Последние новости по темам "Авиация" и "Рынки и сотрудничество"

ФНПЦ РПКБ активно развивает военно-техническое сотрудничество с зарубежными партнерами. В кооперации с предприятиями "Технокомплекса" РПКБ разрабатывает комплексы БРЭО для самолетов и вертолетов ВВС Индии, Китая, Малайзии, сотрудничает с фирмами Франции, Италии и др.

Один из крупнейших международных проектов, на которые рассчитывает российский авиапром, оказался под угрозой срыва из-за медлительности чиновников. Согласованный во время визита Владимира Путина в Индию график подготовки документов, позволяющих начать разработку военно-транспортного самолета МТА, сорван, и индийцы подумывают об альтернативе российскому самолету.

Задержку с выходом межправительственного соглашения по созданию российско-индийского среднего транспортного самолета (проект МТА) руководители корпорации "Иркут" связывают с бюрократическими проволочками российских ведомств.

"Рособоронэкспорт" опроверг сообщения ряда российских СМИ об якобы подписанном с Венесуэлой контракте на поставку 98 самолетов Ил-114.

Международный авиасалон МАКС-2007, закрывшийся вчера в Жуковском, для специалистов оказался очень горячим местом, а для широкой публики - чрезвычайно тесным. По объему заключенных в этом году сделок салон не сумел подняться до уровня, достигнутого в 2005 году. Зато количество фирм-участников и посетителей увеличилось в этот раз приблизительно на 20%.

Авиационный бизнес находится на подъеме, однако некоторые представители зарубежных компаний предупреждают, что множество неудобств, с которыми столкнулись участники салона, способны помешать России преподнести себя в выгодном свете западным инвесторам и продать свои самолеты.

Международный авиакосмический салон МАКС проводится в Жуковском раз в два года уже 15 лет и всегда вызывал крайнее возмущение у участников, знакомых с организацией подобных выставок авиационной техники и оружия в других странах. Каждый раз обещали, что недостатки будут устранены, ошибки учтены и исправлены, и каждый раз все по новой. Нынешний МАКС-2007 остался, пожалуй, самым дурно организованным авиасалоном в мире.

В подмосковном Жуковском сегодня завершает работу Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007". Нынешний смотр достижений в области авиации и космонавтики стал самым представительным за всю свою 15-летнюю историю. Как сообщили в дирекции авиасалона, сегодня здесь будут подведены первые итоги шестидневного смотра.

Устроители авиасалона подвели предварительные коммерческие итоги МАКСа-2007, в котором принимают участие около 800 компаний из 39 стран мира. По их мнению, бизнес-дни завершились заключением контрактов более чем на 3 миллиарда долларов.

Силы специальных операций Австралии могут стать первыми зарубежным заказчиком преобразуемого летательного аппарата (конвертоплана) V-22 "Оспри". Как заявил представитель "Боинга" Пол Льюис в интервью газете "Острэлиан", после того, как США начнут использовать V-22 в боевых операциях в Ираке, "Боинг" планирует выйти с ним и на международный рынок.

Компания "Эмбраер" подписала с бразильской авиакомпанией BRA контракт на поставку 20 самолетов "Эмбраер-195" и опцион еще на 20 машин той же модели. Тем самым было ратифицировано предварительное соглашение сторон, подписанное в июне в ходе авиасалона в Ле-Бурже.

Группа компаний "Волга-Днепр" и ОАО "МАК "Ильюшин" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007 подписали твердый контракт на изготовление и поставку трех самолетов Ил-76ТД-90ВД, говорится в сообщении пресс-службы ГК "Волга-Днепр".

Настоящих новинок на МАКСе-2007 было немного. Но зато каких! Специалисты ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского показали новый профиль рулевого вертолетного винта. Отечественные авиастроители задумались над магистральным самолетом будущего - МС-21, который должен превзойти все мировые аналоги. Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" отличилась показом сразу трех новейших ракет различного назначения: Х-31АД, Х-58УШКБ и Х-38М.

За шесть дней проведения авиасалона МАКС- 2007 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписала контракты на $1,5 млрд., заявил журналистам руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин.

Международный авиационно-космический салон /"МАКС"/ продолжит работу 18-23 августа 2009 г. в подмосковном Жуковском. Об этом сообщил накануне журналистам глава Роспрома Борис Алешин, передает ИТАР-ТАСС.

Для зрителей авиасалон - это красивые самолеты и эффектные полеты. Для бизнеса - тяжелые трудовые будни. Каждый день на МАКСе имеет четкое денежное выражение - в виде подписанных контрактов. Суммы пока скромные, по сравнению с Ле-Бурже. Там счет идет на десятки миллиардов долларов, у нас - пока на единицы. Но для авиастроителей важнее другое - здесь они видят интерес к воронежским самолетам, а значит и цифры в контрактах будут увеличиваться.

На завершившемся вчера Международном авиационно-космическом салоне в подмосковном Жуковском МАКС-2007 громко заявила о себе новая мощная структура оборонно-промышленного комплекса России -- ЗАО "Военно-промышленная компания". Оргкомитет салона присудил ей диплом за лучший дизайн выставочной экспозиции. Кроме того, на выставке было подписано соглашение о сотрудничестве между Федеральным агентством по промышленности и ВПК.

Научно-производственная корпорация "Иркут" до конца этого года поставит в Малайзию очередные шесть истребителей Су-30МКМ, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент корпорации Олег Демченко.

Расширяется круг зарубежных заказчиков нового российского учебно-боевого самолета Як-130. Очередным покупателем этой машины после Алжира станет Ливия.

"На сегодняшний день парафирован контракт с Ливией на 6 самолетов Як-130", - сообщил "Интерфаксу-АВН" президент научно-производственной корпорации "Иркут" Олег Демченко.

Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ) и французская компания "Сажем дефенс секюрите", входящая в "САФРАН-Групп" подписали соглашение о намерении создать совместное предприятие в России, сообщает пресс-служба "САФРАН-Групп".