Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Автоматизированные системы и средства управления подавлены современной бюрократиейОружие 5-го поколения – единое информационное пространство. Это не супероружие типа истребителя Т-50, а информационное пространство, в котором есть место и Т-50, и «Панцирю», и «Буку», и С-300В, и С-400. Но это все должно увязываться в общую систему.

Руководство Украины и оборонного ведомства уделяют особое внимание боеготовности авиационной техники, продолжается выполнение мероприятий по модернизации парка самолетов Су-27, МиГ-29, Л-39, Су-25.

Индия в ближайшее время может утвердить проект стоимостью 65 млрд рупий (1,17 млрд дол) по приобретению 216 сверхзвуковых крылатых ракет «Брамос» для 42 закупаемых в России истребителей Су-30МКИ версии «Супер Сухой».

На втором Международном авиатранспортном форуме, который прошел в Ульяновске, одной из самых важных тем для обсуждения стали перспективы возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124. Этот вопрос уже давно в буквальном смысле "завис в воздухе".

При всем желании России будет крайне сложно вытеснить со своего рынка иностранные самолеты

«Главная наша задача – вытеснение с внутреннего рынка импортной авиации», – заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин и предложил свой рецепт, как это можно организовать. Даже при всем желании и наличии необходимого финансирования реализовать эту задачу, считают эксперты, будет практически невозможно: перелом в сторону иностранной авиации давно наступил.

Соединение ВВС, обеспечивающее учебно-боевую деятельность полигона Ашулук, имеет три составляющие – авиационную, зенитно-ракетную и радиотехническую

И хотя в соединении, как говорится, правят бал военные лётчики, тем не менее Центр боевого применения радиотехнических войск – тот элемент, без которого не обходятся ни стрельбы, ни учения с применением авиации.

Стране требуется госпрограмма развития авиации общего назначения

Производители и компании, эксплуатирующие суда малой авиации, обратились к правительству России с просьбой разработать целенаправленную государственную программу развития авиации общего назначения. Соответствующее обращение было подготовлено в рамках Международного авиатранспортного форума, проходившего в Ульяновске в конце минувшей недели.

Для F-15 нет кризиса среднего возраста. Этим летом почтенный, но все же грозный истребитель отпраздновал 40-летие со дня первого полета. В конце июля 1972 года на авиабазе Эдвардс ВВС США прототип F-15 впервые поднялся в воздух. Разработчиком самолета была компания McDonnell Douglas (в 1997 году слилась с «Боингом»).

Вернуться в число ведущих авиационных держав мира не удастся

Выдержит ли наша авиапромышленность конкуренцию с западными фирмами? Сумеет ли она создать гиперзвуковой пассажирский самолет, который будет преодолевать расстояние от Москвы до Дальнего Востока за два-четыре часа? Каковы наиболее эффективные направления сотрудничества с иностранными партнерами в авиастроении? На эти и другие проблемные вопросы попытались найти ответы участники международного авиатранспортного форума «МАТФ-2012», который состоялся в Ульяновске 23–25 августа.

Легкие самолеты Cirrus SR20 и SR22 выбраны компанией "Кассидиан авиэйшн трейнинг сервисиз" CATS (Cassidian Aviation Training Services) в качестве учебно-тренировочных самолетов (УТС) для основной летной подготовки ВВС и ВМС Франции. Об этом сообщила компания CATS.

Десять студентов Московского авиационного института (МАИ) групп целевой подготовки молодых специалистов "ОКБ Сухого" прошли производственную практику в "Воронежском акционерном самолетостроительном обществе" (ВАСО) и на кафедре самолетостроения "Воронежского государственного технического университета" (ВГТУ). Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в компании "Сухой".

Дели не отказался от закупки французского истребителя

Правительство Индии, как ожидают, вскоре одобрит оснащение самолета Су-30МКИ ракетами «БраМос» совместного с Россией производства. Наша страна предоставляет дизайн и технические консультации. Этим боевым средством уже располагают индийские Сухопутные войска и ВМС. Продолжается работа над истребителем пятого поколения.

В ОАО "УМПО" стартовали работы по реконструкции испытательной базы. Федеральная целевая программа, в рамках которой исполняется данный проект, подразумевает три этапа работ, в настоящее время реализуется первый из них - реконструкция базисного топливного хранилища.

Российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России", дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром", один из лидирующих мировых разработчиков и производителей вертолетов, в том числе ряда самых знаковых, инновационных и широко эксплуатируемых моделей, с радостью поздравляет российских спортсменов-вертолетчиков с убедительной победой на 14-м Чемпионате мира по вертолетному спорту. Российская Федерация заняла первое место в общекомандном зачете.

В рамках круглого стола участники МАТФ 2012 обсудили перспективы возобновления серийного производства самолета Ан-124 "Руслан"

В ходе международного авиатранспортного форума МАТФ-2012 состоялся круглый стол, посвященный перспективам возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124 "Руслан".

Попытки возобновить производство самолетов Ан-124 "Руслан" идут с 2006 года. На этот раз вопрос восстановления серийного производства самолетов семейства Ан-124 был затронут в рамках Международного авиатранспортного форума в Ульяновске. Свои предложения высказали разработчики, двигателисты и крупнейший эксплуатант этого типа воздушных судов - авиакомпания "Волга-Днепр".

Министерство обороны РФ планирует разместить на ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) госзаказ на производство самолетов. Этот вопрос, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе губернатора, обсудили на встрече 27 августа в Москве глава региона Алексей Гордеев и министр обороны Анатолий Сердюков.

Пентагон делает ставку на авиационную составляющую РЭБ

Согласно недавней информации, поступившей из американского военного ведомства, ВМС и Корпус морской пехоты (КМП) США намерены в течение нынешнего десятилетия увеличить финансирование программ разработки авиационных средств радиоэлектронной борьбы.

Исполнилось 17 лет с того момента, когда в 1995 году вертолет Ка-50 «Черная акула» был принят на вооружение и запущен в серийное производство, говорится в сообщении Управления пресс-службы и информации МО РФ.

С самого своего появления авиация была привязана к нефтяной промышленности. Без продукции последней она в прямом смысле слова оставалась на земле. До определенного времени такая ситуация почти ни у кого не вызывала претензий, а высказываемое недовольство обычно касалось логистики или цен на топливо.