Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

В ОАО "НПО "Сатурн" успешно завершены опытно-конструкторские работы по созданию нового малоразмерного газотурбинного двигателя. Акт государственных стендовых испытаний перспективного изделия утвержден заказчиком. Торжественное вручение Акта ГСИ состоялось в ОАО "НПО "Сатурн" 12 декабря 2013 года на расширенном заседании Государственной комиссии.

Заключены контракты на восстановление испытательной площадки на территории Тверского научно-исследовательского центра ПВО (НИЦ ПВО), где будут исследовать технологии малозаметности для перспективного бомбардировщика пятого поколения и истребителя Т-50, пишут «Известия». Как сообщил газете замначальника по науке Тверского НИЦ ПВО Александр Травкин, «до конца года отремонтируют комплекс, замеряющий отражения радиоволн от планеров самолетов, а также заменят устаревшие части трех установок для испытаний ракет».

В 2006 году глава Организации оборонных закупок Турции Мурат Байяр (Murat Bayar) заявил, что страна не будет создавать свой истребитель, однако в ноябре 2013 года в интервью американскому военному еженедельнику Defense News отказался от своих слов и сказал, что страна начнет разработку, сообщает al-monitor.com 8 декабря.

Беспилотный летательный аппарат (БЛА) RQ-180, созданный Пентагоном с применением технологии обеспечения малозаметности "стелс", может беспрерывно находится в воздухе до 24 часов. Об этом сообщили представители американского военного ведомства журналистам телекомпании Си-эн-эн. Для сравнения, БЛА более ранней модели - RQ-170 - может совершать полеты продолжительностью лишь 5-6 часов.

Перспективный легкий штурмовик Scorpion 12 декабря 2013 года выполнил первый полет, говорится в сообщении американского консорциума Textron AirLand. Самолет поднялся в воздух с аэродрома базы ВВС США «Макконелл» в Уичите штата Канзас. В общей сложности первый полет штурмовика, признанный успешным, продолжался 1,4 часа. Самолетом управлял летчик-испытатель Дэн Хинсон, по словам которого, полет прошел полностью в соответствии с планом.

Госдума просит правительство возродить советский противоспутниковый проект

Комитет Госдумы по обороне предложит президенту и правительству восстановить проект высокоточного комплекса поражения низкоорбитальных спутников и перехвата ракет. Парламентарии считают, что это позволит России сохранять позиции в космической обороне.

Скрытость от радаров самолета Т-50 и бомбардировщика пятого поколения проверят на полигоне НИЦ ПВО

Российская армия увеличивает финансирование разработок по стелс-технологиям. Речь пока идет о миллионах рублей. Но Тверской научно-исследовательский центр ПВО (НИЦ ПВО), где в 1980–1990-е годы изобрели, как сделать Ту-160 и Су-27 менее заметными для радаров, уже заключил контракты на восстановление испытательной площадки.

Американский авиастроительный концерн Boeing собрал первый планер транспортного самолета B767-2C (заводской номер «VH001»), который позднее будет использован для строительства самолета-заправщика KC-46A, сообщает Aviation Week. Состыковка фюзеляжа и крыла была произведена в середине декабря 2013 года на предприятии Boeing в Эверетте в штате Вашингтон. Сборка первого KC-46A осуществляется в здании 40-32; там же собираются грузовые самолеты B767-300F для FedEx.

Известно, что авианосцы – это оружие нападения, а не защиты. А нападать нам не на кого. Ни в южных широтах, ни в средних. А для охраны наших нефтедобывающих платформ в Арктике, за которую, как предполагают военные эксперты, в скором времени развернется нешуточная борьба, они явно не подходят.

