Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

12 декабря 2012 года совершил первый полет четвертый прототип перспективного истребителя Т-50-4 (ПАК ФА) ОКБ Сухого. Он относится к пятому поколению истребителей, обладая всеми присущими им качествами и характеристиками. Ожидается, что эта сверхсекретная разработка начнет поступать в строевые части в 2016 году.

В Китае прошли первые летные испытания прототипа истребителя-невидимки "Цзянь-20". Как сообщает Военно-промышленный курьер, со ссылкой на новостной портал "Сина", воздушное судно с бортовым номером "2015" - это четвертая по счету модификация проекта, выполненная только в этом году, и шестая с момента разработки.

Оснастить самолет президента Республики Корея (РК) системой противоракетной защиты планируется в рамках нового проекта, который оценивается в 30 млрд вон ($27 млн). Как сообщили представители правительства и вооруженных сил страны, борт может быть оборудован системой к 2016 году. В Южной Корее глава государства не располагает специальным воздушным судном, перелеты осуществляются на авиалайнере Boeing 747-400, арендуемом у ведущей авиакомпании страны Korean Air. Сейчас лизинг этого самолета продлен до 2020 года.

Разработанный британской аэрокосмической компанией Reaction Engines Limited Skylon длиной 82 метра и шириной 25 метров будет взлетать и садиться на взлетно-посадочную полосу как "обычный" самолет, но при этом окажется способен достигать гиперзвуковой скорости и высоты в 26 километров, переходя на питание кислородом из собственных баков.

23 декабря исполняется 100 лет Дальней авиации России

«Столетие Дальней авиации России - событие не рядового порядка. Ещё в годы Первой мировой войны авиационная эскадра на самолётах «Илья Муромец» наносила существенный урон противнику. Накануне столетнего юбилея на вопросы корреспондента «Красной звезды» ответил командующий Дальней авиацией генерал-лейтенант Анатолий Жихарев.

Также число стратегических бомбардировщиков Ту-95МС будет доведено до 43

Дальняя авиация России в 2015 году получит еще шесть модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160 и доведет количество Ту-95МС до 43, сообщил главком ВВС генерал- полковник Виктор Бондарев. В 2019 году должен совершить первый полет новый российский бомбардировщик - ПАК ДА. Новый самолет поступит на вооружение в 2023-2025 годах.

Министерство обороны Российской Федерации и ОАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина» заключили государственный контракт на проведение опытно-конструкторских работ по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Как сообщила пресс-служба ОАО «Ил», в кооперации по выполнению опытно-конструкторских работ будет задействовано порядка 30 российских предприятий и более 50 поставщиков ПКИ (покупных комплектующих изделий).

Армия обороны Израиля опубликовала запрос на получение информации о проектах по разработке персонального беспилотного самолета для солдат пехотных подразделений

Согласно запросу, ЦАХАЛ интересуют проекты по разработке аппаратов весом до 1,5 килограммов, способных находиться в воздухе до 15 минут и нести на себе полезную нагрузку для работы в дневных и ночных условиях, сообщает портал Israel's Homeland Security со ссылкой на журнал FlightGlobal.

Ожидается, что контракт на серийные самолеты будет подписан в 2015 году, а с 2018 года их будут поставлять в войска

"Воронежское акционерное самолетостроительное общество" /ВАСО/ в 2016 году построит два опытных военно-транспортных самолета Ил-112В в рамках контракта между Минобороны РФ и "Авиационным комплексом им. Ильюшина". Об этом корр. ТАСС сообщили в пресс-службе "Ильюшина".

В России ведется разработка систем управления и навигации беспилотных летательных аппаратов (БЛА) комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения без привязки к спутниковым системам, что чрезвычайно важно в условиях военных действий. Об этом сообщил Интерфаксу-АВН директор Истринского экспериментально-механического завода Юрий Баженов.

Компания «Аэрокса» приступила к выпуску комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами новой аэродинамической конвертопланной схемы «Эра-50»

«Первая партия состоит из трех беспилотных летательных аппаратов «Эра-50» стартовой массой пять килограмм. Они будут построены в серийной конфигурации. Летные испытания серийных аппаратов планируется начать в феврале», - сообщил Интерфаксу-АВН во вторник генеральный директор компании «Аэрокса» Эдуард Разроев.

