Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Российский истребитель пятого поколения, известный также как Т-50 и изделие 701, провел свой первый испытательный полет. Как подчеркнул в эфире телеканала "Россия 24" представитель пресс-службы авиационного производственного объединения "Сухой", полет, продолжавшийся около 45 минут, завершился успешно.

В пятницу российский истребитель пятого поколения отправился в первый полет, передает агентство "Интерфакс" со ссылкой на анонимный источник в Комсомольске-на-Амуре.

Москва, 29 января. Сегодня в Комсомольске – на - Амуре состоялся первый полет опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома.

Российская компания "Сухой" показала внешний вид перспективного истребителя пятого поколения ПАК ФА, известного также как Т-50 и изделие 701. Это произошло вскоре после того, как состоялся первый полет самолета на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. Как сообщалось, первое летное испытание истребителя прошло успешно.

Индия разработала корабельный комплекс вооружения нового поколения, который в перспективе будет устанавливаться на все корабли класса P-28, сообщает The Hindu. Новый комплекс, получивший название GFCS (Gun Fire Control System), способен обнаруживать и сопровождать несколько морских, наземных и воздушных целей одновременно. Кроме того, Bharat Electronics завершила разработку компьютерной системы управления полетом (DFCC) для индийского истребителя Tejas.

Как стало известно "АвиаПорту", глава "Оборонпрома" и Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Андрей Реус предложил гендиректору ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ФГУП ММПП "Салют") Юрию Елисееву совместно создать двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Ю.Елисеев согласен работать с ОДК на паритетных основаниях, но считает, что идеологом создания нового двигателя должен быть именно "Салют".

Истребитель пятого поколения, полет которого был анонсирован в прессе уже на пятницу, на самом деле не поднимется в воздух раньше марта. Как сообщил GZT.RU источник в руководстве российского оборонно-промышленного комплекса, знакомый с ситуацией на ОКБ "Сухой", целый ряд систем самолета еще не протестирован. Напомним, что "Сухой" уже много лет готовит перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), также известный как Т-50 и изделие 701.

Нового истребителя еще никто не видел, но все о нем говорят

Первый полет перспективного российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (расшифровывается как перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), или Т-50, а также "изделие 701", как он значится по конструкторским документам, опять перенесен. Сообщается: со вчерашнего дня на сегодняшний. Правда, гарантии, что он полетит в нынешнюю пятницу, все равно нет. Может помешать что угодно - плохая погода, сильный ветер, туман...

Летные испытания A400M возобновятся в середине февраля, после модернизации самолета, сообщает Flight International.

Первый полет российского истребителя пятого поколения прошел успешно. В компании "Сухой" испытание самолета назвали "большим успехом российской науки и конструкторской мысли"

Утром 29 января произошло событие, значение которого для российской авиации трудно переоценить. На аэродроме Комсомольска-на-Амуре был поднят в воздух истребитель пятого поколения - перспективный авиационного комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА).

Большим успехом российской науки и конструкторский мысли назвал успешный испытательный полет истребителя пятого поколения гендиректор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Российский истребитель пятого поколения в пятницу впервые поднялся в воздух, совершив испытательный полет, а общественность увидела, как выглядит секретная машина. Разработчики уверены, что она превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность, позволит укрепить оборонную мощь страны и займет достойное место на мировом рынке.

Программа создания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) выводит российское авиастроение и смежные отрасли на качественно новый технологический уровень, заявил генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" Михаил Погосян, комментируя первый полет истребителя пятого поколения.

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) совершил первый полет с новыми двигателями производства российского научно-производственного объединения "Сатурн", сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ОКБ "Сухого". Полет истребителя с новыми двигателями, предназначенными для истребителя пятого поколения, стал возможен после того, как они были испытаны в Жуковском на летающей лаборатории Су-27М.

ОКБ "Сухого", разработчик российского истребителя пятого поколения ПАК ФА, обнародовало видеозапись первого полета самолета, который состоялся 29 января 2010 года на аэродроме Комсольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. С видео испытательного полета самолета можно ознакомиться здесь. Видеозапись позволяет убедиться в том, что самолет способен взлетать и садиться с использованием взлетно-посадочной полосы длиной до 400 метров.

Российский истребитель пятого поколения совершил первый полет

На аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения состоялся первый полет российского истребителя пятого поколения. Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации провел в воздухе 47 минут, проверяя управляемость, работу двигателей и основных систем, а также произведя штатную уборку и выпуск шасси. Самолетом управлял заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан.

Первая установочная партия истребителей пятого поколения должна быть поставлена в Липецк в 2013 г, сообщил председатель правительства РФ Владимир Путин на заседании президиума правительства.

Истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) совершил в пятницу первый полет на совершенно новом двигателе, не имеющем аналогов ни в России, ни в мире, сообщил РИА Новости управляющий директор НПО "Сатурн", директор программ для ПАК ФА Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Илья Федоров.

Самолет провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. Его пилотировал заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан.

Первый полет ПАК ФА ожидался давно, но это событие все равно взорвалась как бомба в Интернет-форумах. Критики и неверующие были посрамлены, поклонники «Сухого» радовались.

Первый российский стелс-истребитель совершил первый полет в пятницу. Этот самолет призван обеспечить замену старых машин и сохранить прибыльный экспортный рынок.

Т-50 компании «Сухой» выполнил полет почти два десятилетия спустя после первого полета прототипа американского истребителя F-22, и, согласно заявлениям представителей власти, потребуется еще пять лет для того, чтобы самолет поступил на вооружение ВВС. Тем не менее, полет является важным шагом в усилиях России обрести утраченную славу в мировой военной авиации.