналистами ведущих мировых аэрокосмических СМИ заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Михаил Погосян. "Рынок региональных самолетов класса "Суперджета" - 70-110 мест - оценивается в 5 тыс. машин, - проинформировал Погосян. - 800 самолетов, на продажу которых мы нацеливаемся, вполне достижимая цель, это чуть больше 15 проц.".

Общий объем НИОКР, выполненных ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и входящими в его состав дочерними и зависимыми обществами (ДЗО) в 2013 году, увеличился по сравнению с 2012 годом на 45,2%, сообщила пресс-служба Концерна. Концерн ПВО и его ДЗО как исполнители работ в 2013 году выполняли НИОКР по 156 государственным контрактам и 414 договорам с различными заказчиками. За счет собственных средств Концерна и его предприятий выполнялись 139 инициативных НИОКР, в том числе по договорам с вузами и предприятиями малого и среднего бизнеса.

Российские предприятия в ближайшей перспективе могут полностью прекратить участие в проекте по созданию российско-украинского военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "Сейчас, на фоне украинского кризиса, у проекта Ан-70 нет совершенно никаких перспектив", - сказал собеседник агентства. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подтвердили наличие серьезных проблем с этим проектом.

Корпорация «Иркут» представит в Лондоне перспективную программу российского гражданского авиапрома

На этой неделе в Великобритании проходит знаменитый Международный аэрокосмический салон Farnborough (Farnborough International Airshow), который входит в тройку ведущих мировых смотров глобальных достижений авиационной и космической промышленности. Россия традиционно выступает в качестве одного из крупнейших экспонентов Farnborough, и внимание к российским новинкам на этом авиасалоне — всегда достаточно высокое.

Российско-китайский лайнер практически взлетит

Российские и китайские авиастроители «практически начали» проектирование дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, которого цитирует РИА «Новости»: «Для России это крайне важно, так как у нас 80% всего рынка дальнемагистральных самолетов — это самолеты иностранного производства».

Великобритания и Франция в ходе международного авиасалона «Фарнборо-2014» подписали контракты, предусматривающие совместную разработку БЛА и крылатых ракет воздушного базирования. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», первое соглашение предусматривает реализацию этапа оценки технической осуществимости программы перспективного ударного БЛА FCAS (Future Combat Air System).

Агентство перспективных исследовательских проектов министерства обороны США (DARPA) заключило контракты на разработку экспериментального многоразового космического беспилотного аппарата XS-1 с тремя компаниями. Как сообщает Space.com, соглашение о начальном проектировании было подписано с американским авиастроительным концерном Boeing, компаниями Masten Space Systems и Northrop Grumman.

Американская компания Textron Airland представила на выставке в Фарнборо (Великобритания) свой новый легкий боевой/разведывательный самолет Scorpion, сообщает janes.com 16 июля. Самолет разработан в качестве платформы, способной нести ряд датчиков и систем вооружения, имеет планер, прямое крыло и двухкилевое вертикальное оперение, выполненных из композитов, силовая установка состоит из двух ТРДД Honeywell TF731 с тягой по 3600 кг, обеспечивающей максимальную скорость полета около 450 узлов (830 км/ч). Самым важным отличием являются низкая стоимость (менее 20 млн долл США) и меньшие затраты на час полета (примерно 3000 долл).

Украинская компания «Антонов» представила на Международной авиакосмической выставке в Фарнборо (Великобритания) программу создания транспортного самолета Ан-70, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Этот самолет разрабатывался совместными усилиями Украины и России для замены устаревших Ан-12 (китайское обозначение Y-8).