Войти

ОПК и "Вертолеты России" договорились о разработке бортового оборудования

2109
0
0
Николай Колесов и Александр Михеев
генеральный директор КРЭТ Николай Колесов (слева) и генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев (справа).
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

МОСКВА, 20 мая — РИА Новости. Холдинг "Вертолеты России" и "Объединенная приборостроительная корпорация" (ОПК) в пятницу подписали соглашение о сотрудничестве в сфере разработки, производства и поставок бортового оборудования для российских вертолетов, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга.


Подписи под документом поставили руководители предприятий – гендиректор "Вертолетов России" Александр Михеев и генеральный директор ОПК Александр Якунин. В кооперации планируется выполнять научно-исследовательские, опытно-конструкторские и экспериментальные работы по созданию перспективного бортового оборудования.

"Холдинги "Вертолеты России" и "Объединенная приборостроительная корпорация" (входят в Госкорпорацию "Ростех") в рамках выставки "HeliRussia 2016" подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок аппаратуры связи и управления для российской вертолетной техники", — говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что приоритетными задачами сотрудничества на ближайшую перспективу являются летная отработка режимов эффективных групповых действий вертолетов Ка-52 и Ми-28НМ, а также интеграция боевой вертолетной техники в войсковые автоматизированные системы управления.


"Соглашение о сотрудничестве с "Объединенной приборостроительной корпорацией" является важным шагом в отношениях между предприятиями и предполагает выполнение большого объема совместной работы по созданию и развитию бортового оборудования отечественной вертолетной техники", — заявил Михеев после подписания.


Для планирования и координации совместных работ будет сформирован совместный научно-технический координационный совет с участием генерального конструктора Автоматизированных систем управления и связи ВС.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 13:31
  • 2
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 12:01
  • 15861
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 02:39
  • 1
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского
  • 21.05 16:49
  • 0
«Народная дипломатия» и вполне официальные лица