В декабре этого года ООО «АЕГЭ» открыло в Санкт-Петербурге сборочное производство аэродромных источников электропитания под брендом «Дубль-А».

Установка для запуска воздушных судов «Дубль-А» отечественной сборки является функциональным аналогом популярных на российском авиационном рынке наземных источников электропитания АXA POWER. Полное название новой разработки – «источник двойного питания авиационный «Дубль-А-400/28/180».

Первый полет перспективного российского пассажирского самолета МС-21 с двигателем ПД-14 запланирован на 2017 год, сообщил в интервью газете "Коммерсант" первый замгендиректора Ростеха Владимир Артяков. "ПД-14 уже на выходе. Пока идут испытания и рано говорить об итоговых характеристиках, но очевидно, что концепт выбран правильно и он работает. На 2017 год запланирован первый полет МС-21-300 с ПД-14", - сказал он.

Воронежский авиазавод возвращается к созданию легкого транспортника для военных

Минобороны РФ заключило с ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" ("Ил") контракт на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). Первые два самолета должны быть построены к 2016 году, их суммарная стоимость, по оценке экспертов, может составить около 1,5 млрд руб.

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) являются удобным разведывательным инструментом как для военных, так и для поисково-спасательных служб. Но, несмотря на серьезное развитие авиационной отрасли, беспилотники по-прежнему обладают ограниченной маневренностью. Новая программа DARPA нацелена на создание алгоритмов, которые позволят автономных дронам облетать возникающие на их пути препятствия подобно хищным птицам.

Гибридные автомобили уже набирают обороты, а как насчет гибридных самолетов? Исследователи из Кембриджского университета заключили партнерское соглашение с компанией Boeing для создания первого гибридного электрического самолета. «Несмотря на то, что гибридные автомобили стали уже популярны, главной проблемой электрических самолетов являются аккумуляторные батареи», — говорит руководитель проекта.

10 декабря, в ходе презентации для инвесторов Airbus Group, исполнительный директор компании Гийом Фори сообщил, что Airbus Helicopters успешно реализует проект X4, и несколько дней назад были впервые запущены двигатели первого собранного прототипа нового вертолета. Тем самым он официально подтвердил информацию о том, что новый вертолет, который должен прийти на смену ныне выпускаемым AS365 Dauphin и EC155, уже горазд ближе к воплощению, чем предполагалось.

О дооснащении вертолетоносцев и других направлениях работы корпорации рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Ивану Сураеву генеральный директор ОПК Александр Якунин

Передача России вертолетоносцев типа "Мистраль" Францией в уходящем году стала одной из самых главных проблем международного военно-технического сотрудничества. Несмотря на то, что на данный момент неизвестно, будут ли переданы корабли, отечественная оборонная промышленность полностью готова к его дооснащению.

Беспилотники станут летать тише и без рулей

Помимо разработки беспилотных летательных аппаратов под решение конкретных задач, например ретрансляцию радиосигналов или нанесение ударов по объектам, российская оборонка по заказу военного ведомства и других силовых структур занимается еще и технологической модернизацией дронов.

В частности, это касается оснащения беспилотников специальными двигателями. Уже подписан контракт на выполнение соответствующих опытно-конструкторских работ по аппарату "Птеро-СМ".

Военно-транспортный самолет КС-390 бразильской компании Embraer должен выйти на рынок в 2016 году, но имеет в своем сегменте сильного конкурента, сообщает aereo.jor.br 26 декабря. Им является американский Lockheed Martin C-130 Super Hercules. Однако президент Координационного комитета по закупкам боевых самолетов СОРАС (Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate) Хосе Аугусто Крепальди Альфонсо (José Augusto Crepaldi Affonso) считает, что КС-390 не имеет прямого конкурента в классе транспортных самолетов грузоподъемностью до 26 т и благодаря двум современным реактивным двигателям, уже имеющимся на мировом рынке,