Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Перспективные типы самолетов и вертолетов будут испытывать летчики ГЛИЦ им. В.П.Чкалова на уникальном крымском полигоне Чауда. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил 29 мая главнокомандующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев. «У нас такой полигон появился впервые, и очень хорошо, что летчики Государственного летно-испытательного центра будут здесь работать. Здесь будут проходить испытания новой авиатехники», – сказал он.

Компания Lockheed Martin получила очередной контракт стоимостью 321 млн долл США на продолжение работ по интеграции и испытаниям стелс-КР LRASM (Long Range Anti-Ship Missile), сообщает «Военный Паритет». Отмечается, что принятие на вооружение ракеты для ВВС США состоится в 2018 году, для ВМС в 2019 году. Ракеты имеет непревзойденные боевые возможности для уничтожения современных боевых кораблей противника с сильной противоракетной обороной.

Авиационные двигатели семейства LEAP, разработанные консорциумом CFM international, используют технологию изменяемых воздушных потоков, поступающих в охлаждающие каналы лопаток турбины высокого давления. Об этом в интервью Aviation Week рассказал руководитель программы LEAP в американской компании GE Aviation Гарет Ричардс. GE Aviation является учредителем CFM International.

Генеральная дирекция по вооружениям Минобороны Франции объявила о начале нового этапа испытаний ударного беспилотного летательного аппарата "Нейрон", чтобы оценить возможности его применения на море. Как сообщает ЦАМТО, в испытаниях задействуют авианосец "Шарль де Голль" ВМС Франции. Программа тестирования, однако, не включает посадку и взлет с борта корабля, поскольку "Нейрон" не разрабатывался для выполнения данных задач.

Defence Blog сообщает, что на авиабазе ВВС России в Кубинке начались испытания самолета СР-10, разрабатываемого конструкторским бюро "Современные авиационные технологии". Самолет должен прийти на смену чешской учебно-боевой машине L-39, известной также как "Альбатрос". Название СР-10 расшифровывается как "самолет реактивный со стреловидностью крыла -10 градусов".

Президент концерна Airbus Том Эндерс в интервью немецкой газете Bild рассказал о наличии «огромных ошибок», допущенных при проектировании военно-транспортного самолета A400M. Он связал это с тем, что создание нового турбовинтового двигателя доверили неопытному консорциуму, в который вошли европейские двигателестроительные компании MTU Aero Engines (ФРГ), французская Safran Aircraft Engines (бывшая Snecma), Rolls Royce (Великобритания), ITP (Испания). Эндерс посетовал на то, что ответственность за недочеты тем не менее переложили на Airbus.

На авиабазе ВВС России в Кубинке начались испытания самолета СР-10, сообщил Defence Blog. Об уникальной разработке московского КБ "Современные авиационные технологии" мы уже писали. Название летательного аппарата расшифровывается как "самолет реактивный со стреловидностью крыла -10 градусов". Обратная стреловидность позволяет сделать самолет компактным и улучшает устойчивость на малых скоростях, что делает СР-10 пригодным для обучения азам пилотирования.

Европейский аэрокосмический концерн Airbus отличился новым патентом по применению аддитивных технологий в производстве летательных аппаратов. На этот раз компания нацеливается уже не на таблички и кронштейны, а на масштабную 3D-печать несущих конструкций. Процесс предусматривает использование селективного лазерного спекания (SLS) или аналогичных аддитивных технологий для нанесения дополнительных слоев титана или алюминия на несущую конструкцию самолета.

Композитные материалы на основе углеродного волокна все еще являются слабым местом Китая, сообщает «Военный Паритет». Однако пришли хорошие вести, сообщает китайский источник. 26 мая Китай объявил об освоении производства современного композитного материала Т800, который широко применяется в западной военной технике.