Как сообщает информационное агентство "Интерфакс-АВН", ГП "Ивченко-Прогресс" (Запорожье) получило из России техническое задание на создание авиадвигателя более мощного, чем АИ-222-25, которыми оснащается учебно-боевой самолет Як-130. Он пояснил, что планируемый к созданию в России легкий ударный самолет на базе учебно-боевого самолета Як-130, "потребует создания авиадвигателя повышенной тяги. Легкий ударный самолет будет представлять собой глубокую модернизацию серийного учебно-боевого самолета Як-130".

По сообщению информационного агентства "Интерфакс-АВН", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" рассчитывает в ближайшей перспективе подписать госконтракт на поставку ВВС России партии многофункциональных истребителей МиГ-35. Об этом сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор корпорации Сергей Коротков.

Вертолетный ГТД Ardiden 3C, разработанный совместными усилиями французской компании Turbomeca и китайской AVIC, успешно выдержал пробный запуск и гонку. Испытания, которые проводились на предприятии в Бордесе (Франция), подтвердили основные характеристики, а также правильность технологических решений, реализованных в этом двигателе нового поколения.

Планируемая модернизация фронтового бомбардировщика Су-34 предусматривает совершенствование программного обеспечения бортовых радиоэлектронных систем и возможность применения новых типов авиационных средств поражения (АСП). «Модернизированный самолет Су-34М планируется оснастить новыми типами вооружения и усовершенствованным программным обеспечением», - сообщил Интерфаксу-АВН источник в оборонно-промышленном комплексе.

12 декабря на базе ВВС МакКоннел (Уичито, шт. Канзас) выполнил первый полет прототип легкого двухдвигательного боевого самолета Scorpion разработки группы Textron Airland, сообщает janes.com. Полет, который состоялся после менее 24 месяцев проектирования и разработки, продолжался 1 ч 25 мин, в ходе которого машина показала «впечатляющую устойчивость и управляемость».

В то время как военные наблюдатели полагают, что новый истребитель J-31 заменит палубный J-15 (база Су-27К), заместитель главного инженера авиастроительной корпорации AVIC Сан Конг (Sun Cong) заявил, что, скорее всего, J-15 в течение ближайших 10 лет будет единственным типом палубного боевого самолета авиации ВМС НОАК, сообщает wantchinatimes.com 13 декабря.

Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО) разработало уникальные авиасистемы и агрегаты для перспективного многоцелевого истребителя фронтовой авиации T-50, серийное производство которого начнется после 2015 года. Новый самолет по малозаметности, маневренности и другим боевым характеристикам превосходит почти все зарубежные аналоги и должен заменить современные российские истребители.

Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО), входящее в холдинг «Авиационное оборудование», разработало несколько новых систем и агрегатов для перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА). Согласно пресс-релизу холдинга, речь идет о системах плазменного воспламенения газотурбинных двигателей и электроснабжения постоянного тока СПТСУ-7.5. Три комплекта последней были переданы компании «Сухой» в текущем году.

Уфимское моторостроительное производственное объединение разработало технический проект двигателя второго этапа для перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), говорится в сообщении УМПО. Комиссия заказчиков ─ Министерства обороны России и компании «Сухой» ─ приняла разработанный проект. Теперь планируется приступить к разработке, производству и испытанию демонстраторов нового двигателя. Эти работы будут осуществляться в первой половине 2014 года.

Специалисты холдинга "РТ-Химкомпозит" приняли участие в торжественном мероприятии, посвященном годовщине работы завода "Порше Современные Материалы" в Калужской области. Обнинское предприятие "Технология", входящее в холдинг "РТ-Химкомпозит", и ведущий производитель технического текстиля сотрудничают более десяти лет.

Технический проект перспективного двигателя (ПД) второго этапа для истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) успешно принят комиссией заказчиков (Министерства обороны РФ и компании "Сухой"). Проект изделия создавался в кооперации конструкторскими службами предприятий дивизиона "Двигатели для боевой авиации" во главе с филиалом ОАО "УМПО" "ОКБ им. А.Люльки". Таким образом опытно-конструкторские работы по изделию выходят на новый уровень.