Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"
Харьковский авиазавод набирает рабочих для выполнения увеличившейся производственной программы
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие объявило о наборе рабочих для выполнения увеличившейся производственной программы. Об этом 31 октября сообщили "SQ" на предприятии.
Иран производит новые истребители
Бригадный генерал Ахмад Вахиди в интервью сообщил, что план производства новых истребителей при содействии ВВС армии ИРИ уже находится на стадии реализации. Генерал Вахиди назвал разнообразие истребителей, их боевую готовность, повышение качества и модернизацию, разработку и производство истребителей «Азарахш» и «Саика», а также истребителя нового поколения, признаком высокой квалификации и развития оборонной промышленности страны, которая в разгаре санкций проявила свой уникальный потенциал.
МАИ проводит III Международный межотраслевой молодежный научно-технический форум "Молодежь и будущее авиации и космонавтики - 2011"
9 ноября 2011 года в павильоне №75 Всероссийского выставочного центра (ВВЦ) Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) проводит III Международный межотраслевой молодежный научно-технический форум "Молодежь и будущее авиации и космонавтики - 2011".
Турция перепишет программное обеспечение почти всех своих истребителей F-16
Администрация президента США два месяца назад в принципе согласилась передать Турции исходный код программного обеспечения истребителей F-16 производства компании Lockheed Martin, состоящих на вооружении ВВС этой страны.
Компания "Сухой" стала лауреатом премии "Компания года - 2011"
Авторитетное жюри делового журнала "Компания", в состав которого входят независимые специалисты, представители бизнес-ассоциаций, органов власти, известные журналисты, отметило достижения дочерней структуры компании "Сухой" - "Гражданские самолеты "Сухого", включив ее в число наиболее успешных в России.
Стропальщик иранских ВВС (Air Forces Monthly)
На небольшой площадке 1-й Тактической истребительной авиабазы (ТИА), расположенной в аэропорту Мехраба, базируются самая маленькая эскадрилья иранских ВВС, на вооружении которой стоит два вертолета СН-47С Chinook, 11-я эскадрилья «Стропальщики». Вертолеты используются для плановой подготовки последних иранских вертолетчиков, могущих управлять этим типом вертолета, которые включают одного инструктора, двух первых пилотов, четырех вторых пилотов, четырех бортинженеров и шесть техников.
Самое масштабное за многие годы обновление авиапарка произошло в ВВО
Более 100 единиц авиатехники поступило в соединения и части Восточного военного округа с начала года, сообщил во вторник журналистам пресс-секретарь командующего войсками округа подполковник Игорь Мугинов.
Су-30МКИ индийского производства совершил длительный сверхзвуковой полет
Произведенный в Индии по российской лицензии многофункциональный истребитель Су-30МКИ поколения 4,5 уже в первом полете вышел на перегрузки до 9 g и выполнил сверхзвуковой крейсерский полет, продолжавшийся 55 минут. Это был первый самолет, полностью выполненный из обработанных в Индии «сырых материалов».
Юрий Елисеев возглавит ОАО "Кузнецов"
Сегодня, 2 ноября, на пост генерального директора ОАО "Кузнецов" (Самара) будет назначен Юрий Елисеев, до ноября 2010 года возглавлявший ФГУП "ММПП "Салют", сообщил "АвиаПорту" источник в отрасли.
"В России самолеты падают по тем же причинам, что и в мире"
Глава российского Boeing о самолетостроении и консолидации авиакомпаний
На прошлой неделе с опозданием в несколько лет самолет Boeing Dreamliner, созданный из композитных материалов, наконец совершил свой первый коммерческий рейс в парке японской авиакомпании ANA. Глава корпорации Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко рассказал в интервью "Ъ" о том, есть ли шансы у "Аэрофлота" получить Dreamliner до Олимпийских игр в Сочи, почему российские госкомпании продолжают покупать американские самолеты и в чем причина роста количества катастроф российской техники.
«Авиастроение доведено до разрухи»
Восстановление малой авиации в стране должно стать нацпроектом, уверен эксперт
«В СССР все небольшие населенные пункты имели свои маленькие аэродромы. Люди могли вылететь в любую точку страны. Было 1300 аэропортов, а сейчас стало всего 300», – рассказал газете ВЗГЛЯД президент фонда «Партнер гражданской авиации», заслуженный пилот СССР Олег Смирнов, комментируя заявление президента Медведева о необходимости восстановления малой авиации.