Научно-производственное объединение «Родина» займётся производством агрегатов для нового российского самолёта Ил-96-400. Недавно глава Минпромторга Денис Мантуров заявил о создании нового российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400 на базе уже существующего Ил-96-300. На проект планируется выделить около 50 млрд рублей до 2021 года. В его создании примет участие НПО «Родина».

Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA) 26 мая объявило «Дженерал электрик» предпочтительным претендентом на победу в тендере на поставку двигателей для корейского экспериментального истребителя KFX (Korean Fighter Xperiment). Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», американская компания, опередившая также участвовавший в конкурсе европейский консорциум «Евроджет», поставит двигатели для 120 двухдвигательных истребителей, которые должны быть произведены в рамках проекта KFX.

Украинское государственное предприятие "Антонов" получило заказ от Вооруженных сил Украины на разработку боевого самолета. Об этом прессе заявил 31 мая заместитель начальника вооружения ВСУ, полковник Владислав Шостак, передает корреспондент ИА REGNUM. Шостак не сообщил подробностей, известно лишь, что двигатели будет производить "Мотор Сич". Не было озвучено, сколько стоит такой проект, в какой он стадии, и когда примерно может быть реализован.

Киев наладит серийное производство оперативно-тактических и стратегических беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), способных обнаруживать угрозу на дальних расстояниях, заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Александр Турчинов. Во вторник на военном полигоне состоялись демонстрация и испытание беспилотных летательных аппаратов, значительная часть которых произведена на Украине.

Университет Райса представил новый антиобледенитель, который можно наносить практически на любую поверхность летательных аппаратов. Как пишет Aviation Week, новая разработка создана базе микрочастиц графена, смешанных с лаком. Лабораторные испытания антиобледенителя уже состоялись. Их проводили на куске лопасти несущего винта вертолета при окружающей температуре в минус 20 градусов Цельсия.

На авиабазе ВКС России в Кубинке начались испытания легкого двухместного спортивно-пилотажного и учебно-тренировочного самолета СР-10, который в будущем может стать машиной для первоначального обучения пилотов российских ВКС, промежуточным звеном между легким поршневым самолетом и реактивным истребителем. О том, что представляет собой этот самолет, читайте в материале ТРК "Звезда".

В китайских СМИ появлялись сообщения, что истребители J-20 уже участвуют в военных маневрах вместе с истребителями J-10, сообщает «Военный Паритет». Однако официальные чины ВВС НОАК заявили, что эти сообщения не соответствуют действительности. Новые истребители пока не поступали на вооружение военной авиации Китая.

Отношения между США и Турцией претерпевают нелегкие времена, особенно по оборонным закупкам и координации действий против террористов ИГИЛ, сообщает «Военный Паритет». «Это вызывает беспокойство, но мы надеемся, что американо-турецкие расхождения по отдельным вопросам не вызовут слабость в наших общих усилиях», сказал неназванный дипломат НАТО в Анкаре.

Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» 31 мая на предприятии в Бангалоре приступила к летным испытаниям нового учебно-тренировочного самолета HTT-40 (Hindustan Turbo Trainer-40) собственной разработки. Как сообщает «Таймс оф Индиа», летчик-испытатель компании HAL произвел взлет, осуществил полет без выполнения маневров и успешно совершил посадку через 25 минут.

Американская компания Aurora Flight Sciences провела испытания новой системы, которая позволит относительно быстро и просто превратить пилотируемый вертолет в беспилотный летательный аппарат. Как сообщает Defense Aerospace, система, получившая название AACUS, разрабатывается в интересах Морской пехоты США.

Новую версию шведского боевого самолета Gripen-E уже называют «умным истребителем» (Smart Fighter), сообщает «Военный Паритет». Самолет имеет двигатель General Electric (GE) F414G с тягой на 20% больше, чем тот, который использовался на ранних моделях, оснащен системой дозаправки в воздухе, которая существенно увеличивает дальность и радиус полета. До практически полного совершенства продумана система наземного обслуживания, благодаря которому истребитель может отправиться в следующий полет уже через 10 минут после приземления.