Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Авиаотряд главы государства пополнится в 2013 году двумя Ил-96ПУ

Президентский авиаотряд в ближайший год получит два новых президентских самолета Ил-96-300ПУ (пункт управления). От рейсовых самолетов эти машины отличаются вип-отделкой и специальной аппаратурой связи, позволяющей вести конфиденциальные переговоры и управлять ядерными силами страны.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о присуждении госпремий в размере 500 тысяч рублей нескольким десяткам военнослужащих за значительный вклад в развитие Военно-воздушных сил РФ, соответствующий документ размещен на сайте кабмина в среду.

Рабочая группа ведущих специалистов ОАО "Авиапром" под руководством Департамента авиационной промышленности Минпромторга России, в тесном взаимодействии с отраслевыми корпорациями и государственными научными центрами, внесла большой вклад в оперативную и качественную подготовку проекта "Комплексного плана мероприятий по реализации Основ государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности на период до 2020 года".

Президент ОАО "Корпорация "Иркут" (входит в состав "Объединенной авиастроительной корпорации") Олег Демченко заявил: "Наше предприятие полностью выполнило обязательства по государственному оборонному заказу 2012-го года". 19 декабря, летчики учебного авиационного центра ВВС РФ перегнали три самолета Як-130 с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала ОАО "Корпорация "Иркут" к месту постоянного базирования в г. Борисоглебск.

Молодой авиастроитель завода имени Ю.А. Гагарина Алексей Мартынюк вошел в Экспертный Совет Государственной Думы РФ по промышленности, развитию предприятий оборонно-промышленного комплекса, вопросам авиационно-космического комплекса и развитию технологической базы машиностроения и станкостроения.

Аналитики отмечают, что Китай стремительно увеличивает военные расходы, добиваясь впечатляющих успехов в том, что касается технологии создания и использования беспилотных летательных аппаратов. В Штатах некоторые уже обеспокоены, что господству США на этом рынке скоро бросят серьезный вызов.

Восточный военный округ (ВВО) получил всю авиационную технику, предусмотренную Гособоронзаказом на 2012 год. Об этом в пятницу, 21 декабря, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя ВВО. По словам собеседника агентства, последними в 2012 году на авиабазу ВВО в Хабаровском крае прибыли два новых тяжелых многоцелевых вертолета Ми-26. Ранее в ВВО поступили шесть транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ "Терминатор".

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", заместитель Председателя Союза машиностроителей России Михаил Погосян, принявший участие в первом заседании совета ВПК при Правительстве РФ по развитию государственно-частного партнерства в интересах создания и производства нового поколения вооружения, военной и специальной техники под председательством вице-премьера Дмитрия Рогозина, базовым условием подобного сотрудничества назвал существенное увеличение объемов производства.

Для завершения создания первого серийного Ан-70 необходимо около 300 млн грн. Об этом в ходе сегодняшнего брифинга на АНТК "Антонов" заявил генеральный директор предприятия Дмитрий Кива, передает корреспондент РБК-Украина. Он также заявил, что, в соответствии с подписанной с российской стороной "схемой кооперации", "Антонов" будет заниматься производством крыльев и для российских, и для украинских самолетов. Фюзеляжи будут поступать от российской стороны, а сборка самолетов будет проводиться также в Украине.

Начать производство Ан-124 новой модификации предполагается в 2016 году

До 1 апреля будущего года правительство страны намерено принять постановление о возобновлении производства самолета Ан-124 "Руслан" в его новой модификации, которым будет предусмотрено финансирование опытно-конструкторских работ (ОКР) и начало производства самолетов с 2016 года.

Казанскому авиазаводу определили незавидную судьбу на ближайшие 8 лет

План по спасению главных гражданских авиазаводов, о котором осенью заявил президент России, похоже, начал выполняться. Согласно проекту единого авиазаказа, сформированного по заявкам крупнейших государственных структур, традиционно менее удачливые конкуренты Казани - Ульяновск и Воронеж - могут получить крупнейший госзаказ в истории отечественного авиастроения.

24 декабря 2012 года Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) посетил член Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации Андрей Иванович Григорьев. В ходе визита он ознакомился с научно-производственными и испытательными комплексами, исследовательским центром химического экспресс-анализа, центром компетенций разработки новых ПКМ, лабораториями, сертифицированными малотоннажными производствами, а также выставкой института.

В реконструкцию своих предприятий, техническое перевооружение и разработку инновационной продукции в период с 2013 по 2015 годы холдинг «Авиационное оборудование», входящий в «Ростехнологии», вложит более 13,5 млрд рублей. Из них около 6 млрд рублей составят государственные вложения и более 7,5 млрд рублей – собственные средства холдинга.

Совместный проект ОАО "Корпорация "Иркут" и Национального исследовательского Иркутского государственного технического университета (НИ ИрГТУ) по итогам конкурса Минобрнауки РФ получит финансирование из федерального бюджета в размере 218,1 млн рублей, говорится в сообщении пресс-службы ИрГТУ.

Авиапром получил 1,7 трлн рублей на развитие самолетостроения

Глава правительства РФ Дмитрий Медведев утвердил госпрограмму развития авиапрома до 2025 года. Общий объем финансирования программы в 2013-2025 годах составит 1 триллион 705,5 миллиарда рублей в ценах соответствующих лет, из них за счет федерального бюджета - 1207,7 миллиарда рублей и из внебюджетных источников - 497,8 миллиарда рублей.

Распоряжением от 24 декабря 2012 года №2509-р председатель правительства РФ Дмитрий Медведев утвердил государственную программу Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг.». В соответствии с распоряжением, Минпромторгу России поручено разместить текст государственной программы РФ «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг.» в части, не содержащей сведений, составляющих государственную тайну, и служебной информации ограниченного распространения, на своем официальном сайте.

Озвучены планы по продаже новейшей модификации заслуженного российского транспортника

Суммарный портфель заказов на новое семейство машин, разработанных на базе Ил-476, в ОАО «Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина» оценили в 1 трлн рублей. Если перевести сумму в количество машин, то ожидаемый заказ оценивается в сотни самолетов, включая уже обещанные закупки в рамках госпрограммы вооружений.

Времени для возможности возрождения российской спортивной авиации осталось очень мало, считает заместитель председателя ДОСААФ по авиации и спортивной работе Виктор Чернов. По его словам, со стороны государства нет никаких подвижек к сохранению и развитию спортивной авиации, спортивных самолетов, школы проектирования спортивной авиатехники. "Говорят, что производство спортивных самолетов нерентабельно, а по прошествии 3-5 лет Россия потеряет технический и технологический задел, восстанавливать который будет очень сложно, затратно и долго", - сказал В.Чернов "АвиаПорту".

Минпромторг и Минтранс определились с типами самолетов для региональной авиации, которые получат финансирование. Об этом в номере от 27 декабря пишет газета "Ведомости" со ссылкой на замминистра промышленности и торговли Юрия Слюсарь. Чиновники сделали выбор в пользу 19-ти и девятиместного самолетов. В частности, речь идет о проектах "Рысачок" (должен выпускаться на самарском заводе "Прогресс") и "Гжель" ("Сокол" в Нижнем Новгороде). Формы поддержки и объемы финансирования еще не определены.

Авиации ДОСААФ необходима замена устаревающего парка спортивных самолетов Як-52, сообщил "АвиаПорту" заместитель председателя ДОСААФ России по авиации и спортивной работе Виктор Чернов. По его словам, лучшим решением этого вопроса является покупка 105 самолетов Як-152, так как это единственный тип спортивного и учебно-тренировочного самолета, который можно быстро внедрить в серийное производство.