Анатолий Сердюков посетил ТАНТК им. Г.М.Бериева
В ходе визита министр обороны России Анатолий Сердюков осмотрел авиатехнику, разрабатываемую и производимую ТАНТК, в том числе самолеты-амфибии А-40, Бе-200ЧС и Бе-103, а также ознакомился с производственными цехами предприятия, сообщила пресс-служба ТАНТК им. Г.М.Бериева.
Ту-160 умирают из-за нехватки запчастей
Усилия России по поддержанию ее парка дальних бомбардировщиков Ту-160 потерпели неудачу потому, что ВВС России не может заказать достаточно двигателей Ту-160 для поддержки завода-изготовителя. ВВС требуется только около пяти двигателей НК-32 в год.
ВВС США проведут модернизацию истребителей F-16
ВВС США проведут модернизацию 300-350 истребителей F-16 Fighting Falcon версий Block 40 и Block 50, сообщает Defense News. По словам заместителя начальника штаба ВВС США по военным операциям и планированию генерал-лейтенанта Герберта Карлайла (Herbert Carlisle), самолеты получат новую авионику и некоторые элементы конструкции, благодаря чему станет возможным продление их срока эксплуатации. В перспективе объем модернизации может увеличиться до 600 единиц.
Наш пример показывает, как эффективно использовать иностранные инвестиции
Открытие нового производственного комплекса ЗАО "Хамильтон Стандард - Наука" в г. Кимры, состоявшееся в октябре 2011 года, позволило американскому учредителю компании Hamilton Sundstrand сделать ставку на совместное предприятие, как на мировой центр по производству теплообменников для коммерческих самолетов.
Кадровый резерв ОАК изучил опыт новосибирского завода "Сухого" по организации производства современной военной и гражданской авиатехники
Группа руководителей среднего и высшего звена ведущих российских авиационных предприятий - участников программы подготовки стратегического кадрового резерва Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), проводимой совместно с Московской школой управления "Сколково", посетила Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова (НАПО). Здесь гостей ознакомили с опытом внедрения передовых технологий и управленческих решений, позволяющих предприятию постоянно наращивать объемы производства. Им была представлена организационная структура объединения, программа его развития.
«Боинг» передал СВ США первый вертолет AH-64D «блок-3» «Апач»
Компания «Боинг» объявила о состоявшейся на предприятии в г. Меса (шт. Аризона) церемонии передачи СВ США первого многоцелевого ударного вертолета AH-64D «блок-3» «Апач».
«Будем следовать логике функционирования авиационной отрасли»
Предложения к плану мероприятий по выводу авиационной отрасли из сложившегося кризиса
Ученые и летный состав Государственного летно-испытательного центра имени В.П. Чкалова 5 октября с.г. направили Председателю Правительства Российской Федерации В.В. Путину письмо с предложениями к плану мероприятий, разрабатываемому правительством по выводу авиационной отрасли из сложившегося кризиса.
Журнал «Авиапанорама» публикует эти предложения и приглашает отечественную авиационную общественность к их обсуждению на своих страницах.
Ан-70 все еще превосходит своего соперника – А-400М
В небывало представительной экспозиции самолетов США на МАКС-2011 внимание специалистов по военно-транспортной авиации обращали на себя тяжеловес С-5 «Гэлекси» и широко известный всему миру С-130 «Геркулес». Наряду с вопросами о смысле их присутствия на МАКС-2011 возникал вопрос: почему на статической линейке летательных аппаратов и в программе полетов на МАКС-2011 нет российско-украинского Ан-70?
А-10 и Су-25: «заказчик всегда прав»
Осматривая экспозицию США на МАКС-2011, многие посетители и участники салона недоумевали, задавая вопрос: какую цель преследовали США, демонстрируя свою боевую технику? Причем ее состав из года в год расширяется. В этот раз в число участников попали ВТС С-5М, который и в подметки не годится «Руслану», и штурмовик А-10. Зачем? Покупателя-то они здесь точно не найдут! Вот задача! Докопаться же до истины без помощи ГРУ вряд ли удастся. И все же интересно, на что рассчитывали американцы, притащив в Россию своего «бородавочника» А-10А?